Recherche eclaté piéces STAUB PP4 de 1944 avec moteur STAUB

Bonjour

Afin de commencer la restauration d'un PP4 de 1944 monté avec moteur STAUB alésage 84
acheté en épave il y a 3 ans
Je souhaite trouver un éclaté pièces ainsi que la valeur de réglage de l'avance a l'allumage
Le carburateur SOLEX 26 BCI, est il d'origine car il me semble avoir lu sur un post ancien que
le carburateur en place était un 32

Merci de votre aide

salut a tous
c ridel pour la vue éclater je te souhaite bonne chance
ensuite tout dépend du pont que tu as il faudrait une photo
après moi je pourrais t aider car j en ai démonter quelque uns
pour l avance a l allumage c est maximum 5 mm avant le point mort haut
pour le carbu ce n est pas un 26 bci
c est un 26 aic
si tu as besoins d info n hésite pas
comme il est de 1944 tu dois avoir le pont avec les gammes juste derrière le moteur ou tu as le pont qui ressemble a celui du pp5
c est pour sa qu il faut une photo
a+
llewlyn29

Bonjour
Merci de votre reponse

J'ai effectivement le levier de gamme prés de l'embrayage et pont ressemblant au PP5
Boite 2 vitesses + une AR

salut a tous
c ridel alors le pont de ton pp4 c est comme celui de pp5
par contre la boite est différente
et pas compliquer a ouvrir et refermer
dit toi juste que tu as un pont de pp5
après pour le moteur
tu le met en point mort haut au début d ouverture des rupteur et tu fais des repère
car il n y en a pas
et tout iras bien
bon courage
a+
llewlyn29

Bonsoir

Pour un forum qui s'annonce dédié a la marque STAUB je suis déçu d'avoir reçu si peu de
réponses a ma demande
merci a ilewlyn29 d'avoir contribué
Néanmoins la restauration de cette machine est en cours d'aboutissement et sera présentée
prochainement su ce forum

Salut,

' si peu de réponses ' , aprés peu de personnes ont des Staub des années 40, surtout avant 45, donc forcément peu de réponses.......et encore tu as eu la réponse d'un fin connaisseur de Staub

@+ Florian.

salut a tous
moi je suis ton post
après c est vrai que des machine comme cela on vas dire que sa ne cour plus les rues
moi a l époque j ai entendu parler du pp4 a moteur staub
sans vraiment faire attention et un jour je me suis mis a la recherche et j en ai trouver un du coter de Auxerre
il était complet mais pas très jolie a regarder mais j en avais un
ensuite j ai trouver un deuxième du même coter Auxerre
et pour la petite histoire j ai été le chercher a Auxerre quand il y avait eut les inondation c était en juin je devais le récupérer quand il y avait la belle oreille qui finalement avait été annulé du coup on
avait fait chez chenillard77un petit peut a cause de moi car je serais allée quand a Auxerre et au final j ai été quand même
donc sa me fait deux
ensuite je voulais celui un qui avait les levier droit et non a plat comme j en ai déjà deux et la j en vois un sur Lebon coin avec les levier droit et vous allez rire il était en Bretagne j ai sauter dessus et la j ai rentrer un dernier pendant le confinement au moi d avril mai avec levier droit du coter de Nantes donc la j en ai 4 mais en réalité j en ai 5 car je ne sais plus d ou il vient l autre sa me reviendra
et la plupart on été ouvert de du moteur jusqu' au pont
c ridel il faudra me rappeler pour les tailles des gicleur
des que je pourrais
a+
llewlyn29

Bonsoir à tous ,
Assez rare en effet le PP4 ! Mais je regardais sur le recensement et je me disais , c'est bizarre il m'en manque 6 , j' ai bien vu celui de Claude ! Reste 5 et maintenant je sais ou il sont , !!!
Si vous avez un moment pour relever les numéros et si vous le souhaitez bien sûr, je peux rajouter leur numéros sur la liste
Cela en fait quelques uns de sauvés

A bientôt
Robert

salut a tous et a robert
j espère que tu vas bien
je vais essayer de te faire sa demain
a+
llewlyn29

Salut
Ca ne presse pas llewlyn , il n'y a pas péril en la demeure !
c'est celui de Claude que l'on attend maintenant avec impatience !ils ne courent pas les rues les PP4 restaurés
Bonne soirée
Robert