un Gutbrod Type 3000

bonjour a tous quelqu un peut me donner des informations sur cette machine
un Gutbrod Type 3000


ou puis je trouver ça date de mise en circulation ??
un peu d histoire dessus

En fait, c'est un ancien tracteur de piste de l'armée de l'air qui servait à tirer des avions sur les bases ou des chargements, et ils ont été mis au rencart vers 1978 d'après mes infos, et le mien daterait de 1963 environ, mais j'ai besoin pour la FFVE (et donc la carte grise) d'un document qui permet de situer sa date de fabrication précisément.
Crois-tu que dans ton forum quelqu'un pourrait avoir une sorte de tableau ou de fichier qui situerai les dates de fabrications en fonction du numéro de série ?????
cette machine n est pas a moi , c est pour un collegue que je cherche des renseignements
merc

Damned !!!
Mais j'ai bossé sur cet avion !!  
F8F Vought Crusader !!
Dans le cas présent ce n'est pas l'armée de l'air, mais l'aéronaval.
Je te souhaite des recherches fructueuses.
Cordialement.
François 82.

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A+
JP

Chapeau JP.....

Et bientôt , accrochez-vous.... LA BIBLE.... selon J.P.
J'espère que tout n'est pas sur ton disque dur  ou alors que tu as des sauvegardes
En tout cas, ta doc est phénoménale          MERCI pour nous tous.................

Amicalement, Claude.

Je fais modestement ce que je pneus !

a+
JP

Bonjour
Pour répondre à Philippe pour la question de date de 1ere immatriculation, je précise que ma doc date du tout début des années 80.
et je ne suis pas du tout sûr que cet engin agricole soit vendu avec CG à l'époque....

A+
JP

bonjour a tous
meci Jp pour ta contribution d archiviste
heureusement que tu es la , tu es une vrais mine d or a toi tout seul

Je te dois bien ça ...et même plus !

a+
JP

bonjour
voici ce que me demande le proprietaire de cette machine
je vous remercie de sa part

C'est sympa d'avoir demandé à tes copains du forum

mais que je ne sais pas dater ... La FFVE me demande de dater l'engin documents à l'appui, comme pub de l'époque par exemple ... pourrais-tu lui demander STP s'il a la couverture du catalogue avec une date, ou une page de présentation qui mentionnerait la date, par exemple ??? c'est une bonne piste pour avancer !

Je note aussi que FRANCOIS82 a travaillé ou travaille à l'aéronavale ... il a peut être des entrées pour obtenir copie de documents de l'armée qui mentionne les dates où on a utilisé ces tracteurs ? alors là ce serait le top, là aussi
Si il arrive à voir des copies, c'est top, ou si je pouvais être mis en relation avec quelqu'un de l'armée qui a accés simplement à des documents, photos datées ou fiches avec des dates d'entrée au service, ce serait Noël avant l'heure.

bonsoir
Il s'agit de ma propre doc mais mon patron d'alors n'existe plus...
Voici cette doc complète (mais je n'y ai pas vu de date précise...)
je peux affirmer une chose : j'ai vendu du Motostandard de début 1980 à fin 1984 et cette doc est sortie au début de ma présence chez ce Concessionnaire ...


















































































A+
JP

bonsoir merci JP

Pour la dater précisément il faudrait savoir à quel moment a eu lieu le changement de capital !
puisqu'il est intervenu après l'impression mais avant la divulgation de cette pub aux Concessionnaires
puisque rajouté par le service commercial de Motostandard.

A+
JP

PHILIPPE2877 a écrit:

Je note aussi que FRANCOIS82 a travaillé ou travaille à l'aéronavale ... il a peut être des entrées pour obtenir copie de documents de l'armée qui mentionne les dates où on a utilisé ces tracteurs ? alors là ce serait le top, là aussi  
Si il arrive à voir des copies, c'est top, ou si je pouvais être mis en relation avec quelqu'un de l'armée qui a accés simplement à des documents, photos datées ou fiches avec des dates d'entrée au service, ce serait Noël avant l'heure.

Hélas, helas !
Je n'ai pas travaillé dans l'aero à l'époque de la photo, j'aurais peut être 60 ans aujourd'hui.
Je n'ai jamais connu ce genre de matériel, et j'ai quitté l'aero en 1996, 18 ans déjà !
Tous les anciens que je côtoie encore aujourd'hui chez airbus, n'ont que des métier aéronautique.
J'en parlerai autour de moi, on verra, mais je suis sceptique.

Bonne chance dans vos recherches.
Cordialement

Bonjour à tous !

A priori la datation de mon Gutbrod est (quasiment) réglée ... du moins j'espère que cela suffira pour obtenir une attestation de la FFVE.

le moyen que j'ai employé est plutôt fiable, car en fouinant et en contactant des (très sympa) possesseur de T 3000 comme le mien, j'ai pu obtenir d'eux qu'ils fassent photos de leurs plaques d'identifications, cartes grises et autres documents de ventes des domaines.

Donc en ayant un engin avec justificatif d'avant le mien et un après le mien, il en ressort qu'on peut dater mon tracteur au 01/05/1972.

Je vous ferai savoir si la méthode est "agréée" par la FFVE, ce qui pourra servir à d'autres d'entre nous !
Mon dossier est parti voilà une semaine, j'ai donc plus que hâte d'avoir la réponse puisqu'il m'avait été retourné une première fois car les éléments n'étaient pas suffisants !

à bientôt,

Patrick

Bonjour Patrick
Tu n'auras pas de souci !
c'est aussi comme ça que la FFVE procède !

a+
JP

Merci JP pour ce petit mot d'encouragement !

En fait, bien que la quête ou la démarche avec recherches et contacts soit très enrichissante personnellement, c'est quand même quelquefois galère pour trouver ces informations quand on a un véhicule pas trop courant !!

Mais bon, je pense à faire un recensement de Gutbrod T3000 ... j'en connais quelques uns maintenant, et chacun pourrait enrichir la base, permettant ainsi à des gars comme moi de dater leur machine en 2 temps 3 mouvements !!

Mais bon, ne vendons pas la peau de l'ours avant d'avoir l'attestation de la FFVE !!

Bon week end !

Patrick

Bonjour
En voici un en vente sur LBC

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/732286195.htm?ca=13_s



A+
JP

Ouah, Super MERCI JP !

Je viens de laisser un message à ce monsieur et vais lui faire un mail pour tenter de récupérer de sa part les infos qui pourraient me manquer.
Ce joujou est dans son jus et dans un très bel état apparent !

Il a encore les plaques de l'armée à l'arrière, et sans doute les plaques d'identification et de marché + de chassis ... de quoi dater nos engins un peu plus précisément.

Je ne sais plus si je l'ai commenté sur le forum, mais grâce à deux autres possesseurs de T3000 qui m'ont fait l'amitié de me router copie de leurs documents, j'ai pu dater le mien à mai 1972, c'était ce qu'il me fallait pour compléter mon dossier FFVE qui est donc reparti par la Poste il y a 2 semaines environ !
Je vous tiens au courant, mais si quelqu'un a d'autres idées ou infos je reste preneur de suite  MERCI d'avance à vous et à JP pour cette fois ci, c'est chouette
Patrick

bonsoir
si j en trouve un qui fait benne je vais me laisser tenter
j ai vu a coté de chez moi a la base aérienne qui va fermer
peut etre un peu plus loin j aurais une chance (une superbe chance enfin j espère )

Bonsoir cher Philippe !

Il y en a un en vente près de chez moi (à 90km ...) en Meurthe et Moselle, qui est en version civile avec un peu de boulot dessus mais tout à fait à votre portée (j'ai eu le propriétaire et son mécano longuement au téléphone pour leur donner des éléments).

Un engin civil donc, qui a l'hydraulique, AV et AR, Prise de force AVT et AR + benne basculante hydro ... le top et pour 2300€ (le Mr ne veut pas le lâcher sous les 2000€ et un copain est actuellement sur le coup, mais pas décidé vu les quelques travaux à faire.

Travaux à faire :
-Pont Avt à ouvrir si tu veux le 4X4 car la fourchette n'enclenche plus les pignons semble-t-il, donc il roule en propulsion.
- Poulie d'entrainement de la prise de force manquante, mais le reste y est, j'ai des photos...

Je peux donner les coordonnées si tu veux, voire des détails, et demande à mon copain s'il est bien encore sur l'affaire.
C'est loin, mais c'est un beau joujou, pour sûr !!

Dis-moi !

Bien cordialement,
Patrick

bonsoir
je te mets un mp

Pas de souci,

Avec le plaisir que tu m'as fait en cherchant avec moi pour mon engin et au sujet de l'hydraulique avec les pompes de dir assistée de voiture, je te dois bien un coup de pouce si c'est possible.
D'autant qu'à force de chercher j'en sais plus sur ce charmant joujou et je peux t'en indiquer encore un autre en version cib=vile quasi en état usine situ veux, mai s en Allemagne par contre.
J'attends le message et on voit

BONSOIR A TOUS

j attend de voir les nouvelles que tu aura de la FFVE.

j ai moi meme deux tracteur identiques, l un immatriculé, l autre non, je voulais savoir comment faire pour avoir ce fameux certificat?

tiens nous au courant!

bonne soiree

MIKA

re
ben si j en trouve un  je te demanderais des conseils  
échange de bon procédé
je  les connais par rapport a toi  merci
merci JP et ceux qui m ont aidé  pour te renseigner

SUPERRRRRRRR  CONTENT !!!    

Je vous conterai par quelles péripéties je suis passé, mais je viens de recevoir (enfin) l'attestation de datation de mon Gutbrod.



Je prendrai contact cette semaine avec un centre de contrôle technique, et j'espère que là aussi ça ne sera pas trop épique ! car les centres sont équipés pour tester des véhicules modernes, et je me demande comment ils font avec des engins anciens avec des pneus agricoles de surcroit !!

Le patron du CT m'avait dit de prévenir quand je viens pour qu'il prenne son appareil photo ... dont j'espère qu'il sera compatissant  

En parallèle j'équipe le tracteur avec l'hydraulique, je raconterai aussi.
à bientôt,

Patrick