Staub PP6B qui pétarade.

Bonjour, suite à des problèmes de flotteur de carbu percé, et au toucheau des vis cassé, j'ai démonté le carbu, (zenith 26 VXM) nettoyé et remonté. J'ai également regardé les vis platinées, controlé l'écartement et pendant que j'y étais le calage du point d'allumage.
Tout cela fait je l'ai remis en route, il démarre au 2ème coup de manivelle à chaque fois, tourne rond si je maintiens une accélération moyenne, mais lorsque je décélère, il y a des explosions en sortie de carbu, pas énormément mais de temps en temps. Cela joue bien sûr sur le ralenti et l'arrête.
J'ai aussi vérifié l'écartement des tiges de culbuteurs et tout va bien.
C'est là que je pense que se situe mon problème et je pense que le rodage de soupapes va être obligatoire.
Avant de faire tout cela il avait déjà ces symptomes l'an dernier. Qu'en pensez vous ? Soupapes ou pas soupapes ?
Cdlt

C'est sans doute le réglage de l'avance qui est mal fait.
Retarde un peu la mise en étincelle et ça devrait aller mieux.
Bonne chance
BS

Pourtant je suis pile poil par rapport au trou dans le volant. Je vais essayer de bouger légèrement.
Merci

Bonsoir,
lorsque tu as mis ton blocage de volan tu dois avoir en fait le DEBUT d'ouverture de tes vis. Tu peux regarder, il y a un post qui traite le sujet;
Bonne soirée et bon réglage;
Ludo

Salut,
Tu as vérifier tes jeux aux soupapes ? Les pétarades dans le carbu peuvent aussi venir de ça.

Pour régler un moulbif, de façon généréle, il faut procéder dans l'ordre :

- jeux aux soupapes
- avance à l'allumage et écartement des vis platinées
- carburation

Sur nos Bernard, il faut rajouter la régulation en dernier...