Pompe Japy manuelle

Bonjour à tous .
J'ai une pompe Japy que j'aimerai remettre en état.
Comme la pompe était bloquée j'ai commencé le démontage rendu difficile car tout était grippé.
Il me reste une pièce à démonter et là j'ai peur de faire une bêtise.





C'est la pièce en forme d'Y inversé qui me pose problème car elle tient bien en place
Est-ce que quelqu'un connait?

A+
Laurent..

Salut Laurent

Est-ce qu'elle ne serait pas brasée par hasard ????

Thierry

salut a tous !!!! je connais bien ces pompes manuelles , ne démonte pas plus , c'est du laiton et ce n'est pas une piece mobile , il faut adapter le vieil adage : tppc (traduction en mp pour celui que ça interresse ) cordialement richard84

Bonjour Laurent,

J'ai trouvé ceci sur internet

http://www.pompes-japy.fr/P-201-64-A1-pieces-detachees-pompes-manuelles-serie-ep.html

A+
mic72

richard84 a écrit:

. . . . il faut adapter le vieil adage : tppc  
cordialement richard84

Bojour à tous,

tppc ça ne serait pas "Touches pas pt'it C.." ?  

le fameux levier dans la loco à vapeur . . .

Bonne soirée !

Merci à tous pour vos réponses.

Si l'on regarde l'éclaté d'une pompe Japy (merci mic72) on voit que la pièce en question est démontable.
Je regarde ça plus tard et je vous tiens au courant.

A+
Laurent.

Bonsoir Lolo63,

Tu as raison, on voit une goupille qui tient, et positionne le "Y" inversé sur le corps de la pompe ....  

Amicalement, Claude.    

bonjour

pour enlever la pièce , il suffit de la décoller avec un maillet ; elle est simplement tenue en place par l'ergot , et certainement collée par les résidus.


a+

jp

Bonsoir à tous

Ca y est, la pompe est complètement démontée, j'ai fait comme l'a écrit JP (merci mon gars).

A+
Laurent.

Bonjour,
je viens de recuperer au fin fond d'une grange la copie de la pompe de Laurent (dans son jus)
Question, il s'agit d'une pompe, mais d'ue pompe pour quoi ? eau ? hydrocarbure ?
merci pour vos reponses.
Autre question, avec quoi bien nettoyer l'interieur ?
merci d'avance pour vos reponse

bonsoir
tu peut t'en servire pour nimporte quel usage
dans les garages les pompes servaient en général pour l'huile
mais elles pompes aussi bien de l'eau du pétrol du fioul que de l'huile
mais avec de l'huile elles sont plus dures a manoeuvrer
ce sont des meccaniques simples et increvable
cordialement migoo

Merci pour ta réponse !!
Par contre je souhaite acheter un kit joint complet (trouvé sur le lien fourni Japy)
mais comment connaitre la ref de la pompe car il y a pour le kit joint plusieur reference : YPJ10, 11, 12, 13, 15...
J'ai juste trouvé sur le corp de la pompe 6749 D.
Quelqu'un peut il m'aiguiller ?
Merci

re
j'en avait rénové il y a déja bien longtemps et il me semble q'en haut droite sur la face avant il y avait le numéro du modéle moulé dans la fonderie
A+

Ok,
j'ai egalement peur de demonter le joint thorique du bras, y a t'il une technique ?
je vous joint 1 photo, si quelqu'un peu trouver la ref
Merci à tous

salut benj168
en fait le modéle que tu as est certainnement plus récent que ceux que j'ai connue
sur celles que j' ai rénovées il y avait un presse étoupe comme celle de lolo 63
A+

Bonjour,

C'est mon premier post sur le forum. Je ne suis pas spécialiste des tracteurs pour un sou, mais j'aime réparer les choses, ma spécialité étant plutôt l'électricité et l'électronique.

J'ai acheté la même pompe par hasard dans un vide grenier, séduit par son look, son état de marche, et son prix (10 EUR). J'ai envie de lui refaire une beauté et j'ai commencé à la démonter.
Tout d'abord, je remercie les auteurs des messages précédents qui m'ont bien aidé à démonter la pompe.

J'ajouterais une astuce que j'ai utilisée pour séparer la face avant du corps de pompe : insérer des lames de cutter au maillet sur toute la périphérie de la pompe (4 lames, 1 tous les 90 °), recommencer avec d'autres lames en croisant, pour qu'elles se glissent sur les précédentes, jusqu'au décollement des 2 pièces. Il m'a fallu environ 3 couches de lames pour décoller les pièces.

J'ai un souci car je n'arrive pas à séparer la manivelle de l'axe. J'ai essayé de taper sur l'extrémité filetée de l'axe avec une masse, en bloquant la manivelle. J'ai abîmé le filetage, mais sans trop de gravité.
J'ai ensuite mis l'écrou sur la tige pour préserver le filetage, et j'ai recommencé à taper plus fort. J'ai juste réussi à tordre l'embout... ça pourra se réparer aussi !
J'ai essayé au chalumeau pour voir si ça pouvait dégripper les 2 pièces, sans trop insister.
Je sèche, donc je serais curieux de savoir comment vous avez fait.

Merci pour votre aide.

Bon, changement de programme :
En voulant redresser la tige filetée, celle-ci s'est cassée net à l'endroit où l'écrou et le rondelle viennent appuyer sur la manivelle.
Il ne restait plus qu'à chasser l'ensemble avec un pointeau, ce qui n'a pas posé de problème...
Du coup, tout est démonté maintenant. Quand j'aurai tout nettoyé, je verrai comment fixer la manivelle sur ce qu'il reste de tige filetée, hum !

bonjour,
Merci pour ce fil ! je restaure également une pompe Japy de ce modèle.
La mienne est complètement rouillée de l'intérieur, le manche ne bougeait plus d'un mm. Résultat, impossible de finir le démontage sans passer un antirouille sévère et une bonne dose de WD40.
Quel produit utilisé pour enlever la rouille et avec quelle méthode ? j'ai peur d'endommager les pièces. J'ai lu que l'acide sulfurique fait l'affaire, mais il faut stopper son action... et pour une pompe à eau je ne trouve pas cela idéal, mais je me trompe peut-être.
L'étape suivante sera un bon nettoyage complet, puis une réfection des joints, là aussi je veux bien vos retours d'expérience... où trouver les joints d'embase ? et de la tresse ? (rien chez Cedeo).
Merci pour vos retours !!!

Bonsoir, si il te faut de la tresse pour tes joint, tu peut en trouvé ici:  https://www.bigship.com/catalogue/moteur/propulsion/presses-etoupe/tresse-presse-etoupe

J'ai utilisé cette tresse pour l'injection sur ce moteur https://mototracteurs.forumactif.com/t57427-moteur-crossley-o115 , de base elle est pour l'eau donc elle doit tenir pour ta pompe japy

Bonne soirée
Luc

L39 a écrit:

Bonsoir, si il te faut de la tresse pour tes joint, tu peut en trouvé ici:  //
J'ai utilisé cette tresse pour l'injection sur ce moteur // , de base elle est pour l'eau donc elle doit tenir pour ta pompe japy

Bonne soirée
Luc

Merci !
Je viens de prendre contact avec Japy pour obtenir les instructions d'entretien, de démontage/remontage et la vue éclatée. J'ai toute la doc.
Et il y a plusieurs joints à remplacer, alors je vais directement commander le kit de joints auprès de Japy, ce sera plus rapide et à peine plus cher que de commander les joints individuellement par ci par là.
Pour le moment... dérouillage/dégrippage... je vais aller voir le résultat après 24h dans un bain d'acide.

Bonsoir à tous,

En coupant des arbres, malheureusement l'un d'eux est tombé sur la pompe à fuel. C'est une Japy.
La pompe est intacte, mais c'est le tube sur lequel elle était branché qui a cassé.
J'ai l'impression que le tube était vissé...
(ci-dessous les photos)

Est-ce que quelqu'un connait bien la manière dont ces pompes sont raccordées au tupe en metal ?
Que me recommandez-vous ?

Merci beaucoup
Rafael

Bonjour tous, bonjour Rafael2020,

sur toutes ces pompes, le tuyau d'aspiration ainsi que le tuyau de refoulement sont en acier, vissés généralement dans une bride en fonte fixée elle-même au corps de la pompe par de simples boulons.
Ces tuyaux sont de simples tube acier 3/4 (20/27) ou 1" (26/34) avec le même type de filetage que les raccords de chauffage.

Concernant ta pompe, le plus difficile risque d'être l'extraction du morceau fileté à l'intérieur de la bride. Ensuite il reste à faire fileter l'ancien tube s'il est assez long, ou en acquérir un et lui faire faire un filetage.



.

Bonjour Pascal87,

Merci beaucoup !
Il n'y a plus qu'à trouvé l'entreprise de filetage.
J'ai déjà contacté Japy pour savoir s'ils vendre la pièce détachée (au cas où je n'arriverais pas à extraire la partie coincée dans la bride.

Bonne soirée et bonnes fêtes
Rafael

Slts...


Un truc à savoir pour les pompes manuelle sur liquides très fluides (eau - carburant) ... Étanchéité parfaite sur l'aspiration est indispensable, la moindre fuite d'entrée d'air gêne énormément au bon fonctionnement.

Bonjour à tous,

@ Rafael2020, pour le filetage, tout plombier " ancien " doit encore avoir une filière " Virax" pour tube, de ce type :
http://www.virax.com/index.php/fr/p/30381/filiere-manuelle-ajustable/filiere-manuelle-ajustable

ça doit se trouver relativement facilement

Bon dimanche et avec un peu d'avance, Bonne Année

Cordialement

Jacky