Bernard WP3 de 1932 fonctionnant au pétrole

Bonjour
Sur un site italien http://trattoridepocapiacentini.it/BERNARD-WP3.pdf
j'ai découvert ce WP3 un peu particulier !







en dehors du fait qu'il lui manque le réservoir à pétrole, il comporte un système de réchauffage du pétrole sur le carburateur par le pot d'échappement !



zoom


a+
JP

ce qu'en dit notre ami François dans son livre dédié à la Marque :





il n'y est pas mentionné le réchauffeur de pétrole...
François , si tu en sais plus..la parole est à toi !
(et à tous ceux qui auraient des infos à apporter sur ces moteurs équipés pour fonctionner au pétrole !)

a+
JP

Bonjour Jean Pierre

Non, je n'en sais pas plus. J'avais déjà ces photos, je crois bien qu'elles ont déjà été publiées sur ce forum. Je ne saurais dire si ce réchauffeur est d'origine Bernard ou si c'est une adaptation. J'ai des photos d'un moteur possédant le double réservoir et qui correspond au document Bernard :






Il y a comme ça, de nombreux moteurs Bernard avec des particularités que l'on ne sait expliquer car on ne trouve pas forcement de documents les concernant. C'est ce qui en fait tout leur intérêt.

Bon mercredi

François

Bonjour à tous.

Oui, cette photo a déjà été publiée ici :
https://mototracteurs.forumactif.com/t32931-moteur-w3d

Ce n'est pas certain, mais pour moi il se pourrait bien qu'il s'agisse d'une adaptation.

Sur ce Vendeuvre EVR4, le réchauffage du carburant se fait par un boîtier échangeur accolé à la culasse et donc rempli d'eau chaude.



A bientôt.

Bonsoir

Comme Michel, je penche aussi pour une adaptation non d'origine. Ce sont les soudures et le raccord au milieu du tuyau d'échappement qui me font penser cela. Mais je n'ai aucune certitude !


Bonne soirée

François

Bonsoir, les photos du WD3 postées par François viennent de chez moi , et il n'y a pas de réchauffeur .
Je remplis le petit réservoir en cuivre d'essence pour démarrer , à la fin du réservoir en cuivre je bascule sur le pétrole qui se trouve dans le grand réservoir en ouvrant le robinet de ce dernier.
Le tout est de bien vider le carburateur en fin d'utilisation de façon à redémarrer à l'essence la fois suivante





Bonne soirée Patrice

salut a tous salut JP
Patrice
de beaux moteurs , mais j aperçois un tracteur motostandard

Bonsoir
MERCI à tous!  

a=
JP