reconstruction Staub R4

Salut à tous les passionnées .

Je suis en cours de restauration du moteur Staub et suite aux événements , je commence a assemblée toutes ces pièces en vrac du premier voyage.





Je viens vers vous tous car certaines sont inconnue dans le puzzle . Quelqu'un pourrait-il me dire où vont ces morceaux sur les photos suivantes.






Amicalement
romeo



l

salut a tous et a romeog
la pièce qui est sur la troisième photo en forme de L sert de support pour la pipe du carbu et aussi pour le câble qui fait freiner la cloche d embrayage
pour les autre je ne vois pas
a+
llewlyn29

salut llewlyn29.

Merci pour cette indication .

Pour le reste , je vais le laisser de côté car je ne vois pas où ils vont .

Sur le manuel de réparation pp5 et pp6 , il précise les donnés techniques sur le moteur Staub 12cv et non le 10 ch . La cylindrée est différente sur les deux modèles mais les réglages de distributions , l'allumage , coupe de segment sont-ils identique ?

Amicalement

Romeo

salut a tous et a romeog
pour le magnéto et les segment s que sa soit pour un staub pp5 ou staub pp6 c est la même chose le seul truc qui change c est le cylindre piston soupapes et le diamètre
par contre c est quoi ton moteur
car le pp5 a moteur staub fait 9 cv et le pp6 a moteur staub fait 12 cv
pourquoi tu parle de 10 cv
a+
llewlyn29

Salut .

Autant pour moi . Je pensé que le pp5 estimait une puissance de 10 cv .

Mon r4 est motorisé par un 9 cv .

Amicalement

Romeo

salut romeog et a tous
si tu as besoin d information tu peut me contacter car les moteur staub je les connais
que sa soit du pp6 du pp5 ou du pp4 a moteur staub je les ai refait sur les 3
et au niveau de la boite et pont aussi j en ai refait aussi
a+
llewlyn29