Présentation

Bonjour a tous,

Alors je me présente (je sais pas si c'est le bon endroit, désolé ),
Je suis un citadin lyonnais qui aide son grand père à divers travaux de ferme dans le Jura, j'ai 27 ans et je suis plein de bonne volonté

Mon grand père a un tracteur Massey Ferguson 30 des années 65, et malheureusement il ne démarre a cause d'un problème de coussinet de Bielle.
Je voulais savoir si c'était facile de changer les coussinets, s'il existait un topic ?? Sachant que je ne suis pas un expert en mécanique mais que je suis prêt à apprendre.

Je vous remercie tous d'avance et j’espère que mon message ne déroge pas au règle du forum.

Merci d'avance à tous...

Personne pour m'aider ??
155 vues sur mon message et pas un retour ??  

Salut à tous, salut periern,

Je ne vais pas pouvoir t'aider, hélas, mais ne désespères pas ça va venir, en tout cas bienvenue à toi.
Ciao, Michel.

Tu démontes le carter et tu as tout sous les yeux .
Tu dévisses la coiffe d'un pallier , tu remontes le piston en repoussant la bielle et tu dégages le coussinet du pied de bielle .
Je l'ai fait sur une vw golf sans problémes elle a encore roulé 5 ans mais le bas de caisse est mort avant le moteur qui tournait encore bien.

bonjour et regarde le post suivant: http://www.forum4x4.org/threads/60142-Changer-les-coussinets-de-bielles?s=3a65c03598748cf07ef3b8a8c79a6e7f

ou celui la: http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=d%C3%A9montage%20coussinet%20de%20bielle%20massey%20ferguson%2030&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CFUQFjAE&url=http%3A%2F%2Fmototracteurs.forumactif.com%2Ft16742-reparation-moteur-massey-ferguson-30&ei=D9DTUaKwFo-f7AacmIGgBA&usg=AFQjCNE7E9LYsnKQw11uvu-0tm55v_17IQ

Salut à tous,

Le même lien en direct,
https://mototracteurs.forumactif.com/t16742-reparation-moteur-massey-ferguson-30

Ciao, Michel.

Extrait des liens ci dessus
Si tu n'as pas insisté ,peut-être que la portée du vilebrequin n'est pas marquée et que seul le coussinet (surface en "régule" )est attaqué ;Si ton tracteur ne sert pas de façon intensive, tu peux tenter de ne changer que les coussinets,c'est assez simple et peu coûteux et doit pouvoir se faire moteur en place (vidange ,dépose du carter d'huile inférieur , repérage par un petit coup de pointeau des couples "chapeaux/bielles" s'il n'y a pas de repères d'origine,défreiner et devisser les écrous de chapeau de bielle ,retirer les chapeaux :tu as accès aux deux coussinets pour chaque bielle)
Dans l'absolu ,c'est bien de le faire bielle par bielle pour l'échange ,mais comme la côte des coussinets n'est jamais standard , il faut les commander selon le code qui sera dessus (soit chiffres gravés ,soit traits de peinture de couleur spécifique).Ca dépend des moteurs .Donc tu as intérêt à repérer l'emplacement de chacun au fur et mesure que tu démontes .Tu verras à ce moment la portée des dégats sur les portées du vilebrequin .
Si tu remontes comme ça avec des coussinets neufs ,même manip mais à l'envers ,tu mets de l'huile moteur sur les pièces avant assemblage , tu serre les vis de chapeau ,tu regardes si le vilebrequin ne bloque pas en faisant tourner la poulie moteur sur quelques degrés ,tu bloque au bon couple les vis de chapeau ,tu freine les deux écrous ,et tu passes à la bielle suivante ...
Si ton vilebrequin est abimé , ben faut le sortir pour le faire rectifier si les dégats sur les portées restent dans les tolérances des côtes "réparation" (désaccoupler la boite ,virer l'embrayage +volant moteur ,retirer le carter de distribution et la chaine de distribution, et retirer les chapeaux de paliers du vilebrequin sur le bloc )
Mais tu touches pas à la culasse comme tu le craignais...

bonsoir!
si tes coussinets sont tombés le plus important est de trouver la cause.
change tes coussinets si tu veu mais ton circuit de graissage ne doit pas etre au top (limaille ou régule) donc ça risque de ne pas marcher longtemps une bonne remise en état moteur serait l'idéal sans tout changer forcément mais il vaut mieu prendre le temp de tout controler et surtout nettoyer et tu seras tranquille.
par contre je ne comprend pas comment un problerme de coussinets de bielle peu empecher ton moteur de demarrer ?
essaye de nous donner un peu plus de détails sur ta panne!
et bienvenue!
amicalement!
Xavier.

Merci pour vos réponses,

je vais essayé de regarder ce que vous m'avez mis.

A bientot

XAV 38, malheureusement le tracteur marche plus depuis longtemps et je ne sais pas comment la panne est arrivé.

Mon grand père et mon oncle m'ont dit que c'était les coussinet de bielle, après ... le donner a réparer a un pro serait trop onéreux, et j'ai peur qu'on n'y connaisse pas assez en mécanique pour faire la réparation.

je vais essayé de me documenter plus.

salut.
tu peu toujours deposer ton carter d'huile pour voir ce que tu trouve,apres les chapeaux de bielles et tu auras déja une idée des dégats et nous mettre des photos.
l'important est de bien reperer tes pieces au démontage !
bon courage!

xavier.