Staub PP5B 1957 N°8983

Bonjour à tous,
Pas encore de vidéo en évolution dans le jardin.
Juste ces deux photos qui trainaient



Cordialement

Salut pourrais tu me donné la marque et le modèle des pneus que tu as montée s'il te plait.

Bonjour à tous,
Le temps de mettre en service mon pépére est enfin arrivé
Notre déménagement / aménagement été prioritaire
Voilà un nouveau terrain  de jeu
Du coup, à été bricolé un ersatz de lame niveleuse (inspiré de celle de Pro rider)

Pas assez d'attaque, voire pas du tout, une belle lame de lissage  
Donc découpe et changement d'emplacement de la rotule en 22
Et là, la casse s'est faite pas là où je pensais

La lame est issue d'une  découpe de bouteille de gaz, la grande et le métal à tenu


Du coup, opération ventre à terre avec la houe de Christ-PP5b et les jantes de 15 pouces pas finies !!!





Bref, mont p'tit gros bleu à bien tourné, j'ai presque réussi à faire demi tour sur place grâce au différentiel et aux petites roues mais c'est du sport !!!
Cordialement

Salut .

Ah ba voila

Je la reconnaît plus ma houe Ta bien bosser !

Par contre je pense pas que ce soit les bonne roue pour passer la houe . Il faudrai plutôt les grande roue en 18" et mettre l'adaptateur entre latelage et la houe .

Salut!

Idem, j'aurais dit les roues en 18".
Mais bon, c'est quand même un gros bestiau un PP5B !!

Bonjour a tous

Les petites roues servent essentiellement au roto

Bonne journée

Bonjour à tous,
Vu et noté les observations
J'avais mis les petites roues pour être plus près du sol (c'est presque de lapalisse)
Au début avec les grandes roues, comme je n'avais pas cette pièce de liaison entre le porte outil et la houe, il n'y avait que les trois dents de l'arrière qui mordaient.
A voir pour me faire cette pièce de liaison car effectivement avec les grandes roues, ça devrai passer crême
Ca à été l'okkaze de sortir les petites.
Du coup, j'ai refait une bricole de soudure pour ne pas rester sur l'échec de ma lame niveleuse mais c'est par encore top. Même avec du caillou, ça reste dans la forme, ça ne retombe pas en avant comme avec une vrai niveleuse.





Cordialement

Salut .

Ta lame doit avoir trop d'angle d'attaque . Car a en voir ta photo elle fait plutôt godet .
Ce qui provoque sa cest que ta lame a un rayon de courbure plus petit q'une vrai lame .

Essais de voir et redit nous

Bonjour,
Que le temps passe vite
Bref, le "paroir à allée" est de coté, je m'attaque à un autre outil (oui je sais, je commence et ...)
l'inspiration vient du sujet suivant
https://mototracteurs.forumactif.com/t29221-motoculteur-staub-pp6b-avec-angledozer
Du coup, comme est prévu un (gros) changement du jardin pour cette hiver, je prépare un autre outil, la fameuse lame bull




Le fer rond est du 20mm, le profilé en U (de la récup) de section 70x40. La lame est issue d'un vieux chauffe-eau, avec une épaisseur de 4mm. Longueur 1.00m et un développé de 0.50m

Mise en place du pivot de la lame, avec un profilé de 80mmx40mm et broche de 22mm





Je prévois de mettre en place sur les cotés deux barres de poussée catégorie 1, pour pouvoir donner un angle à la lame.
Cordialement

Bonjour,
Week-end bien occupé
Place aux photos
Les lopins pour les broches


Calage sommaire avant soudure, mise en place d'un serre joint acier en plus


"Simulation" avec des barres de poussée (pas les bonnes)


Meulage pour avoir un pivotement 45° gauche -45° droite




Mise en place sur la bride du Staub
De face






Celle-là c'est pour le coté photohygiénique


Reste à faire les patins pour ne pas trop solliciter la bride et un dispositif d'équilibrage à l'arrière (en prise sur le porte-outil).
Cordialement

Bonjour à tous,
Le moment tant attendu est arrivé ce dimanche
Le bestiau et sa roue de transport maison. Coutres et rasettes non utilisés, réglage par la suite


Bibi à la manoeuvre

Trop d'angle pour les socs droits et gauche, ça plante et je dois m'efforcer pour empêcher l'enfoncement. Réglages à affiner
Utilisation de la houe, avec la piéce de liaison pour avoir plus de distance vis à vis du porte outil





Roue de transport faite avec deux découpes de 5cm de large dans une bouteille de gaz, barre de 35x15, et deux goujons M20 soudés sur le fer plat en guise d'axe de roue. Ecrou hexagonale M20 pour la base du rayonnage.


Actions correctives :
- selecteur régulateur à baisser : le ralenti est trop haut et l'embrayage est quasiment en prise de longue
- réglages clichets (26604/26605 et 26606) sur le brabant
- mettre des gants
- écarter un peu plus l'empattement

Cordialement

Bonjour à tous
Montage "à blanc" de la poulie. Faut que jetrouve sur internet un principe de chaise de route qui se fixerai sur les deux goujons inférieurs (pour la stabilité en utilisation fix, un aparçu avec le blog de Barry47 https://mototracteurs.forumactif.com/t43780-accessoire-staub)

Puis opération roues lourdes

Du coup, ça passe carrément mieux dans le terrain. Les griffes ne descendent pas trop, ça retire le gazon et c'est le but.
Le ralenti est enfin réglé et c'est un régal pour passer et gérer les vitesses. Reste que la marche arrière sans le contrepoids c'est du sport même à très faible vitesse mais c'est plus rassurant qu'avant, c'est surtout moins risqué.
Il faut que je bidouille le robinet du réservoir d'essence car il arrive qu'il ne fourni pas le carburant et du coup, mon pépère s'arrête
Cordialement

Bonjour à tous,
Allez hop, hier soir j'ai enfin pris le temps de faire le filetage M20 pour la mise en place du berceau (v'la la gueule du marmot !!!)

Et une fois le tout mis en place, petit essai dans la foulée (et oui il fait sombre   )

Ca pousse quand même
Je refais des photos en plein jour, ce sera mieux ...
Cordialement

Bonjours je possède un pp5 que je vais restaurer je voudrais savoir si vous auriez une photo du porte embrayage merci le moteur est un w112