Festival Vieilles Mécaniques de MONTCLERA (Lot)

Bonjour Tatous
Souvenirs :
















TRES BELLE MANIFESTATIONS BI ANNUELLE
Il Y AVAIT AUSSI DES MOTEURS FIXES ET MILLE BELLES RESTAURATIONS
BRAVO AUX ORGANISATEURS

Bonjour

J'étais aussi à cette belle manifestation, provisoirement handicapé, je n'ai pu faire que quelques photos. Mais il y avait là plein d'autres foromeux qui sans doute vous en montrerons plein !
Quelques moteurs proches de moi :
Un américain peu courant en France :




Un autre à refroidissement à l'air :






Pour entraîner quelle sorte de machine ?


Un anglais bien particulier :




Arbre manivelle "en baïonnette" :


Régulateur en bout d'arbre à cames :


Martin, le propriétaire nous a expliqué que la magnéto tournait 6 fois plus vite que l'arbre à cames, mais que l'allumage ne se produisait qu'au bon moment, commandé par une came spéciale (sous la magnéto) :


Le petit Aster de Jeroen venu exprès de Belgique :


C'est sur l'étiquette :




Le bicylindre :


Les autres :






L'inconnu dénommé "Le danois" du musée de Giverny avec sa Gramme :


Un ensemble de Dion Bouton non restauré amené par Michaël :


Sa jolie restauration du Gnome :


Enfin, notre Capitaine qui à pompé, pompé pendant 2 jours :


Pour finir, Michel B. a fait des frais, il a acheté cette pompe à vin Pepin, animée par un Japy 12E. Bel achat !




C'est tout pour moi, désolé pour les oubliés.

Bon mercredi

François

Bonjour François.

Merci pour ce reportage peut-être pas exhaustif mais en tout cas détaillé.
Les premiers moteurs que tu nous montres ne sont effectivement pas très courants.

A bientôt.

Bonsoir

Merci pour le reportage: je vais très souvent à cette expo et, à chaque fois, j'en prends plein les yeux! C'est vraiment une référence en terme de fête pour moi.

Le moteur à refroidissement à air de marque DEYO ne servait-il pas à actionner une scie à grumes (comme les Kiscies à moteur Bruneau)?

A bientôt

Bonjour à tous,
Mon 'you tube' vidéo d'un très bon week-end à la 27e Vieilles Mechaniques sur Montclera. Grâce aux nombreux bénévoles et sponsors tous ceux qui ont participé et l'organisation superbe.

https://www.youtube.com/watch?v=0P6tAUqaeCU

Yakidama

Bonsoir

Merci Richard pour ce reportage bien complet.
On peut le voir directement là :


Le premier gros moteur 6 cylindres est un Man, propriétaire André M.

Bonne nuit

François

Bonjour à tous.

Cette vidéo est très intéressante !

A bientôt.

bonjour les artistes!

apres une visite court  avec une voyage loin j'ai trouver des temps pour mettre des photos de cette manifestation special!



























le bébé de Christian


Francois avec son bébé




































amicalement

jeroen

Bonjour Jérôme.

Merci pour ces nombreuses photos.

Bonjour

Merci Jérôme de ce résumé en photos bien plus complet que le mien. Puisque j'ai du temps, je vais essayer de nommer les moteurs que tu as postés et si je les connais, les propriétaires.
Première photo : Piquand de Jean François, Le gros Crossley "du ¨Pape" du même JF, Boblet de JF encore, Aster toujours au même, en rouge un EV8 je crois et un Bernrad W1, un Millot type et proprio unknow, IH ? sur un beau chariot bois, le Japy de Titi, le Masure de Sébastien, le Japy 10E d'André avec un beau réservoir tout neuf, un John Deere, Lister avec pompe, Un Japy I avec réservoir original, Fivet avec un allumage "de secours",  Wolseley au musée de Cazals je crois, derrière le bac sous le jambon qui sera cuit à la broche le samedi, un tout petit Vermorel, le L.C.F. du Chaudron, suivi de leur Japy 13E et du bien rare Egeley, Michaël posant fièrement et il y a de quoi, devant le Gnome, Un moteur Benz tchèque, le IH Nonpareil de Nicolas sur son chariot de prairie, un Renée qui ne risque pas de chauffer, le moteur de bateau Farcot de Jean, après moi, je pense un Fairbanks Morse venu de Hollande, une partie de la bande des hollandais présents, au milieu Anton et Madame, les organisateurs de la fête de Nuenen, un Amanco ventilé amené par Anton, une miniature, suivie du Crossley de Léo, Un Gardner vertical baptisé Sauzay Autun devant Ria et amené par son époux Gérard, un IH, un Deyo, un autre IH type M plus classique, allumage HT entrainant un compresseur apporté par Kees, un Lister à vendre, le moteur bizarre dont je vous ai parlé plus haut, et enfin le 6 cylindres Man d'André qui fonctionne si bien. Après les tracteurs et les voitures, encore quelques moteurs : le bicylindre Deutz de la famille Sazi, un autre bicylindre CL Conord, dans la remorque de Laurent, un Blackston à vendre sur la bourse, les moteurs de Michel : Japy/Pépin, W13 et Worthington, la moto pompe Japy d'Alain, et pour finir sa petite machine à vapeur. Au milieu, entre locomobiles et autos, Fabrice du Chaudron qui a l'air d'avoir mal aux dos, à force de démarrer ses moteurs ??
Voilà, vous en savez autant que moi.

Bonne fin de semaine

François

Bonjour,

Merci pour ces reportages, je n'étais pas présent cette année, c'est agréable de voir ces photos et ces vidéos!!!

A+

serge

Bonsoir. Moi aussi, cette année, je n'étais pas présent et je le regrette, car j'adore le site déjà pour le coup d'œil du paysage et pour la qualité du matériel exposé. Je n'ai plus qu'a patienter deux ans, tant pis pour moi. Merci aux reporteurs pour les vidéos et les photos.
Bonne soirée à tous, Didier.