SAUVETAGE D UN STAUB ?

Salut,
Beau travail!!
Les boules noirs sur les commandes de passage de vitesse et déclabotage sont neuve ?
A+
Alex

re

JPP  voila un un labour plus que correct , pour un débutant

Amicalement j-m 54

Bonjour à tous . Attendez les gars je ferais un commentaire avec photos mais je bataille pour mettrez les photos . L'informatique ,c'est pas comme la mécanique
les mises à jour changent mes habitudes et les vieux il ne faut pas les preturber. à + JPP

slt,essais ça
http://www.photorapide.com/

Bonjour à tous . Voila le final de l'histoire.J'ai trouvé un champ  à labourer et voila le résultat. Je gagnerais pas le concours de labour  mais je suis content de moi.....
 à + J P P

Bonsoir à tous

En voilà une chouette machine. Quand on voit le travail depuis le début ça fait plaisir.

A+
HPL

Salut à tous !

Bravo JPP ! vite fait bien fait ! j'aimerais aller aussi vite que toi !

à+

Bonjour à tous.Comme c'est mon premier labour, si vous avez des conseilles à me donner je suis preneur . Merci d'avance. A + J P P

Salut à tous !

JPP, je ne sais pas si tu connais :"rechercher" puis "régler sa charrue dans son garage", le post de référence de Pépé Maïs !

Bonne lecture !

pony53 a écrit:

Salut à tous !

JPP, je ne sais pas si tu connais :"rechercher" puis "régler sa charrue dans son garage", le post de référence de Pépé Maïs !

Bonne lecture !

Bonsoir à tous

oui c'est ce qu il a fait il en parle plus haut il a bien suivi les conseils de pépémais pour le réglage

Au temps pour moi ! (fait pas venir vieux ! )

à+

.Bonsoir et bonnes fêtes de fin d'année à toutes et à tous" />
J'ai réalisé ce labourage avec des roues gonflées à l'air. Si je les gonfle à l'eau est ce que j'améliorerais notablement l'adherence?. Dans ce cas quelle quantité d'eau pour une roue de700 x 16 et pour finir quelle est la   pression d'air recommandée?
Il me reste à restaurer le cultivateur et , je recherche une dent car on a du lui en arracher une .......           à + J PauL
" />                

Salut !

D'après la notice staub, une 6,5 X 16 contient environ 26 litres d'antigel (spécial ) quand elle est remplie aux trois-quarts, et on doit la gonfler à 600-800 grammes (valve au-dessus )

Donc, cinquante-deux kilos de masse supplémentaire, ça améliore considérablement l'adhérence !

Bonne soirée !

Bonsoir à tous , voici pour gonfler les roues à l'eau @+

Merci les gars pour vos info. Sitôt dit sitôt fait voila ma roue sous perfusion Un tuyau de 20 mm interieur et un de 5 mm extérieur pour l'évacuation de l'air et c'est fait. Cordiazlement J Paul                                         " />,

bonsoir,
et l'idéal est de mettre la même quantité dans chacune des deux roues.

Bonsoir JPP

J'espère que c'est pas du Crozes Hermitage que tu as mis dans tes roues ce serait dommage

Cordialement   Gaby

Bonjour JPP, bonjour tout le monde.
JPP, as-tu installé des chambres à air spéciales ou alors as-tu rempli d'eau des chambres à air classiques ?

Bonjour à tous.
La quantité d'eau est égale si on remplit au niveau de la valve en position haute

En effet il y a bien eu du Croze dans ce tonnelet , c'était au temps où on pouvait en acheter en vrac dans les caves.

Oui ce sont des chambres pour gonflage à l'eau . Je pense que c'est la valve qui différe , le diamètre interieur est superieur à une valve ordinaire.

A + J Paul et bon dimanche

Merci de ta réponse.
Pourrais-tu décrire avec un peu plus de détails le système de remplissage que tu as fabriqué ?
A bientôt
Marc.

Bonjour

oui en principe c'est plus pratique avec une valve "air eau",toutes les dimensions de chambre a air n'existent pas en "air eau" mais on trouve facilement des valves a coller ( chez des concess ou mécaniciens agricoles)

Pour le remplissage c'est tout simple, il suffit de regarder le montage de Jean Paul,un petit tuyau pour évacuer l'air

Ne pas oublier l'antigel et mettre la valve en haut pour le gonflage final,les pistolets de gonflage n'appréciant pas trop le produit

Cordialement   Gaby

Hello

Je remarque que tu n'a pas les masses de roues indispensable pour le labour!!!

bonsoir a tous

Pour les valves de gonflage a l'eau, la différence est que la valve est en deux parties.
La partie qui ce dévisse a le diamètre extérieur standard des valves de voiture mais la partie qui reste sur la chambre a un diamètre plus gros qui permet le passage de l'eau et du petit tube pour l'air
Sur mon PPX, j'ai des valves standard, mais je les ai gonflées a l'eau quand même, il faut juste plus de temps, car il faut laisser "souffler"

Champisere, c'est un PP3, les masses sont plus petites et il n'y en a pas coté intérieur contrairement au PP4

JPP tu ne veux pas échanger ton PP3 refait a neuf  contre un tout pourris parce que moi, je veux bien

Bonne soirée a tous

Oupss je savais po....