Staub 2006 1978

Salut à tous,

Aujourd'hui, j'ai récupéré ça :







Je ne connais pas bien ces motobineuses, elle n'a pas l'air complète. Avez-vous des photos du même modèle même année ? Quid du lanceur ? De la doc ?

Salut greg

Tu trouveras la doc en pdf sur le site easymotoculture

Salut!
Ce site est génial!!! Merci!

bonsoir a tous !!! j'en ai deux dont un avec trois vitesses , si tu as besoin de pieces j'en ai un dont je ne fais rien alors n'hésite pas !!! cordialement , richard84

Salut!

Beh carrément, on voit déjà qu'il manque le lanceur, le capot, la poignée de frein, la béquille, le filtre à air et le carbu est incomplet ...

Va falloir retrouver tout ça, du moins l'essentiel :
- le carbu
- le filtre à air
- le lanceur

Salut à tous,

J'ai repris le 2006 pendant que le +bac à ultrasons tournait...

Au démontage, j'ai l'impression que la sangle de frein est absente ou cassée.
Je n'arrive pas à sortir d'embrayage... un astuce ??

Bon...pas d'astuce outre que celle qui semble évidente...
Je me suis fait un autre extracteur, avec un fer plat de 8mm et j'ai chauffé avant de mettre en effort et de taper sur le fer plat par derrière histoire de le motiver à sortir.
Echec, l'embrayage n'a pas bronché, j'ai plié la plaque de 8mm, cassé les vis de l'extracteur et fait un trou dans le carter de distri..

Quand ça veut pas, ça veut pas !!!!

re

J'ai trouvé ce post qui montre exactement le même moteur :

https://mototracteurs.forumactif.com/t23647-restauration-staub-2000

bonjour a tous
en fait le 2006 c l evolution du 2000 donc beaucoup de pieces en commun
a plus
michel

BONJOUR ?
C,est  ce  modéle  que  tu  cherches ?
C,est  le  mien !
Justement ,je  termine ,sa  ,remise  en  état ,
J,en  suis ,aux  "crabots  de  roues" ,et  ,ensuite ,peinture  ,
des  roues ,
Je  lui  ai  fait ,une  révision TOTALE !
Pour ,ce  qui ,est  de  l,embrayage ,il  faut ,enlever ,les  garnitures ,
mettre ,l,arrache  (fabrication ,par  mes  soins ),en  tension ,
et  chauffer ,(c,est  ,un  cone !)
Bon  courage ,
Je  suis  à  ta  disposition ,pour  d,autres conseils ,ou ref  ,de  pieces  ,ou  photos,
des  étapes  ,de  révision !
Crdlt

Salut!

J'ai pas essayer d'enlever les garnitures, je pensais que ça sortait sans. Ce sera plus facile à chauffer, je vais suivre tes conseils.

Bon, je l'ai sorti ce "biiiiiiiiiiiiiiiiiiiip" d'embrayage! Je lui ai fait sa fête du coup! Donc, il faudra le changer si un jour je remonte cette motobineuse.
En attendant, ça ne m'empêche pas de me mettre à la recherche des pièces qu'il me manque...

Bonjour a tous bonjour Greg il vous manque quelle pieces sur le carbu

Salut Someca,

Bah je crois que je n'ai que le corps en fait. Il me manque aussi le filtre et le couvercle.

Sinon, homis ça, voici un peu l'avancement du toutim :



Le palier AR, le joint spi était monté à l'envers. L'huile à bouffé l'embrayage et la sangle



Par chance, j'ai un joint spi neuf en stock.

L'embrayage est mort la sangle à regarnir!



Sur la photo suivante, on voit bien le coup qu'à pris la porte latérale.



Je pense qu'une soudure permettra de le récupérer sans problème.

Le reste du moteur :



Il a de la compression, pas de jeu à l'embiellage, les roulements sont OK. J'ai un joint de culasse neuf en rab, ça vaut le coup de faire un rodage de soupape préventif.












(PS : On se tutoie en théorie sur les forums...)

le filtre et le couvercle je dois avoir sa si t'as besoin sa vaut coup cette motobineuse car sa n'a rien  a voir avec celles de maintenant

Ha, ça m'intéresse!

On peut peut-être faire un échange, j'ai pas mal de pièces de W110.

Je suis OK avec toi question matos, c'est du super matos. J'ai des Hakorrette, bon matos aussi, mais je ne suis pas fan des moteurs 2 temps. Ils sont bruyants et ne sentent pas bon! lol J'ai monté un Bernard W39 sur une Hako-Combinette et ça donne quelque chose de vraiment efficace. Les Staub 2000 et 2006 doivent très bien j'imagine.
Il y a beaucoup de taff pour remonter cette 2006, mais maintenant que j'ai fait le point sur la mécanique, je vais chercher les pièces petit à petit.

je suis d'accord pour l'echange sa peut toujours servir des pieces de w110

re

Beh dis moi en MP en cas. J'irais voir dans mon souk!

Hello!

Une photo de mon carbu...



On voit qu'il est loin d'être complet, mais tous les gicleurs sont là.

bonsoir a tous
je dois avoir un carbu comme celui la si sa t interesse je te le donne volontier ,j ai juste a le chercher.
a plus
michel

Merci, je vais voir avec Someca.

someca415 a écrit:

le filtre et le couvercle je dois avoir sa si t'as besoin sa vaut coup cette motobineuse car sa n'a rien  a voir avec celles de maintenant

Désolé de m'incruster dans ton post, Greg

Tu as bien raison !!!!

Je viens de redémarrer un 2000 que j'ai acheté il y a 7/8 mois et que j'ai laissé aux quatre vents (et à toutes les pluies) en attendant de m'en occuper.

Après avoir vidangé le carbu de la flotte qu'il a ingurgité, j'ai tiré deux coups sur le lanceur et c'était parti pour un coup de fraise dans mon potager.

Un tantinet physique mais efficacité sans aucune mesure avec la (m...) bineuse de pourtant 6cv que j'empruntais régulièrement.
En deux passages au doux ronron du Bernard c'était réglé, alors qu'il me fallait six passages mini avec la bineuse moteur Honda pour effectuer le même travail.

Cependant, et là je passe un appel, je n'ai qu'une paire de fraises d'origine (les même que greg, à six couteaux) et il me manque le capot de filtre à air, à bon entendeur ...

A bientôt,
Marc.

J'avais même pas vu qu'elles avaient 6 couteaux par jeu !!

J'ai pas de pièces d'avance pour ces moteurs. Normalement, je ne fais que dans le w110 et dérivés, justement pour limiter le stock! Mais j'ai une Hako-Cobiennette que j'avais monté avec un W39 à la place du Sachs d'origine... wouaw! Ca fait vraiment une excellente machine! Du couple à revendre (le W39 était monté sur les PPU...), le régulateur fonctionne très bien, donc, il régule, même pas besoin de se soucier du régime moteur, il s'adapte tout seul comme un grand! Je suis vraient contant de cette motdif. Et le silence du 4 temps surdimensionné, ça n'a pas de prix!

Avant :





Après :





Depuis, le réservoir a migré vers l'arrière, c'est beaucoup mieux. Il faudrait que je fasse une vidéo.

Bonsoi a tous r bonsoir marinaelis j une motobineuse staub pp180 monter avec quatre rangs de fraise de chaque coterj ai tester l equivalent de maintenant sa n'a rien a voir du tout sur une terre travaille sa sautait dans tous les sens c'est trop leger sa n'a que le nom de motobineuse

Salut à tous,

Ce matin, sympatique visite chez Someca415. Je suis reparti avec plis de choses que prévues, merci à lui!!
Grâce à tout ça, je vais pouvoir bien avancer sur le 2006!

Un super carbu 100% identique au mien, mais en tellement meilleur état! Et avec son couvercle sa bride et son filtre ainsi qu'un lanceur fonctionnel que l'on ne voit pas sur les photos !!



Il me reste à trouver quelqu'un capable de me faire une soudure sur le carter en alu ...