Définition de " l'alcool carburant '' / pétrole carburant

Bonsoir à tous,


Il me semble que pour beaucoup d'anciens Bernard, dans le mode d'emploi, il est indiqué que le moteur peut fonctionner à l'essence 'standard'   (mais faut-il utiliser du plomb ?)

mais il est aussi inscrit que le moteur peut fonctionner à "l'alcool carburant".



Qu'elle est l'équivalence moderne (si équivalence il y a) de cet alcool ?  

*alcool à brûler ?  

(peut-être que Mr FRANCOIS pourra nous expliquer)

Merci pour les éclaircissements.


cordialement

salut
c est de l ethanol ou alcool déshydraté
l alcool a bruler en fait partie
mais je suis pas sur que les bernard puissent tourner a l alcool pur sans modif le minimum est au moins un gicleur plus gros

Bonjour,

Et un mélange de 50% d'essence / 50% d'alcool a brûler ?


Cordialement

Bonjour à tous ,

"Alcool carburant" , ce serait-y pas du "bioéthanol" ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bio%C3%A9thanol

Qui serait de l`alcool éthylique , comme le digestif  

Bien à vous .

ca reste de l ethanol il est bio juste parsqu il est issu de l agriculture !

l alcool ethylique n est pas de l alcool desydraté et possede une part d eau qui fait pas bon menage avec la mecanique et les carbus

Bonjour,

J'ai compris...

Merci pour vos réponses


cordialement

Bonjour à tous,


je met à jour ce post car j'ai une nouvelle question..

la majorité des vieux moteurs sont capables de fonctionner au pétrole, une fois le moteur chaud.

mais, quelle est l'équivalence aujourd'hui ? le pétrole lampant, le Kerdane, y a t-il quelque chose de compatible ?



Merci d'avance.

salutations

Bonjour.

Le combustible pour poêle convient bien.

A bientôt.

Bonjour Michel,

c'est noté, j'essayerai prochainement.


Bonne journée

Bonjour.

Cela marche mais il faut que le moteur soit prévu pour.
Il doit être équipé d'un dispositif permettant de réchauffer le pétrole.
Comme par exemple ce Vendeuvre EVR4 :



1 : réservoir d'essence
2 : réservoir de pétrole
3 : réchauffeur.

A bientôt.

C'est donc un peu comme les diesel avec le réchauffeur de gas-oil ?

Mais, sur les bernard , n'y avait-t-il pas un robinet, pour chauffer le moteur à l'essence, puis pour basculer sur le pétrole ? à ce moment là, on alimente le carbu en mettant régulièrement de l'essence dans la cuve, puis, une fois le moteur bien chaud, on bascule en envoyant le pétrole ..


Je vais tenter un de ces jours, tant qu'il fait chaud. si ça a marché à l'alcool, ca va marcher au pétrole !


Bonne soirée

Bonsoir.

Sur la série W, Bernard proposait un kit d'adaptation pour un fonctionnement au pétrole (moteurs WP1, WP2 et WP3).

Regarde ce sujet : https://mototracteurs.forumactif.com/t50013-bernard-wp3-de-1932-fonctionnant-au-petrole

Le premier moteur du sujet est doté d'un réchauffer prélevant les gaz d'échappement : cette pièce n'est manifestement pas d'origine car elle absente sur les documents Bernard et de plus, le moteur qui suit (un WD3) en est dépourvu.
Le fait que le possesseur du 1er moteur ait fait cet ajout signifie peut-être que le fonctionnement n'est pas top sans réchauffage du pétrole. A vérifier...

A bientôt.

Bonsoir Michel,

C'est ce à quoi je pensais. Les WP n'étaient pas dotés d'un réchauffeur..

En fait, il faudrait que le pétrole soit maintenu à une température idéale pour qu'il brûle bien. Je tenterai au pétrole lampant, on verra.


Bonne soirée à toi et à bientôt