probleme compression sur pp 180

Re

Ha !!!! Ok maintenant j'ai compris l'histoire des degrés je savais en gros les temps mais ne savais pas quil fallai compter en degrés, la c'est beaucoup plus clair. Merci

J'ai regarder le jeu rapidement et je n'ai pas remarquer de jeu entre arbre à came et culbuteur

Je regarderai plus sérieusement demain voilà

Merci de votre aide

Bonjour a tous

Une petite question !!! Es ce qu'il y a des joint à changer au niveau des soupapes ou queue de soupape ou autre il faut que j'en profite maintenant qu'il est démonter

Merci @+

Bonsoir Nico


Vous pouvez monter une valve téflon de queue de soupape sur celle d'échappement, qui empêche une petite consommation d'huile, pratiquement inutile sur celle d'admission du fait que vous êtes en latéral et non en culbuté

A+

Re

Ok pour ça valve, es ce vraiment utile ou c'est juste pour la consommation d'huile.

Et pour le rodage es ce qu'il faut que je face les deux soupapes ou juste celle d'échappement que est légèrement piquée, celle d'admission est plutôt propre !!

Merci bonne soirée

Bonjour nico et à tous

nico , sur l'admission propre ne veux pas dire étanche ,comme le moteur et ouvert ,fait les deux, mais juste ce qu'il faut , c'est pas utile de déformer les sièges  .
Pour ton joint de queue de soupape , si tu n'as pas de jeux, et que la consommation d'huile te semble correct c'est pas utile .

Bonne journée à tous
Amicalement j-m 54

Bonjour a tous


Nico si votre soupape d'admission a l'air en bon état rodez la quand même a la patte fine contrôlez si sa porté n'est pas creuse, au quel cas la rectifier ou la remplacer si important

Pour Jean Marie: oui la valve n'est pas obligatoire mais elle apporte un réel plus pour les consommations d'huile et le centrage de la soupape d'échappement du fait que le guide étant d'échappement, sa dilatation est nettement plus importante que celui d'admission, bien souvent ils sont hors cotes en plus, vu la l’ancienneté du moteur

Mes réflexions restent purement mécanique avec réparation dans l'art, mais en aucun cas n'oblige la personne concernée

Bonjour à tous

Ok pour la valve ou es ce que cela ce trouve ?? Je vais voir .

Je vais acheter un kit de rodage se week je vous tiendrai au courant des opération

Merci à plus

Bonjour à tous

Ça y est j'ai reçut mes segments mais je me demande dans quel sens il faut que je monte le racleur!!! les biseau vers le haut du piston ou vers la bielle???

Aussi j'ai remarquer des rayures sur le cylindre,  un peu tout au tour ! Es ce que je doit deglacer jusqu'à les enlever ou je peut laisser comme ça

Merci bonne journée
@plus

Bonjour Nico



Faites des photos pour votre racleur je ne comprends pas bien votre demande !!!

Votre racleur est il mono bloc ou multi piéces


Pareil pour les rayures photos de la chemise et des jupes du piston pour vous donner un diagnostique

Si ces rayures sont aléatoires ce n'est pas grave le passage du honoir sérieusement les enlévera " il enleve en moyen 2/100 de mil, si opération bien éxécuté

A+