Probléme pour sortir le moteur du 60.75 fiatagri

Bonjour ,

Je suis confronté à un nouveau problème  avec le 60.75 .
Je n'arrive pas à sortir le moteur, il avance de 2 cm et pas plus .
J'ai portant tout démonté !
J'ai l'impression que quelque chose bloque dans derrière la cloche d’embrayage .
Faut il démonter l'axe des fourchettes de butée, j'ai l'impression que ça vient de ça .

Merci d'éclairer ma lanterne car là je suis bien embêté

Ah oui ne touche surtout pas ses saloperie de fourchette car c est la merde a remettre

J'ai réussi à mettre une image .
Il ne veut pas aller plus loin !



Il serait ou ce fameux circlips ?

Je crois que c'est la  fourchette ref 5145121 qui m’empêche de sortir le moteur

Bonjour
Je pense qu'il te faut démonter l'entrainement de la prise de force . Sur l'éclaté 1018 , la pièce est triangulaire , il doit falloir la faire tourner pour trouver le passage .
A+ JMB

Photo prise sur un forum italien !
On voit bien le logement du circlips en bout d'arbre ;
Je crois qu'il faut donc démonter entre la boite et la cloche et non pas entre le moteur et la cloche .

Il y a plus qu'à se remettre au boulot

allo tout le monde

l'axe de ta fourchette n'est pas enquillé sur une trappe ??
une plaque rectan' de 8 carré ??

bonne journée a tous

un pôv' paysano

Suite du démontage :





Moteur enfin sorti, il fallait bien démonter entre la cloche et la boite



Le fameux circplis qui tient l'arbre de l'embrayage ( à retirer pour enlever la cloche)



Ne pas oublier d'oter les 2 fourchettes et leurs axes (prise de force et entrainement moteur)



Les 2 butées



Un disque bien esquinté ! (3400 h)

Bonjour,

Je poursuis les opérations  par une révision en profondeur du moteur qui reniflait beaucoup et bouffait pas mal d'huile.
Voici peut être l'une des  causes :



Une marche importante sur le haut des chemises surtout sur le cylindre n°1 , signe  d'une usure importante à mon avis .
Je vais  poursuivre le démontage et commander toute mes pièces à la  Commerciale Agricola (concessionnaire N.H en Italie ) que je recommande vivement vu les prix pratiqués et le sérieux de la boite .

A@

Bonjour,


M'étant lancé maintenant dans la rénovation du moteur, je me suis rendu compte que le vilebrequin est marqué .
Je lance un appel aux membres du forum pour qu'on me conseille une boite sérieuse susceptible de faire la rectification de ce dernier .

Cordialement