Probléme voiture

Bonsoir a tous
J ai un problème avec une ford focus c max 1,8 de 2005 avec 140000km
Je la dépose chez Ford après des coupures moteur avec le voyant qui s allume
Ils ont du mal à trouver la panne, me disent qu'il faut changer tous les filtres plus révision ,devis 800 euros je dis ok
Je reprends la voiture ils me disent le volant moteur est hs devis 1900 euros avec embrayage
Je roule quand même 50 km et le moteur coupe à nouveau
Ma question ,est ce un problème d alimentation carburant ou est ce que ça provient du volant moteur ?
si vous avez une idée
Bonne soirée
dutch

salut Dutch
ouvre le bouchon du réservoir ou pire enlèves le
et par la suite essaies de débrancher la vanne egr
c est moteur ont besoin d être poussé , elle s encrasse a rouler a faible régime

simplement changer le capteur d'arbre à came. Pièce qui vaut 39€ avec les frais de ports sur autopièce avenue. Changement en 5mn
ça peut venir de la aussi

je pencherais aussi sur la vanne egr et voir les bougies de préchauffage, si elles sortent en défauts

salut tout le monde.

je ne pense pas que le volant moteur est un rapport avec tes coupures.

quoique avec l’électronique et tout leurs capteurs... maintenant on est sûre de rien.

si c'est un volant bi masse et qu'il est HS tu entendrait un bruit au niveau de la boite et une vibration dans ta pédale d'embrayage.

tu peux le faire changer par un volant normal, j'en connais qui l'on fait et depuis plus de probs avec cette m.r.e de bi masse..

la vanne EGR encrassée te met le moteur en mode dégradé, il tourne mais as beaucoup moins de pêche. (enfin ça c'est le cas générale )
sur mon partner je l'ai condamnée ( ) et ça passe nickel au CT, le contrôleur m'a même recommandé de supprimer le catalyseur c'est dingue non ??

je pencherais plutôt sur un prob de pompe hp ou injecteur, un bidon de nettoyant (miracle) pour circuit d'injection ferait pas de mal..

attendons d'autres verdicts.

@+ xav

Merci les gars ,j ai des pistes
Salut Philipe j avais ouvert le bouchon réservoir mais ça ne change rien
dutch

bonsoir,
je me suis offert pour moins de 100 euros un petit boitier de diagnostique ,je crois que ça s'appelle un OBD et il me donne les défauts que ce soit sur mon Renault Master ,ma Chrysler ou la Panda de mon épouse.
Avant d'engager des frais

passage valise feu vert 40€ ou lecture code défauts 20€

Bonjour, quand tu dit coupure moteur, le moteur passe en mode dégradé (plus de puissance) ou il s’arrête totalement, il redémarre bien?
L'idéal serait d'avoir le compte rendu de la lecture défauts du calculateur moteur parce que sinon à la methode empirique tu peux changer milles pièces sans avoir de résultat probant.
@+