Commande d'accélérateur Labor L

Voilà : mon câble d'accélérateur frotte sur une des ailettes de mon cylindre.
Outre le fait que cela soit disgracieux et dommageable à la précision de l'ouverture de mon volet de carburateur, je pense que ce fait résulte surtout d'une erreur de routage car je doute que la maison Labor se soit contentée de cette solution à l'origine.
Peut-être me fais-je des idées mais j'aimerais avoir vos avis et votre comparaison par rapport à vos machines.
A bientôt,
Marc.

bonsoir marinaelis
en desserrant et remettant la pièce coté moteur vers le tuyau d essence
c e ne serait pas mieux

Merci Philippe.
C'est vrai qu'il manque une vue :


... Et je suis complètement idiot : le simple fait de rendre son horizontalité à la patte devrait corriger le problème.

Mais pas ce soir, pas envie de sortir les outils, ce sera pour ce week-end !

ce n est qu une idée

Bonsoir a tous.

Effectivement,ton câble doit passer entre deux ailettes du cylindre sans les toucher,en réglant la hauteur avec la patte.

Bonne soirée.

Jeff

Merci Jeff.
En passant, y'a une annonce qui traîne pour un Labor (type non spécifié) avec charrue (?) et rotavator ...

J'ai demandé à la personne si elle était encline à céder le rota seul, mais qui sait, si tout le matos est intéressant ....

Jeff (et les autres connaisseurs 2tps Labor) :
Quelle(s) bougie(s) utilises-tu sur tes machines 2 temps ?

bonsoir a tous
en ce moment j ai des klg et des ngk
je n ai jamais eu de soucis

Je m'absente pendant trois jours pour le travail.
Je regarderai mes références de bougies à mon retour ...

Bonjour a tous.

Faute de revendeur de bougies Champion,a côté de chez moi,je met de la NGK B7h,ça se passe pas trop mal,mais au bout d'un moment elles finissent par griller.

Alors que la Champion,supporte mieux les vapeurs grasses du 2 temps.

Bonne journée.

Jeff

Euuuuuh; la Champion, oui, mais laquelle ???