PPXS6 OU PP2X QUESTION POUR LES SPECIALISTE

Bonjoura tous ,
je viens de voir un ppxs6 avec un moteur bernard w239 Jusqu’à la normale mais il est équiper de cabotage au guidon?????? et la je me dit PP2X mais pas sur ,donc je vous posse la question vous les spécialistes des bleus et blancs
merci au plaisir de vous lire.
leon

Bonjour,

Le crabotage du PPX est sur le guidon, au centre d'une plaque rectangulaire il y a la commande de vitesses qui met le crabot en position latérale, il y a des messages qui montrent ça.

https://mototracteurs.forumactif.com/t16227-vitesses-sur-staub-ppxs?highlight=vitesses

A+

serge

Bonsoir,

Si tu as une poignée coté gauche, c'est ppxS6 ( frein sur embrayage )

Si tu as deux poignées, une à gauche et une a droite, c'est un pp2x ( clabotage)

Si je ne me trompe pas

A+

bonsoir  a tous


  "  fastoche  a identifier  "  même  dans le  noir !..


 au  regard    d un staub    PPX ou  PP2X      qui  peut  avoir les mêmes  motorisations  et des  montages  modifiés


perso je regarde  la  commande     de la prise de force  et    aucune erreur  n est possible  !    voir  exemple  photos





apres     en examinant "" la bête  de  près ""   pour un connaisseur   " averti  " des indices   le confirment    rapidement   !  support   masse  avant ,réglage  "dureté  vitesses " ,  grille vitesses , guidon poignées clabotage   etc ...




@+

re: merci a vous ,
il a bien le decabotage droite et gauche mais le look d'un ppx, même guidon , mais la potence ou couvercle de boite et avec les decabotageS et donc je voulais savoir s'il était d'origine car la personne le prend pour un ppxs6 plaque sous le couvercle mais!!!!!!!!!! il y a peut être un marquage comme sur les plus vieux pp?????
leon

re

a  droite   tu  as une plaque alu  " rivetée  "  avec  le modèle       le type    et le nmr serie





de  mémoire  
s6  bernard  w239
s7 bernard  w617
s8 lombardini im 300
s9 lombardini  im 350  




sur les  derniers datant d une  quinzaine d année  cette plaque  est un adhesif




sur le pont on aperçoit des numéros " fonderies" mais pas d identification formelle comme les pp4... et autres
@+

ok merci j@kot
je vais retourne voir cela de près
et je vous tiens au parfums!!!!!!!!
leon

Bonsoir à tous,
Avec J@ckot les explications son clair même dans le noir et quel photographe.
A+
Maurice.

Bonjour à tous

mon 9600(ideme pp2x ) mais plus recent j'ai bien une plaque rivetée il est de 1996

A++

champisere

bonjour a tous ,
j'y suis retourné ce matin .et il s'agit bien d'un pp2x , plus de plaque mais il est tatouer comme les autres pp 23456B et donc il s'agit dun ppxx  s6
moteur bernard w239 .
J'ai encore craqué mais il est malade je vais avoir du boulot ;

leon

c'est un PP2x sur lequel on a greffé un moteur capot de ppx!!!!!!!

voila pourquoi

c'est un hybride

A+

bonjour,

pas d'hybride, c'est simplement les premiers modèles de pp2x, qui avaient le même réservoir que les ppx, donc le même look !

a+, marc

chenillard77 a écrit:

bonjour,

pas d'hybride, c'est simplement les premiers modèles de pp2x, qui avaient le même réservoir que les ppx, donc le même look !

a+, marc

salut Marc

punaise je connaissais pas ces modèle

jamais vu sur les docs??????

A+

Bonsoir a tous , salut Marc,
peux tu me dire de quelle année car il n'as pas de plaque?moi  j'ai vu sur le net pp2x debut 1981 Mais bon!!!!!!!!!
Il as pris son bain  et je l'ai fait pété mais je me suis fait peur  ( demarrer en prise) pas l'habitude different du ppx
Auriez vous la disposition  des vitesses
apart cela j ai un cable de cabotage a changer un filtre a air a change  et il me faudrait un capot car celui la  est mal en point meme le support!
si quelqu'un a ces pieces fait le moi savoir(mp)
Merci
leon

imposible qu il soit de 1981 c'est sur

jamais vu ce modele marc devrait en savoir plus

les vitesse c'est simple grosse fleche vitesse route ensuite petite fleche marche arriere et l 'autre marche avant
point mort au milieu

A+

Bonsoir,

Ci-dessous une photo empruntée sur le forum avec les machines d'Alain50 fin 2011, dont 2 pp2x  


Bonne soirée

RE ,
celui du milieu est un ppx je pense!
leon

leon 22 a écrit:

RE ,
celui du milieu est un ppx je pense!
leon

les 2 à gauche PPx

Bonsoir à tous,

Forcément, quand on lit vite, on lit mal ... il avait écrit "...et 2 ppxs6 restauré du bon coin ...": c'est juste que le 2 n'est pas au bon endroit
Bonne soirée

bonsoir a tous,
sans rancune ,moi aussi j'ai du mal avec cela je préfère  les plus gros bleu tout court
le blanc sa me trouble
je viens d'apprendre que mon embrayage et couler  d'ou la frayeur en le démarrent  
merci, j@kot pour ton message  donc plus de boulot que prévu, vive la mécanique.
il est pas prêt a faire mon petit jardin.
leon

Bonsoir a tous
C est un pp2xs7 première génération comme le dit Marc mais pas un ppx s?
Avec un Bernard 617
dutch

re, bonsoir dutch;
non c est un w239 mais en quelle année il sont sorti ??????
leon

bonsoir a tous,
aujourd'hui j'ai démonter le capot car il était boulonné et surprise a l’intérieur il y a une plaque de ppx s6 de 1967 donc tu avais raison c est un hybride:mort de rire:
Est ce que avec les numéros tatouer sur le pont (embrayage) on peu retrouver l année de sortie ??????
Car j aimerai le remettre en version original!
leon

leon 22 a écrit:

bonsoir a tous,
aujourd'hui j'ai démonter le capot car il était boulonné et surprise a l’intérieur il y a une plaque de ppx s6 de 1967 donc tu avais raison c est un hybride:mort de rire:
 Est ce que avec les numéros tatouer sur le pont (embrayage) on peu retrouver l année de sortie ??????
Car j aimerai le remettre en version original!
leon

La je comprend mieux soit marc etait pas reveillé soit il connait mieux les GM que les PPx pp2x

A+