Bague fissurée/joint spi/arbre/RT411

Bonjour!
Je suis en train de changé le joint spi sur la roue coté droite de mon RT411 (1963).
Ayant enlevé l'ancien joint j'ai sorti la bague sur laquelle pose le levre du joint pour le nettoyé un peu. J'ai trouvé un fissure et je me demande si ça vaut le peine de le remettre....
Est-ce que je dois essayer de trouver quelqu'un qui peut m'en fabriquer un autre? J'imagine que le diametre de la bague doit être exacte pour qu'elle soit étanche.
Merci pour vos conseils!

Je viens de penser que peut-être je peux utiliser la bague fissuré si je mets de l'Hermetique la-dedans avant de la poser sur l'arbre pour essayer a garder l'étancheté entre la bague et l'arbre vue qu'ils sont solidaire l'un de l'autre; et pour eviter que l'huile y passe.

Bonsoir, personnellement moi je commencerais par faire une brasure, c'est très résistant.

Bonsoir à tous
Pour ma part, vu l'état de surface de la portée de joint, je changerais la bague, car tu risque de détériorer rapidement la lévre de ton nouveau joint
Je ne pense pas que la brazure puisse t'aider car avec la chauffe , il y a de grande chance que la piéce se déforme.
En cas de portée de joint défectueuse il y aurait bien une bague de réparation appelé "speedy sleeve " mais vu le cout je pense que le mieux est de refaire une piece à l'identique dans un acier assez dur et avec un bon etat de surface
Cordialement
Pascal Laversin

Merci pour les conseils Janot et boflav. Je vais essayer a trouver quelqu'un pour faire les bagues.