vieux film, démo simar.

bonsoir
éventuellement pour équilibrer la machine et ainsi éviter de retourner le motoc car la faucheuse doit peser !!!
A+

Bonsoir  à  tous :  Un grand merci  Bruno pour les très belle photos , et je souhaiterai en voir avec d'autres  marques .  

   Car celles là elle sont vraiment trop belle       

    Cordialement   Lucien

Hello Marc, Hello Mimi, Hello à tous

@ Marc Tu nous présentes là une très belle pièce de collection car je pense qu'elles ne sont pas légion en Europe maintenant. Et ce qui ne gâche rien, c'est qu'elle est dans un très bel état!

@ Lucien T'inquiète, j'ai aussi quelques clichés du début des années 60 que l'on sort avec parcimonie!
Cordiales salutations à tous
Charriers

Bonsoir à tou(te)s,

Plutôt d'accord avec Thierry.... moins avec Migoo, puisqu'en rapprochant la roue du motoc on le rend encore plus instable   
Avez-vous remarqué que la roue côté faucheuse est montée , en plus ,à l'envers.... donc plus de "grip" pour compenser - peut-être - la résistance qu'entraîne le travail de la faucheuse...    et donc aller plus droit.... en accrochant davantage de ce côté    

Amicalement, Claude.   

MZD77 a écrit:

Bonsoir à tou(te)s,

Plutôt d'accord avec Thierry.... moins avec Migoo, puisqu'en rapprochant la roue du motoc on le rend encore plus instable   
Avez-vous remarqué que la roue côté faucheuse est montée , en plus ,à l'envers.... donc plus de "grip" pour compenser - peut-être - la résistance qu'entraîne le travail de la faucheuse...    et donc aller plus droit.... en accrochant davantage de ce côté    

Amicalement, Claude.   

Bonsoir

Je suis d'accord avec Claude et je vais essayer avec la mienne, car elle est franchement crevante a conduire.

J'avais lu quelque part, qu'il y avait une roue fer plus étroite que l'autre pour compenser aussi la résistance de la faucheuse

Effectivement Charriers, c'est pour le moment la seule que nous connaissons en France  il y en a une en Belgique puis......................??

A plus

Marc

Bonjour
Je pense que si la roue côté faucheuse est réglée au plus proche du carter du motoc, c'es aussi pour avoir toute la largeur de la barre de coupe au travail et sans rouler sur le foin non coupé



a+
JP

Bonjour

Non le roue côté faucheuse est fixée normalement, c'est l'autre qui est fixée avec un élargisseur de voie  

A plus

Marc