SAUVETAGE D UN STAUB ?

Bonjour. En principe je restaure des moteur bernard  mais j'ai craqué pour ce STAUB qui devait etre feraillé. Apres inspection la remise en état semble bien possible.Bien que le cylindre soit plein d'eau le moteur n'est pas bloqué, l'embrayage semble colle, mais  gros problème les 2 pneus sont H S. Je recherche donc 2 pneus  6-50-16 même usagés afin de rouler l'engin vers mon garage. Quel serait le type de ce STAUB la plaque est ilisible , il est équipé d' un W 110 bis. Merci et à + J P P
voici l'engin
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Bonjour JPP,

C'est un PP3B, ce que tu devrais le discerner sur la plaque en alu du capot, apparemment il te manque le carbu et l'échappement et la manivelle de mise en route ...... sinon il a l'air complet     

Amicalement, Claude.   

Bonsoir Claude bonsoir à tous .Merci pour l'info sur le type. En effet il est complet car j ai démonté le carbu et l'échappement pour vider l'eau et faire un nettoyage complet . Oui il manque la manivelle. A + car j'aurai surement d'autres questions à poser. J P P

bonsoir a tous

belle trouvaille     


voici une paires de roues complète

http://www.leboncoin.fr/jardinage/636538142.htm?ca=7_s

ciao

Bonsoir à tous

Heureusement qu'il a été sauvé car il est bien complet   
Par compte c'est un pp4b pour moi car il est équipé d'un w110 bis

Bonne soirée

le pp4B et équiper d'un moteur W610
le pp3B et équiper d'un moteur W110 BIS

si je me trompe pas

Re,

La preuve    : http://mototracteurs.com/Staub-PP2BPP3BPP4B.htm

Claude.

Re,

Ah oui merci pour l'info je confondais donc pp2b w110 et pp3b w110 bis

Bonne soirée

Bonsoir à tous ,merci les gars pour toutes ces info merci Claude pour cette bonne doc. Une question . Comment fonctionne l'embrayage ? à + J P P

Bonsoir JPP,
L'embrayage est centrifuge avec 2 masselottes    
La poignée gauche est le frein, mais uniquement sur la cloche d'embrayage... alors attention    

Amicalement, Claude.   

Bonjour jpp

J'ai 2 pneus en 700x16 qui peuvent convenir contact en MP pour des photos
A+ Pascal

Salut!

Et oui, c'est un PP3B, le même que le mien.
C'est une super machine, perso j'adore. Ca demande un petit entraînement pour le dompter, mais ça marche du tonnerre!

Il a l'air en très bon état, j'espère qu'on va rapidement le voir revivre!

Bonsoir à tous Pour l'embrayage O K le moteur tourne à vide à la manivelle même lorsque les roues sont crabotées et qu'une vitesse est enclenchée prudence au démarrage. Pour les pneus Pascal devrait me dépanner dans l'immédiat j'ai monté des pneus de 4x4 pour bouger l'engin . Coté moteur le vilebrequin et le cylindre ont été vérifiés , les soupapes sont rodées , il devrait tourner vendredi. je vous posterai des photos , et j'aurai surement des questions car coté moteur pas de problème car j'ai une cinquantaine de Bernard mais coté STAUB je suis novice . à + J P P

Bonsoir à tous . Comme promis voici 2 photos
Démarrage
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Mise au propre prés de l'atelier
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J'ai 2 vidéo mais je ne sais pas les poster. à + j p p

salut voisin
belle machine que tu as , allez on retape et c reparti
a plus
michel

Salut,
Il a une très belle patine...
Tu devrais le laisser tel quel...avec un peu de rustol au pire.

Bonjour Greg.Mon intention est bien de le laisser tel quel, d'une part pace que repeindre un motoc c' est pas de la tarte et d'autre part je ne suis pas fan de la peinture rutilante sur nos vieux moteurs ou engins . à + J P P

Bonjour à tous .Plus de 2 mois de passés et voilà où j' en suis de ma remise en état . Moteur révisé et réglé, Boite pont pas touchés car, aucune fuite d'huile et aucun bruit de roulement. J'ai donc attaqué le dégraissage et la peinture. Et ben quel boulot............Il me reste à faire  les 2 jantes et les 2 masses de roue .J 'en ai marre............. Voilà le résultat tout de même.

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Je suis quand même content de moi .Finir la peinture régler la charrue dans le garage avec les conseils de ( pépé MAIS ) et la terre va vibrer
Cordialement J P P

Bonjour

Le résultat est sympa et dire que vous ne vouliez pas le repeindre.

Personnellement je trouve que se servir d'un engin restauré est plus agréable et on y fait plus attention.

  

Bon courage pour la suite.
HPL

bonjour a tous
du beau travail pour un novice en staub , surtout en si peu de temps    
comment as tu fait pour dégripper tout ça car moi j'en suis a ce stade sur un PP4BT et j'en ch...e énormément.
encore bravo et encore un de sauvé.
jean marie.

Bonsoir à tous , bonsoir H P L. On m'a proposé un RAL 5012 ,soit disant la peinture STAUB, c'est ce qui m'a décidé à repeindre une pièce puis 2 puis le reste. quant au dégrippage je n'ai pas de mérite car, contrairement à Jean Marie tout se démontait facilement sauf pour les moyeux où la presse hydraulique a été d'un grand secours. A + pour une photo finale

JPP

Bonjour

Il suffit de commencer pour avoir envie de continuer. Moi j'ai commencer mais j'ai du mal à trouver du temps pour poursuivre. Le fait de lire les différentes restaurations sur le site me donne beaucoup de plaisir.

A+
HPL

Essai d'envoi de photos

Salut a tous



Félicitation pour cette rapide restauration !!

du bon boulot

A quand le prochain



@+
julien