adaptation d'un solex 22nh sur staub

bonjour à tous, pour les possesseur de STAUB à carbu ZENITH 26vx qui désespére de voir, un jour, leur bernard tourner rond et avoir le ralentit aussi régulier qu'un coucou suisse par la faute de ce foutue carbu ZENITH qui à pris du jeu ou dont les piéce sont rare et introuvable, la solution est de monter en lieux et place un SOLEX 22NH qui lui est trouvable facilement et bon marché !!

problème comment l'adapter sur un STAUB sans couper le capot ou sans que cela ne ressemble au centre beaubourg
voici comment j'ai procéder avec deux petit plat en alu monté a la place de la patte de ressort d'origine, la liaison est assurer par une tige inox ronde de 2mm (baguette de soudure) et agit sur le bras du régulateur
cela ouvre à plein gaz sans forcer !!!
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pour le filtre à air j'ai réaliser une pipe en inox avec un tube aplatis afin de placer le filtre à air plus bas, bon c'est un peu "spécial" mais c'est efficace
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bon tou ceci fait bidouille mais au moins mon STAUB fonctionne impeccable, le ralentit est super le démarrage est au premier coup de ficelle et cela me permet de réparer tranquillement mon ZENITH 26VX en attendant
de ce que j'ai pue entendre, ce cabu n'est pas fait pour un motoculteur car il n'est pas fait pour fonctionner penché, ba je sais pas si les gens font des looping avec leur STAUB mais je n'ais rencontrer pour le moment aucun probléme dans les dévers et les cotes

bonjour fabroussaille, bonjour a tous

en touts cas c'est une bidouille bien pensée, j'aime bien, sur la doc du 22 NH il est dit que ce carbu peut fonctionner avec une inclinaison de 45° en touts sens, a voir sur le terrain.

cordialement
jean marie.

salut a tous pépère et fabroussaille
ce que tu as fait la est inintéressant et je pense que je vais faire sa si je rencontre la même chose c est bien penser et en plus il y a les photo par contre pourrais tu mettre les cotes stp merci et bonne journée
llewlyn29

Salut à tous les collègues,
Bien pensé la trouvaille pour monter un solex en lieu et place du zénith, j’avais rencontré le même problème pour pouvoir mettre mon filtre à huile sans découper le capot de mon PP5b.
Par contre en inclinaison, pour le labour en exemple, il faut avoir le réservoir toujours plein, sinon l’essence n’arrive plus correctement au carburateur solex, j’en parle en connaissance de cause ayant rencontré ce petit soucis.
Sinon je peux vous assurer que cela fonctionne très bien. J’ai depuis le temps remis un carburateur zénith.
Bon weekend à tous

merci pour vos réponse, alors les cotes... ouai je peu essayer mais j'ai un peu fait sa au hasard, j'ai recommencer deux fois car l'emplacement du câble et de la tige sont trés important la longueur de la piéce aussi sinon le câble est tendu au max avant l'ouverture plein gaz bref le tout doit être bien ajusté

Bonjour à tous,

Excellente astuce, j'ai le même problème avec mon PP4BS. J'ai un Solex 22NH de monté dessus,le problème est que je n'ai aucune pièces pour mettre les gazes.

Votre idée est très bonne.

Serait-il possible d'avoir les plans avec les cotes à main levé svp? Ou avez vous acheter le ressort? etc... tout ce qui vous semble précieux afin de reproduire le montage.

Avec un grand merci.

Je galère vraiment avec mon PP4BS, je ne peux même pas l''utiliser.

Bonne journée.

Bonjour á tous

est ce que tu as un montage comme ceci

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car j'avais un 22NH sur mon ancien staub PP4 et ca fonctionnait nickel j'avais usiné une piece speciale pour le carbu recuperé sur un autre staub et ca fonctionnait a merveille


c’était pas moi qui l'avais fait car c’était mal fait mais le principe était bon

A+

le poste de l'epoque

A+

https://mototracteurs.forumactif.com/t20423p30-carburateur-bizzare-sur-staub-pp4bt-pourquoi-comment?highlight=pp4b

Merci champisere,

J'ai le filtre à air qui se monte par dessus, je verrai par la suite pour mettre un filtre à bain d'huile.

Ce que je veux dans immédiat est le montage pour actionner l'ouverture et la fermeture des gazes.

Peux-tu me faire des photos des pièces, mieux encore si je peux avoir les plans cotés. Il faut que je refasse fonctionner

A+

j ai plus ce PP4 depuis longtemps mais avec les photos tu devrais pouvoir te debrouiller non?

hésites pas á poser des questions

A+

Tu sais je suis un débutant dans la motoculture et par la même occasion en mécanique.

J'ai repris ta photos pour pouvoir mieux communiquer, j'éspere que tu m'en voudras pas?

Que ce passe t-il derrière la patte 1 en rouge? comment elle actionne le papillon?
Le ressort de torsion tire (ou pousse) la patte 1 verre la gauche et ensuite que ce passe t-il derrière le carburateur?

mille merci

Bonjour à tous,

l'adaptation d'un 22nh est possible mais sur le montage proposé il y a de gros risque de sur-régime. Le régulateur ne sert plus a rien vu qu'il est contraint par la tige de 2mm. ce ne doit pas être la manette des gaz qui ouvre a fond le papillon mais la manette du régu. la manette des gaz ne doit que contraindre le regu pour le faire ralentir.
Pepere13 a fait une très bonne adaptation que tu trouvera en fin de ce post: https://mototracteurs.forumactif.com/t50971-pp3-sauve-de-la-ferraille