Joints et coquille de bielle pour PP6

Salut tout le monde je suis à la recherche des joints et de la coquille de bielle pour un PP6 à moteur staub . Si vous avez une adresse pour commander je serais intéressé.

merci d'avance

bonjour nico,

as-tu ouvert ton moteur? on parle bien d'un moteur staub ou d'un bernard?

a+

Salut, oui on parle du moteur staub 12cv 600cm3

euh??? c'est pas sur roulement?

Salut

Je suis d'accord avec marc la tete de biele est sur roulement
Il me semble que bernard staub avait fait un post pour expliquer toute la procedure pour remplacer celui ci

Bonne journee

En effet , J'ai fait un post qui propose une solution pour changer le roulement à aiguilles qui est dans la tête de la bielle du moteur Staub PP6.
Il faut un peu d'équipement: presse, poste à souder et (ou) banc de contrôle entre-pointes. J'avais répondu à un gars qui avait du bruit dans son moteur de PP6.
Le roulement à aiguilles sera identifié dés la séparation de l'embiellage.
Si on change le roulement de tête de bielle, il est souhaitable de changer tous les roulements et joints de la ligne.
Tout ceci est dans le post je pense.
Bon courage. Remonter un moteur de PP6 est un vrai plaisir pour celui qui aime la mécanique.
Attention à bien capitaliser les réglages avant de démonter: magnéto et distribution (pignons).
BS

Voici le lien,
https://2img.net/i/fa/empty.gif

Zut loupé ! Et là ?
http://www.annuairedeforums.com/search/improvedsearch.xml

encore louper

Encore loupé:on va faire autrement:
Rubrique"présentation de vos machines"
Page 4
titre:"enfin je l'ai trouvé mon Staub AM10"
Bonne chance.
BS

Merci de tous ces très bon conseils:cheers: mais j'aurais besoin de l'adresse pour commander un roulement a aiguille pour la bielle ?

Petite question à part : J'ai mon cousin qui a refait un pp6b w112bis et à plein regime le moteur petrouille a savoir que l'allumage est réglé avec une lampe le carbu a été nétoyé au bac a ultrasson et tous les joints ont été changé

Bonsoir à tou(te)s,

Pour Bernardstaub..... ton lien au début...: https://mototracteurs.forumactif.com/t42636-enfin-je-l-ai-trouve-mon-staub-am10

Page 3 pour le moteur

Amicalement, Claude.

Re,

Pour Nicostaub.... condo H.S. ou bougie nase ou pas adaptée...  voir aussi le jeu aux culbuteurs... ex: soupape d'échappement qui ferme mal ou à roder ..;    

Claude.

salut, condo neuf et on a aussi testé avec un autre condo, bougie en référence d'origine et jeu a l'electrode réglé, les culbuteur on été réglé à leur cote d'origine et je me suis même permis d'essayer avec un peu plus de jeu et un peu moins et on a controlé les soupapes qui ferme parfaitement. Donc statu-co pour l'instant.

Avis à toute les idées les plus farfelu moi je me demande si la hauteur de cuve est suffisante mais elle avait été mis a sa mesure d'origine.

Bonjour à tou(te)s, bonjour Nicostaub,

Alors , pourquoi pas le fil qui va au primaire de la bobine partiellement dénudé et qui vient se mettre à la masse  Ou le fil H.T. qui est trop vieux "claqué" et qui fait des ponts par intermittences .... pas d'autres idées....

Amicalement, Claude.

je te remerci mais vu que c'est pas le premier que je sort de son sommeil j'ai déja controlé sa et voila pourquoi je vous en parle sur le forum.

un grand merci pour tes réponses

salut
est ce que ton moteur démarre au car de tour a froid et a chaud
est ce que ton moteur ne fait pas de retour a l allumage
sinon regarde le touchau mais sans la lampe règle le a l oreille ( c est juste une idée) essaie et tu verras
a plus
llewlyn29

Bonjour atous

ton cousin a surement un problème de THT


 Comme te le dis Claude (MZD77) que ton cousin contrôle bien la connectique BT/HT cela étant fait

si il a un oscilloscope , ou un ami , contrôler la bobine d'allumage

il faut lui faut  envoyer un signale carré (BF),  dans l'enroulement et le récupérer sur l'oscilo sous la forme d'une spirale conique  régulière ,  si ce n'est pas ce forma là ,  il a surement un court circuit dans la HT (anneau de FRAGER )

 Indécelable au multimètre en ohmmètre , il ne travaille pas avec une tension suffisamment forte

 ou plus simple pour lui si pas de matériel de controle ,  il essaie avec une autre bobine d'allumage ( 110 , 112 , 610 , 810 )


A+