moteur japy 11E type F

Bonsoir,j'ai récupéré un moteur japy 11E type F en piéce (volant 90 cm), il a été arreté en 1943, je l'ai dégrippé ( 23 tonnes sous presse hydraulique) j'ai ressoudé le bas de la chemise bref du gros boulo mais j'y crois; mon souci est de trouvé le systéme de graissage car je n'est qu'une pompe à huile qui vient lubrifier axe piston mais comment et graissé le reste?
J'ai hâte de voir vos réponses,je vais mettre des photos dès que je peut.


merci
florian

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bonsoir à tous,

Florian c'est un bien joli moteur que tu as là, pour sa restauration peut-etre devrais tu te procurer le livre de François,
c'est, je pense une souce de conseils idéale pour ton projet.

peux tu mettre une photo plus précise de la soudure que tu as réalisé sur le bas de la chemise et la chemise était-elle abimée,
je suis actuellement dans ce cas et je n'ai jamais encore vu de chemise reprise

en tous cas bravo pour ton acquisition, et bon courage

à bientot

pascal

bonsoir, j'ai tout les livres de Francois mais j'ai beau les regarder dans tout les sens je n'arrive pas a trouvé la lubrification (coquille bielle et paliers) peut être avec une burette !! pour la chemise je vais faire des photos ,la chemise est abimé au millieu je passe une cale de 30 avec jeux de cales entre le segment et chemise,j'ai vu pire que sa sur des moteurs et il tourne bien.je remplace 2 segments car ils ont cassé a la sortie ( 200 euros l'unité) pour se qui est de ta chemise de qu'elle moteur s'agit-il?

age_preview.php?i=46&u=18653650][/url]

Bonjour Florian.
 
Le lubrification des 11E est traitée à la page 55.
 
Selon le génération du moteur, le graissage de la tête de bielle se fait par un compte-compte goutte qui envoir l'huile dans un larmier.
Ou alors à partir des bacs à huile qui se trouvent sous les paliers.
 
A bientôt.

bonsoir Michel, merci pour les renseignements,j'ai remarqué qu'il il y a un trou sur chaques paliers peut étre qu'il mettait l'huile par ce trou ,je continu mes recherches
bonne soirée

Bonsoir Florian ,

regarde ce post , celui que j ai restaurer et de la même génération que le tiens ,
les paliers sont lubrifié par une bague qui baigne dans l huile , d'où le petit trou dans le bloc au niveau du palier pour remplir le compartiment d'huile , le surplus d huile du palier passe par un larmier et va graisser la bielle .

https://mototracteurs.forumactif.com/t21291-petite-ballade-pour-aller-recuperer-un-japy?highlight=japy

bonne soirée
titti

bonsoir, merci pour ces informations, donc j'en conclu qu'il faut remplir les palier par le trou qui est sur le palier, j'ai aussi 2 petites lamelle (feuillard en cuivre mais je ne voit pas ou cela va?
bonne soirée