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 pompe HPI

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gti

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MessageSujet: pompe HPI   pompe HPI EmptyMer 04 Juin 2014, 21:44

bonsoir a tous

je cherche des info sur cette pompe

pompe HPI 20140611

pompe HPI 20140612
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gti

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MessageSujet: Re: pompe HPI   pompe HPI EmptyJeu 05 Juin 2014, 19:26

bonjour a tous

je cherche toujour des info sur cette pompe  Suspect 
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favrot

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Masculin Nombre de messages : 1242
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MessageSujet: Re: pompe HPI   pompe HPI EmptyJeu 05 Juin 2014, 20:36

Bonjour à tous
Johny ,tu veux savoir quoi sur cette pompe ? Tu sais l'origine du montage ? Elle ressemble a une pompe
monté sur une transmission hydrostatique d'un véhicule, tu as le moteur qui va avec ?
A+
Guy
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http://collectionneur-tronconneuse.fr/ En ligne
gti

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MessageSujet: Re: pompe HPI   pompe HPI EmptyJeu 05 Juin 2014, 21:11

Bonjour à tous
guy merci pour ta réponse
un copain ma donner cette pompe pour fabrique une fendeuse
je me demande sur quoi elle était montait
sa cylindrées en centimètre cube ?
et pourquoi la poulie débrayable
voila si quelqu'un a des info ou a déjà réaliser un fendeuse avec se type de pompe
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vinc01

vinc01


Masculin Nombre de messages : 963
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MessageSujet: Re: pompe HPI   pompe HPI EmptyDim 08 Juin 2014, 02:06

bonjour a tous

si je me trmope pas elle fait 15cc

elle est debrayable pour eviter la circulation d huile lorsque qu il n y a pas besion de l hydraulique

cordialement vinc
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michel3481

michel3481


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MessageSujet: Re: pompe HPI   pompe HPI EmptyDim 08 Juin 2014, 10:11

bonjour à tous

2BAN2015L10
2 = rotation anti-horaire = le sens de rotation est déterminé en regardant  avec l'arbre devant vous ou l'avant du thermique ( celle-ci ne pourra pas être entrainé directement par la sortie arrière d'un moteur thermique ) les thermiques sont majoritairement  horaire.
BAN = c'est la bride avant = 4 trou de fixation avant , mais aussi le corps avec 4 trous de fixation brides de raccordement
L= sans pompe arrière
10= cône d'arbre 1/8  
BAN et 10 indique une pompe aux normes italienne .
2015 , série /groupe =  2
15 = 15 cc/tr
je ne parle que de la pompe .
pour ce qui est devant , cela à l'avantage du débrayage , mais aussi et  surtout de palier pour être entrainé par courroies ce que la pompe seule ne pourrait pas accepter en latéral .
la position de cet ensemble serait par exemple la pompe sous le thermique , mais position inversé de cet ensemble pompe/palier par rapport au thermique  .
A plus
Michel
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gti

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MessageSujet: Re: pompe HPI   pompe HPI EmptyLun 09 Juin 2014, 16:18

bonjour a tous

merci pour vous réponse
15 cc pour fendeuse es suffisante ?

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michel3481

michel3481


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MessageSujet: Re: pompe HPI   pompe HPI EmptyLun 09 Juin 2014, 23:07

bonsoir
réponse : oui et non
1/ si tu a un vérin de diametre 80 , et avec 200 bars  (maximal ) ,tu aura  10 tonnes de poussée , et si ta pompe est entrainé par un moteur thermique et à 2500tr/min , tu aura  15 x 2500= 37.5 litres minute .
c'est suffisant
mais la puissance absorbée sera de = 17 ch , donc il faut au moins un 20 ch
2/ si tu veut plus de tonnes de poussée
tu prend un vérin de 110 , et à 200 bars tu aura 19 tonnes de poussée , et la puissance absorbée sera la même sauf que la vitesse de descente est remontée sera plus faible ,par rapport à l' exemple 1/.
il existe des distributeurs qui ont 4 positions :
1/descente normale
2/descente en utilisant l'huile de la petite chambre qui se rajoute à celle de la grande chambre (cela fait environ une demi vitesse de gagné en plus )    mais tu ne peut l'utiliser qu'en descente à vide .  
3/remontée
4/ et point neutre

sinon il existe des pompes à deux étages (2 pompes en une ) qui fonctionnent les deux en descente à vide et remontée  , et une seule (la plus petite cylindrée ) pendant le travail de fendage .
cela diminue fortement la puissance absorbée , on peut avoir un thermique de 8 ch seulement et 10 tonnes de poussée , mais vitesse de fendage un peu plus faible .

et enfin la pompe à cylindrée variable et à pistons , qui varie sa cylindrée suivant la force du moment .
elle démarre pleine cylindrée donc pleine vitesse , et au contact et avec la pression augmentant elle diminue  sa cylindrée proportionnellement à la pression .

200 litres de debit et 20 bars de pression et 20 litres de debit et 200 bars de pression , est une égalité au niveau des puissances absorbées (rendement exclus )
ce type de pompe est monté sur les pelles mécaniques moderne (gros gabarie) , le moteur  change très peu de régime car la puissance absorbé est stabilisé avec le principe si dessus .
A plus
Michel
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