RT415

Bonjour à tous , salut Michel ,

Tu as un STAUBIER !!!!
C'est une espèce TRES RARE , récente , qui n'existait pas du temps de Newton !!!!
Si jamais il fait des graines , peut -tu m'en mettre quelques unes de coté ?
Très belle ta nuance de Bleu
Bon courage pour la suite

Amicalement A +

super ton STAUBIER ! les fruits ont l'air comme neuf ! :P
je vois que tu ne chôme pas !
bon courage et remontage ! marc

Salut, mets quelques greffes de coté comme ça on multipliera la production et ça fera des heureux sur le site. Au fait on peut greffer du Staubier sur du pommier ou quel arbre autrement?

bonjour moustache 81
moi à première vue j'ai cru que c'était Noël avant l'heure c'est peut tere une autre idée aussi pour décorer le sapin. Mais alors j'avais tout faux il sagit donc bien d'un staubier je doit dire que je ne connaissais pas cette espèce mais je savais que dans le 81 ils ont une végétation extraordinaire. Sur ce bon courage pour la suite et surtout bravo pour encore une belle restauration .
A+ Serge

Bonsoir à tous et MERCI pour vos encouragements.

Comme vous pouvez le contater, il y a un intru dans le Staubier...
C'est BREQUIN le communiste, et c'est VIL de proner au milieu de la bleuzaille.

Suite au prochain numéro.
A+.Michel

Bonsoir à tous et MERCI pour vos encouragements.

Comme vous pouvez le contater, il y a un intru dans le Staubier...
C'est BREQUIN le communiste, et c'est VIL de proner au milieu de la bleuzaille.

Suite au prochain numéro.
A+.Michel

salut Michel

ça avance a vive allure ta restauration .. bonne continuation

a+ Gilles81

Bonsoir à tous.

Vous l'attendez tous.....il arrive pas à pas , pour que cela soit encore meilleur.









Merci d'avoir passé un moment avec moi.

A+.Michel.

éblouissant ! il va falloir investir dans les lunettes de soleil et ce qui est bien c'est qu'en renault la pièce détachée est accéssible courage le bout du tunnel arrive

salut Michel

bientot fini ... je viendrais faire un tour chez toi , un de ses 4 ..( faudrais que tu me donne ton adrese ,stp )

salutation amicale

Gilles81

Superbe ! Tu avances à grand pas, nous vivons de bons moments à travers ce roman photos !

Bonsoir
Michel ne fait pas de détail, même la couleur des caisses plastiques est en harmonie avec celle du Staub qu'il est entrain de restaurer et d'ailleur que je lui tire mon chapeau pour cette merveilleuse restauration, vivement le resultat final. Bon courage !
A+ 8) 8)

Bonsoir à tous.

Suite à la météo de -5° en passant par du vent à 120 Km/h, ça avance à petits pas..........




Comme vous pouvez le constater, j'ai été obliger d'investir dans une chèvre d'atelier car pour déplacer ces sous-ensembles, bonjour mon dos.

A suivre..........

A+.Michel.

bonjour Michel
je vois que ça prendre vraiment bonne tournure et que de toute tes mauvaise aventure il n'yparait plus rien et je pense que un de ces jour ça vas etre Noël. Bravo pour tout ce beau boulot on attends avec impatience la suite des photos et surtout ds images des prochains essais.
A bientot et bonne journée
Serge de la correze

Bonjour à tous , salut Michel ,

Très sage , ton investissement ; chez moi , c'est prévu au programme 2008 ; à titre d'info , quelle est la capacité de levage maxi ?

Amicalement A +

Bonsoir à tous.

A la demande générale de dédémabec.

Vous pouvez consulter " www.shopix.fr ". Frais d'expédition 8€. Gratis au passage du camion. Possibilité de réserver la pièce pour le prochain passage.



Capacité maxi bras rentré = 1 T
Capacité bras tout sorti = 250 Kg
Au montage ça m'a paru sérieux. Boulons de 14, 4 roues orientables en fer....Le bloc pont/boîte du RT sans problème.

Allez, puisque je vous aime bien......la suite du feuilleton.








A la prochaine.....Bonne bricole et bon jardinage à tous....Fumier et labours.

A+.Michel.

qui c'est qui a piqué les roues et l'moteur ?
joli ensemble ! là j'ai trouvé ! c'est un RT415 ! :P ça prend forme !
marc

bonsoir à tous.

décidemment les emme.......ts continu. En attaquant le nettoyage et le déshabillage du bloc moteur que Robert m'a très aimablement fourni, quelle n'a pas été ma surprise sous la couche de cambouis. Le moteur a gelé et le bloc est fendu sur plus de la moitié de sa longueur.





Je comprends un peu mieux pourquoi la plus part des RT415 ont des moteurs de Dauphine .....Ils ont gelés par manque d'antigel. Je crois que je vais devoir y passer moi aussi. J'ai en vue une Dauph cadeau d'un voisin, elle est au milieu d'un pré et sert d'abri aux lapins de garenne. Dès demain je vais contrôler si le bloc n'est pas fendu. Si c'est le cas, direction la casse auto du bled.

A+.Michel.

Bonjour à tous , salut Michel ,

Merçi pour tes infos technique , et ( m...e ) bonne chance pour ta chasse au bloc ....

Amicalement A +

Bonsoir ,
Désolé Michel , il semblait bien en forme , pas bloqué ni rien , on n'y a même rien vu quand tu es venu le chercher , decidément il y en a un sur deux qui est fendu de ces blocs ! En plus il y avait l'eau dans le radiateur et le moteur quand je l'ai démonté pour envoyer quelques pièces à un collectionneur du nord qui est en train d'en restaurer un!
Tu n'as plus qu'a te remettre en chasse dans les prés , il y a du garenne et de la dauphine que tu dis ! J'espère qu'elle n'a pas pris froid !
A+ Robert

Salut
Quelle domage cette fisure.
Personne n'a jamais éssayé de souder à la fonte.
Moi j'ai déja vù colmater de petites fissures avec une plaque de fer boullonner sur le bloc rempli de colle.

Oui, j'y avais moi-même pensé, à la lumière d'une roue de faucheuse Puzenat (désolé, pas de photo) de mon père en fonte ressoudée avec succès (impressionnant) à l'arc avec des baquettes spéciales et un poste très puissant, mais dans ce cas particulier, la fissure extérieure peut très bien avec le gel avoir aussi éclaté une cloison interne de passage du liquide de refroidissement, et l'eau dans l'huile, ça marche forcément beaucoup moins bien...
Amicalement, Daniel

C'est bien domage,
ressouder de la fonte demande d'énorme qualité.
En revanche, arréter la fissure par un perçage au extrémiter et réaliser un "contre carter" étanche avec joint et le toutim au droit de la fissure reste faisabble pour peut que la surface soit planne et les tarraudages non débouchant.
J'ai vue une fissure sur un bloc de citroën traction colmatée avec les "produits miracle" qui durcissent au contact de l'air en sortant par la fuite.
Le moteur en marche, le tuyaut d'arrosage pour compenser la fuite et la boite miracle versée dans le circuit et comme par magie la fuite est colmatée. Depuis la traction fait de en temps quelque km pour le plaisir, personellement cette solution ne me paraît pas mécanique et durable, mais elle fonctionne.
Bonne continuation.
Salutations

bonsoir,
Si le gel n'a pas cassé de double paroie a l'interieur, le bloc est ressoudable, le mieu est de le ressouder avec une poste onduleur avec des baguettes special fonte, il existe des produit spécifique a metre sur la soudure pour éviter sa porosité. Il est vrai qu'il faut avoir un minimum de pratique en soudure pour pouvoir le faire correctement sans faire trop chauffer le bloc pour ne pas qu'il casse plus loin.

amicalement Louis du 16.

Bonsoir à tous.

Je suis vraiment touché et ému par votre compassion de mes malheurs.
J'ai une petite porte de sortie avec ma Dauphine "garenne". Si c'est le même tabac, je cherche un soudeur pro sur le 81.

J'ai aussi un prob. avec le train AR. Une pièce est cassée, celle qui bloque les outils en latéral. Je vous mettrait une photo. Au fur et à mesure que je démonte, pour un meilleur nettoyage, les vis cassent . Donc perçage et taraudage. Je m'épuise avec les emm...ts à répétition. Et le comble je vous l'avoue, je travaille dehors par 3° et vent du nord. Le petit garage à voiture est plein. Je vais devoir mener une action de ce côté.

A+.Michel.