Le Carburateur de Japy 13E 1.5cv

Ici, au ROYAUME-UNI , à la fin de 2014 J'ai acheté un Japy 13E environ 1,5 cv et s/n 34936, presque le dernier moteur de ce style construit en 1929. Il est apparu sur le Forum avant que l'on trouve et, apparemment, était vendu à Neunen lorsque mon ami a acheté. J'aimerais en avoir plus sur l'historique de ce moteur, où et quand il a été constaté, etc.



De toute façon, il avait le tort du carburateur et a été organisé à conduire une pompe à eau d'une rainure en V dans le volant moteur. La pompe a été endommagé et soudage requis, je suis donc entraînant la pompe directement comme illustré dans Francois livre sur la Japy. ce met moins de force sur des paliers de la pompe à eau.



J'ai emprunté un original du carburateur d'un moteur de la même taille, faites les modèles en bois et avoir des acteurs et usiné le fer et pièces en bronze. Le reste des pièces que j'ai faites que des copies des originaux.

Bonjour Yakidama,

Félicitation pour cette belle reproduction de carburateur !! as-tu fais qu'un exemplaire ?

Bonjour l'ami anglais

Effectivement, c'est moi qui avais photographié ce Japy à Nuenen. Le volant particulier avait attiré mon attention. En voilà un autre ressemblant :




Celui-là avait son carburateur et son chariot d'origine.
En tout cas, félicitation pour le reconstruction du carburateur et la restauration finale en pompe à eau.
Viendras-tu le présenter à Nuenen cette année ? C'est spécial Japy et moteurs français !

A bientôt

François

Bonjour.

Ceci est effectivement une belle reconstruction de carburateur.
Cette pièce est souvent absente sur les moteurs à sauver.

Ce moteur a effectivement été vu à la foire de Caussade en 2010 (par Jean).

Par contre, celui de Nuenen dont François présente la photo n'est pas le même : celui-ci est un "I" et celui de Nuenen un "H". Et il a apparemment été acheté par Philippe L.

A bientôt.

Bonjour

Et ben voilà !! J'ai confondu les 2 moteurs !
C'est vrai que celui de Nuenen n'avait pas le carburateur et j'aurais dû voir que le carter moteur était en 2 pièces sur celui de Caussade .
Cela nous permet de dire que ce volant avec une gorge est bien une fabrication Japy d'origine, reste à savoir pour quel usage particulier.
Merci Michel d'avoir remis les choses dans l'ordre.

Bonne journée

François

Bonjour Chers amis, Je vous remercie tous pour vos commentaires. Mon moteur est taille I et est équipé d'un Lavalette magnéto (dont j'ai rembobiné).  Je voudrais prendre à Neunen et travaille dur pour la finir. J'ai apprécié le livre Japy (merci Francois) qui est maintenant en cours de lecture par un autre ami avec une plus grande Japy moteur, je vais lui dire d'acheter son propre livre ! Dans le livre, toutes les entraînée par courroie les machines, par exemple le générateur et même radiateur refroidi les moteurs sont indiquées avec courroie plate de la face du volant moteur. Mon moteur est livré avec un V poulie pompe, pas l'habitude pompe jappy mais il n'a pu extra in/out pour pousser l'eau dans le cylindre du moteur, il a été conçu pour fonctionner avec un moteur. Peut-être que la pompe et le moteur ont toujours travaillé ensemble ...
J'ai fait trois carburateur ... pas sûr de ce qu'un carburateur Japy coûterait ces jours ... de toute façon j'ai besoin de vérifier qu'ils exécutent mon moteur ...

Hello,

All my congratulations, your carburetor is a very nice job.

Please continue in this way !

Kindest regards,

PN525