RT415

Bonsoir à tous , salut Michel ,

A la vue des tes dernières photos , ça avance à pas de géant !!!
A ce rythme , le premier coup de manivelle ( ou de démarreur ) sera encore en 2007 !!!
En tout cas , félicitations , tu tiens le bon bout !!!
Joyeuses fetes de fin d'année pour toi ainsi que ta famille et que 2008 soit remplie de bleus à 2 et 4 roues

Amicalement

PS : Pour ta freebox , t'inquiète pas , il parrait que les vingt premières années , c'est capricieux , mais après ....

Bonsoir à tous.

C'est décidé , je change le moteur du 415, je vais monter ma nouvelle trouvaille....



Alors toujours partant pour une course......

Bonjour et bonne année,





EUH !!!!!! FORFAIT...... :geek:

A+

serge de la gironde

Bonsoir à tous ,

Michel , à mon avis , sérieuse crise du logement annoncée ( sous le capot ) !!!
Serge , il me semble que tu t'avoue vaincu un peu trop facilement !!!
En effet , si l'on envisage une petite course d'endurance ( style 6 heures ) et que l'on rajoute une toute petite clause au règlement ( en bas et en tout petit ) style " reservoir de carburant d'origine obligatoire " , je pense que l'ami Michel peut sérieusement s'entrainer pour la poussette !!!!
Surtout qu'en plus , à la vitesse ou il ira , il n'aura mème pas le temps de boire un p'tit coup !!!!
Naturellement , s'il sagit d'un burn sur 400 m , les chances de victoire avec un RT 411 sont un peu plus minces

Amicalement A +

Bonsoir à tous.

Je suis content que vous appréciez ma boutade.........double V8 ...12.000 tours.....une pleine écurie de canassons........

Pour l'instant le RT patine un peu dans le temps....... Racorder le filtre à air avec des durites neuves, ainsi que l'essence, révision à neuf de l'allumage. Avec en plus du vent à 110 km/h. Quelqu'un a laisser les portes du hangar ouvertes du côté de Marseille et de Bordeaux.

A+.Michel

Bonsoir à tous.

Suite du feuilleton.......

Il a fait beau aujourd'hui, 1° à 8 h et 12° dans l'AM, petit vent d'autan, vue sur les pyrénées.



C'est fou le nombre de tuyaux sur ce moteur, qu'il faut adapter.




ça avance .........bientôt ça va PETER.......

A+.Michel.

Ca avence à grand pas Michel, mais avec une parure de chrome, va faloir qu'il couche au chaud!.
Je viens de finir la préparation post peinture, il me reste encore à fabriquer la pièce de déblocage du mancheron et à braser le grillage d'entrée d'air.
Bientôt de la couleur.

@+

salut michel

ça y est , tu as fini de remonter le moteur .. il sera superbe avec ce pare choc chromé ..bonne continuation

salutations amicales
Gilles81

BONJOUR
DOMMAGE QUE LA REVUE " CHROMES ET FLAMMES " N'EXISTE PLUS , CAR CE RT AURAIT BIEN SA PLACE EN PHOTO. AUTREMENT IL DOIT BIEN EXISTER UN FORUM DE" CUSTOM " POUR LE METTRE !!!!!!!
EN TOUT CAS JE SUIS VOTRE RESTO DEPUIS LE DEBUT ET JE DIS "BEAU TRAVAIL"
A+ LILIAN

Bonjour à tous et à Michel en particulier,

Beau travail, je suis le feuilleton avec assiduité. Bravo, merci d avoir respecté la tension de 6 volts de ce moteur. Tous ces vieux engins comme les tracteurs ont trop souvent des modifications en 12 V. Nous attendons avec impatience une vidéo de la bête au travail...

Laurent

Bonsoir à tous.

Merci pour votre admiration, vous allez me faire pleurer..... laurent...NRJZ38...Gilles81(mon pote)...... patrick13...........

Question voltage, j'hésite encore, en 12 volts, je peux mettre une sono à donf....Pour la vidéo .....c'est prévu.....sur le casque.

Je suis content que le pare-chocs vous plaise, c'est un délire de ma part.
Dommage , les arrondis sont pouraves....

J'appréhende la mise en route, je touche du bois pour que ça démarre.....

A suivre..........Michel

ah le stress du premier demarage apres une restauration un vrai plaisir quand ça va et le bordel quand ça va pas les cles a molettes volent....

Un grand bravo pour cette restauration

Rebonsoir.

ça c'est sur....si ça démarre pas...ça va ch... des bulles....faudra pas me casser les pieds à ce moment là...

Merci .

A bientôt.Michel

tant que c'est pas des pointes...............................;

Oups , respire Michel ......., allez , souffle encore un peu ..... là respire ......
Il y a de l'allumage maintenant , les bougies sont neuves, le carbu est propre et l'essence arrive bien , de l'huile nickel dans le carter ; la batterie , non , çà y est !

Aucune raison pour pas que çà démarre , tournes le bouton , tu verras !

Respire encore un coup ...... Vas-y !!...

Allez , c'est bon , on croise les doigts ^^
A+
Robert.

salut michel,
tu parle d'une vue sur les pyrhénées,et lorsque je regarde ton moteur je vois le ventoux?.
De chez moi aussi d'ailleur. Superbe restauration, je suis sur qu'au premier coup de démarreur sa va ronronner.
bonne continuation Denis

bonsoir a tous
michel , pour quand les essais en direct avec une petite video
tu en vois le bout , encore quelques heures et tu feras l'ascension des pyrhenées
encore un grand bravo
A+

Rebonsoir.

Tu as bonne vue mon cher Ducat, et tu sais que quand on voit le Ventoux et le Canigou, c'est la pluie dans 2 jours. J'ai eu maintes fois l'occasion de constater la chose du côté de Palavas. C'est la même chose dans le Tarn, quand on voit les Pyrénées, c'est la flotte sous peu.

Guillaume.......pas l'assomption........l'ascension, je préfère....

Je suis abasourdi, le post a eu ses 4000 lectures, ma parole, je vais faire péter l'audimat....

ET C'EST PAS FINI...............

A+.Michel. et encore MERCI pour vos encouragements et votre admiration.

rebonsoir michel
c'est bien une ascension , je corrige mon erreur
A+

Bonsoir Michel,

ça fait peu de temps que je suis sur le forum, en ce qui concerne les staub , j'y connais rien , je découvre, je lis les messages, les témoignages ...., mais là, je suis assez bleufé, c' est un sacré boulot ce que tu as fait, et en plus tu nous en fait profiter.
Alors FELICITATIONs pour le spectacle,
Je suis admiratif de voir qu'il a des gens comme toi qui ont de telles passions, et en plus, qui la font partager.

Alors, je ne sais pas si je dois te dire : DEPECHES TOI que l'on voit la bête qui ronronne ou alors, prends bien ton temps pour que l'on ait encore plein d'épisodes qui nous laissent réveur.

Bon courage A+
Henri 60

Bonsoir à tous.

Ces derniers jours, sous la pluie, j'ai préparé le RT pour le grand jour de la mise en route.

C'est ce matin qu'il a de nouveau toussé péniblement, puis démarré avec un échapperment libre.....YOUPY....

Le temps de contrôler les différentes fuites, essence, huile, eau, réglage de la vis de richesse, quelques coup de gaz et et et

MOTEUR GRIPPE

Je soupçonne la pompe à huile et les canalisations bouchées.


REDEMONTE..........Demain sur la table d'opération........

Désolé de vous faire de la peine, la vidéo sera pour plus tard........

Je vous livre un scoop..........le moteur est fendu, pas beaucoup, mais fendu............les boules et point de chaînette à la clé....

A bientôt. Michel :pale:

salut Michel
comme tout le monde j'attendais le démarrage ...et voilà c'est vraiment la poisse , il faut en vouloir quand même pour remettre en vie ces vieilles machines, tu es à ton combien en moteur, 3 ou 4 ? la seule consolation c'est que le record des visites va devenir imbattable
bon courage quand même et à un de ces jours pour venir sur place le voir démarrer.

Bonjour,

MICHEL, on est tous derrière toi, c'est la dernière ligne droite avant l'arrivée, je t'attends pour démarrer le mien (plus que le faisceau à refaire...), j'ai la tension qui monte quand je vois ce qui peut arriver mais quand je pense au résultat. ...

Bon, fait chauffer la caméra, on attend

A+

serge de la gironde STAUBOPHILE

COURAGE Michel,
tous ce qui ne tue pas rend plus fort. Tu sera S spécialiste du ventoux et de ces merdes.

@+

Bonsoir à tous

Ah c'est bin vrai ça ............c'est la poisse........je vais mettre une gousse d'ail sous le capot.

Bilan ......Tête de bielle N°1 grippée, manque d'huile, regarder la différence de couleur entre une pièce qui a chauffé sans huile et ce que ça produit sur les coussinets après 10mn de fonctionnement.
Je reste calme.........mais ça commence à me faire monter les abeilles...
surtout que rien ne se démonte facilement. Je veux tomber le vilebrequin, mais la noix de manivelle refuse de se dévisser. Je regrette le temps de l'échange STD moteur Renault. J'ai maintenant devant ma porte de garage 4 moteurs , je vais ouvrir une concession..........au détail

A table.........

21h35....



A bientôt.Michel.