Identification moteur.

Bonjour à tous.
J'ai seulement 2 photos d'un moteur Bernard et je ne suis pas expert mais pouvez vous me confirmer le modèle svp. Je penche pour un w110...
Je ne le verrai que ce week end.





Voila, merci d'avance

bonjour

je confirme c'est un w 110.

A+

F

bonsoir .
est pourquoi pas un w112 .
des fois non
bonne soirée
philippe

bonjour a tous

je ne pence pas que ca soit un W112 parce que j'en ai un sur mon pp6b la il est plus petit

voili voilou

a+
Nicolas

et les cache culbuteur on 4 vis chacun a moin qu'il y ai des variante

merci pour vos reponses.
Je vais le chercher demain matin et je verrai de plus prêt car le proprio me dit qu'il n'a pas trouvé la plaque d'identification....

A demain alors ^^

et pourquoi un bis aussi ?????????????????????????????????

hello les bernardins bonjour ,bien dormis?..................... ,alors je dirais ,que pp60 a raison pour les caches culbu
4 vis 'cest 112

que la culasse avec la bougie en biais ,c'est du 110 bis

et que le gros carbu me fais penser a un w110 bis qui etait sur une scie chez nous

voili voilou qui disait

autrement je vous souhaite un bon week end Gilbert

Bonjour , pour moi c'est un w 110 peut être w 110tc mais pas un w112 car le w112 le réservoir est maintenu pas des brides et plus gros que le w110 et pas un w110 bis car le w110bis a la particuliarité d'avoir le bougie en biais sur le devant avec souvent un réservoir rond

attendons la suite pour confirmation
bonne journée @+jp

Bonjour à tous


c'est bien un w110 j'ai le même que toi LESTEFFF le mien était monté sur une grue, voici des photos du mien


Salut à tous
JAJA73

Bonjour à tous,

Et pourquoi pas un W 810.... le carbu y ressemble bien ...non

Amicalement, Claude.

ha ha .
alors w110,w112 ,w810
bon moi je pense que je me suis trompé ce n'est pas un w112 .

*
bonne soirée
philippe

Je l'ai receptionné ce matin, promis demain sceance photos pour avoir la confirmation car effectivement la plaque d'identification n'y est plus...
A demain donc

bonsoir
j'aime bien les devinettes.
le W 112 : sans parler des vis qui sont différentes des caches culbuteurs , ( elles ne sont pas écrou borgne) , et le W 112 a 4 vis de chaque coté sur le carter inférieur et là il y en a 3 donc il reste W110 ,110 bis , 610 et 810 .
mais seul les 110 bis ,610 et 810 , ont une bougie incliné (non verticale )
donc c'est un W110 avec carburateur zenith 22 RX
bonne soirée
Michel

Re à tous,

Tiens je la voyais, la bougie, un peu inclinée vers l'AR..... peut-être un effet de la perspective
On saura tout demain....

Amicalement, Claude.

bonsoir

de plus entre les w112 et w110 il y a une différence de taille flagrante

voici les mien pour comparer


et les bis avaient un réservoir rond il me semble.

A+

F

Comme promis voici d'autres photos.
J'ai le socle de cassé par contre j'essayerai d'en trouver un autre au moment de la restauration














Voila j'espere que ca m'aidera a ce que vous confirmiez le modele .
Merci a tous en tous cas.

Stephane

bonjour
c'est bien un W110 , bougie verticale et 3 vis sur le carter inférieur
ici les 4 vis d'un 112 plutôt que 3


et la bougie incliné des 110 bis , 610 et 810 :


A+
Michel

Merci a toi pour la confirmation.
Je preferai etre sûr pour l'achat d'eventuelles pieces et joint.

Steph

Salut!

C'est un W110 ça.

A moins que ce soit un moteur Japy ou Conord, ce serait alors un T110 et non un W110... mais y'a que la plaque qui change! (j'ai un T110, 2 W110 et 1 W110 BIS sur mon Staub).

Si tu veux, j'ai démonté un bas carter de w110 ce week end, y' a plus qu'à le nettoyer! MP si tu veux.

Sinon :
http://www.leboncoin.fr/jardinage/446912329.htm?ca=21_s

lestefffff a écrit:

Merci a toi pour la confirmation.
Je preferai etre sûr pour l'achat d'eventuelles pieces et joint.

Steph

bonsoir
pas 36 solutions pour être sur
1/ tu déculasse et tu mesure l’alésage , c'est le seul qui à un alésage de 64 mm , les autres ont un alésage de 69 mm pour 110 bis , et 610 et de 70 mm pour le 810 . (pour mémoire le 112 = 85 mm )
ou
2/ tu regarde le carbu de prés il y a marqué zenith 22 RX puis dans le même alignement et en plus petit le chiffre 17 ,si c'est le cas c'est bien un 110 .
A +
Michel

Je regarderai les cotes a son autopsie avant de commander quoique ce soit.

@greg2cv: Merci voisin pour ta proposition mais je m’étais déjà engagé avec quelqu'un pour un w110 entier bloqué a 25€.
Comme ça avec 2 je peux avoir le luxe de choisir les pièces les moins usées.

Merci a vous