restauration PP5b

Bonjour,
Attention !
Bien ,recupérer ,les vis de fixation !!
Le filetage ,est spécial ,non standard ,( d,aujourd,hui),
Sinon ,les entretoises ,sont vissées ,
On trouve ,derriere ,cette tole ,des vis ,qui taversent ,le flasque ,moteur ,en pinçant ,
en meme temps ,cette volute ,
Tenir ,fermement ,l,entretoise ,et dévisser ,la vis 6 pans correspondante ,(derriere )
Sauf l,entretoise ,du bas ,qui est ,serrée avec un ecrou !
Celle du haut ,aussi !
Il y a ,ausi ,une vis de part et d,autre ,sur le cylindre ,
Avant tout ,il est nécéssaire ,de démonter ,le réservoir !!
Surtout ,bien repérer ,l,emplacement ,des ,entretoises ( avec ,ou sans écrou ,)
C,est ,le moment ,de changer le "joint SPY " ,si de l,huile suinte !
Cordialement ,

bonsoir,
si j'ai bien compris le moteur que tu as récupéré était monté sur un banc de scie donc en moteur fixe, ce qui sous-entend que les deux carbus sont différents, à vérifier je pense!!!!
bonne soirée
Ludo

Salut voilà le moteur est démonté.
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" /> il me reste plus qu'à commencer le démontage de l'autre
Oui ludovic le vosgien les carburateurs ne sont pas les mêmes je vais inverser les deux.