un motoc oublier dans un garage

un copain viens de m'envoyer des photos d'un motoculteur qu'il a trouver dans le garage de sont grand père il s'agit d'un microculteur s4 "un courmont"



autre photos a venir demain normalement

Bonsoir IH,belle bête qui n'a de microculteur que le nom. Cherche sur le forum, il y a déjà un sujet sur cette machine, il me semble.
Bonne résto !
A+

euh merci mais il n'est pas a moi (enfin pour l'instant )

salut ih,

regarde les post de dominique62, il est fan et collectionneur de courmont !

et comme le dit seb, il n'a que le nom de microculteur, pour en avoir vu un de Dominique, c'est gros comme un pp4b ! et ça va tres bien !


si tu le recupere, tu ne seras pas déçu !

a+, marc

Salut IH

J'ai eu pendant quelque temps un motoculteur Courmont, je ne voudrais pas me faire des ennemis sur ce forum mais cet engin m'a paru plus facile à mener qu'un Staub, les commandes de crabots sont simples et il y a un embrayage manuel donc pas de surprise avec le centrifuge.

Bonne chance si tu veux le récupérer.
Thierry

quelque photos en plus mais je ne voit pas de commende d’embrayage ni pour les vitesse ni rien d'autre

bonjour a tous
ce n est pas le meme que celui que Tigny a refait
que des marches avant pas de marche arriere

voici le lien
https://mototracteurs.forumactif.com/t39384-le-microculteur-courmont-s4?highlight=courmont

merci Philippemais sans embrayage je met le moteur en route il part ?

si j ai bonne mémoire Tigny
le démarre accélérateur au minimum
je pense qu il t en dira plus comme Dominique 62 que Marc a cité

Pas d'embrayage?? Me goure-je???? ou alors ce n'était pas le même modèle, le mien avait un réservoir un peu oblong



Voila celui que j'avais, on voit la commande d'embrayage


Thierry

Salut!
Belle machine, je suis sûr qu'il va vite être opérationnel!!

simar83, non ce n'est pas le même celui du copain na pas d'embrayage
je doit faire un saut mercredi car le copain a un peu de mal avec le bernard rien de compliquer pourtant, par compte pour la boite et sont mode d'emploie

bonsoir
c'est un S4 d’ailleurs c'est marqué sur ta plaque : et c'est celui de Tygni


les modèles à embrayage se sont soit des M315 (5ch) moteur W110 bis , soit des C317 (7ch) moteur W 610 ,  voila un C317 (mais il y en a d'autres il me semble )


Michel

re
d’après tes photos c'est un moteur Bernard w 110 mais tu a aussi comme carburateur un zénith 26 XDD , (je ne pense pas que se soit un 26 VX zénith , ils sont tellement ressemblant de loin ) ce carbu c'est l'enfer d'autres te le diront .
désolé de dire ce que je pense .
Michel

il a un w110 en effet mais avec le 26vx pourquoi c'est l'enfer avec ce carbu ? j'en est eu un sur mon pp6B est sa aller nickel

bonjour
je me suis peut être un peu trop avancé alors , mes excuses
mais j'ai eu (et d'autres aussi ) des vis de couvercle impossible à dévisser même en chauffant et des gicleurs (ralenti ) qui casse comme du verre , bien regardé également la surface du couvercle qui se déforme facilement  ...........



dans le puits du gicleur de ralenti , il y a une zone très difficile d’accès pour un bon nettoyage .(en vert)

.

ce message est juste pour ton information , et bien évidement je te souhaite que tout ceci ne t'arrive pas , de plus ces photos sont du forum donc je ne les ai pas inventer .
bonne réparation .
Michel

tout les conseille sont bon a prendre oui effectivement le gicleurs de ralentie casse comme du verre (j'ai casser celui de mon pp4 (un 26 vbn) maintenant a une autre personne) j'y vais mercredi normalement

Salut,
A dire que moi j'en cherche un Solex 26VBN ou 26VX.....
En tout cas belle découverte!
A+
Alex

bonjour à  tous
se serait sympa de donner le numéro du moteur Bernard et le type du carbu  (car il y a eu des 26XDD aussi ) .
en fait j'essaye de connaitre l'année de sorti de l'ensemble carbu et moteur , des Bernard ( et celui que tu va voir ih1056 m'aidera  il est de 55 il me semble ) .
car il est évident que  solex ou zénith ( carbu type xxxxx ), montait ses carbu qui coïncidait avec l'année  de sorti des Bernard  ( dans une fourchette 5  à 10 ans ).

exemple j'avais un moteur 110 bis n° 975681 avec un 26 vx . date de sortie 1953 .

bien entendu pour les non collectionneurs (comme moi )  on peut monter n’importe quel carburateur , suffit que cela corresponde au type moteur  (110,110bis,610,810 ) mais il y a quelque fois une petite modification  sur les leviers .
A plus
Michel

je vais voir le motoculteur demain, je te dirait tout a ceux sujet la