Ferguson tea 20

Bonjour a toutes et a tous

Un Petit Nouveau arrivé ce matin, un Ferguson Tea20 de 1950,
Il est non tournant, il na pas tourné de puis 2 ans










Bientôt le commencement de la restauration

A+ Guéween

Bonjour a tous

Aujourd hui j ai commencer la restauration du ptit gris,
démontage du capot,
Puis j ai nettoyé le carburateur et le ptit gris a enfin démarré
j ai constaté que la pompe a eau est a remplacé, l embrayage colle, le seneloide est HS, la marcher arrière est grippé.



A+ Guéween

salut,

Alors pour ton embrayage, tu le tire comme pour le démarrer mais sans le contacte en débrayant, le pont sa peut ce gripper ça??
qu'entends-tu par selenoide?

A+

Salut

Je préfère le couper en 2 pour voir le problème,
Le seneloide est le contacteur de démarrage qui est sur la boite de vitesse, c est bon il marche je l ai réparer ce matin

A+ Guéween

Salut,
belle acquisition  
Pour l'embrayage qui colle, vérifie ton reglage de pédale d'embrayage, si ça peut éviter de couper le tracteur en 2.
Pour la marche arrière, ouvre le bouchon a coté du levier de vitesse, tu verras déjà l’état de l'interieur de la boite et essaie de pousser avec un tournevis dedans, ça se trouve, c'est juste la fourchette 

Salut!
Wouaw! Mon tracteur préféré !
J'en rêve d'un TEA 20 ! Mais bon, nulle part où le mettre et 100 000 projets prioritaires!

Pour l'embrayage, quand il collait sur ma 403, je moulinais violemment sur la pédale d'embrayage moteur éteint. J'essayais aussi de démarrer pédale enfoncée et une vitesse enclenchée.

Toutefois, tu as raison de l'ouvrir, pour regarder ce que ça dit, tu pourras contrôler la butée aussi. Sur ma 403, la garniture était absente, et c'était la ferraille qui faisait butée. Donc, butée + mécanisme + disque HS !

C'est un beau tracteur, avec une jolie patine. Dommage les feux de 2cv...

Bonsoir

Un peut d avancement sur le tea 20 aujourd hui, je l ai couper en deux, pour vérifier l embrayage







j ai remis en état le demarreur et je l ai brosser

A+ Guéween

Bonsoir Thiérry,

Gros boulot     

Mais , je crois que tu vas devoir reprendre la géométrie du train avant....   Il me semble qu'il y a un peu trop d'ouverture     

Continue bien et bravo   

Amicalement, Claude.   

bonjours
oui en effet fait gaffe au pont avant tu risque de bouffer des pneu et de faire cover crop    
A+ David

Salut

Alors aujourd hui au programme, reacouplement du tracteur après le contrôle de l embrayage , démontage du train avant, et réparation de tout les jeux de pivot , j ai recharger l axe du berceau de train avant ,démontage des roues , et vérification des frein













A+ Guéween

Salut

Alors un peut d avancement

nous avons voulu régler le jeu au culbuteur, petit souci en enlevant le cache culbuteur, les 4 ressort de soupapes d admission était cassé, donc nous avons été obligé de déculassée, j en ai profiter pour roder les soupapes, c bon j ai réussi a retrouver des ressort .
les cylindre ne sont pas cocher.





Ensuite

j ai reposer la culasse et un réglage du jeu au  culbuteurs



Ensuite je me suis mis a ponsser le pépère









Et cette semaine dégraissage, apprêt et une mise en peinture du châssis et moteur

A+ Guéween

Salut

Alors après avoir fini de poncer les pièce hier, aujourd hui j ai dégraisser toutes les pièces,
Les photos de la mise en appret







et la mise en peinture







A+ Guéween

B onsoir à tous !

Intéressant ! du travail de pro !

Une question : quelle méthode emploies-tu pour dégraisser ?

Bonne continuation et merci de l'excellent reportage !

Salut!

Wouaw! Un petit gris gris...
Magnifique!

bonjour,
du beau boulot bravo
la suite....... avec impatience
a+ jean mi

Salut

Alors des nouvelles du pépère
aujourd hui
J ai remonter le réservoir, siège, dynamo, pipe d échappement, et divers autre pièces,

Les photos de l avancement du remontage







Désolé pour la qualité des photos

A+ Guéween

pony53 a écrit:

B  onsoir à tous !

Intéressant ! du travail de pro !

Une question : quelle méthode emploies-tu pour dégraisser ?

Bonne continuation et merci de l'excellent reportage !

Salut

Je fais un pré dégraissage avec un produit de nettoyage industriel que je passe avec un atomiseur puis un coup de karcher
après, décapage avec une brosse métallique tressée sur une meuleuse d angle, puis re dégraissage au diluant de nettoyage, juste avant de passer l apprêt

A+ Guéween

bonsoir
il va etre tout beau

bonsoir
et félicitation magnifique travail
A+

Salut à tous !

Merci du renseignement Gueween !

Le TEA 20, le seul et unique tracteur de mon père, essence 1947,le seul tracteur avec lequel j'ai vraiment travaillé ! et qui a fini sa vie à la ferraille...

Allez, fais-nous un petit bijou, et fais chauffer l'APN !  

Michel des Vosges

Salut

Alors ce matin j ai dégraisser, apprêter et peint le radiateur, bras de relevage, chandelle, Chappe d attelage







Puis nous avons remonter l allumage du Pépère, il a démarrer au quart de tour

Pose du pot d échappement commandé a la boutique du tracteur





ensuite je me suis mis a poncer le capot et les 2 ailes, puis mon père c est mis a commencer a redresser et a mastiquer les 2 ailes







Ensuite remontage de la boite a outils, et des fusée de roue avant









A+ Guéween

Salut,
Tu avances vite, tout en faisant du beau taf.
J'espère que tu n'auras pas de fuite intempestive...
Tu nous fais un video pour qu'on puisse l'écouter ?

Salut

Alors aujourd hui j ai remonter le bras de relevage, chape d attellage





Puis je me suis mis a remonter la courroie de dynamo et j ai remonter le radiateur et la mise en eau





Ensuite je me suis mis a poncer les 2 jantes avant du pépère





A+ Guéween

Salut,
Il va être magnifique!

 

Salut

Alors aujourd hui
j ai poncer le 2 jantes arrière du pépère









Puis mon père c est mis a poncer et mastiquer le 2 ailles





A+ Guéween