probleme clabotage sur PP4BT

Bonjour a tous

je viens vers vous pour connaitre un diagnostique sur mon problème

voila:

quand je labour avec la roue droite dans le sillon le clabo droit tien pas enclencher

merci de m’éclairait sur ce problème

bon dimanche

Je ne connais pas ce modèle, mais si c'est fait comme un ppx, un ressort un peu faible ou cassé peu tout expliquer. Il faut ouvrir le pont.

bonsoir

merci pour ta réponse

quand tu dit d'ouvrir le pont tu parle de démonter le couvercle ou se situe les rotule des clabots?

Sur le ppx il faut sortir les arbres de roues ... mais ne connaissant pas le PP4 ... même s'il ne doit pas avoir de différentiel ... il vaut mieux attendre la réponse d'une expert !

bonsoir a tous
bonsoir fred
ton probleme provient peut etre de la bille sur la fourchette de déclabotage
je te joins des photos



bonne soirée

si sur le pp4bt il y a le différentiel

je vais attendre d'autre avis

je penser a un réglage car le tube qui relie la manette du clabot et la rotule il y a à chaque extrémité un filetage avec un écrou.....

merci Guillaume

je vois pas de quelle bille tu parle sur les photos?

salut
la bille ref 2085
qui bloque le clabotage (à droite sur le plan)
à plus

re
tu ne peux pas la voir , elle est dans la fourchette , elle est maintenue par la vis de reglage 27150 et le resort 27157
la bille est la reference 2085

ok

donc si sa viens de sa faudrait changer la fourchette?

non
en jouant sur la vis de règlage tu vas plus ou moins tendre le ressort pour que le clabot reste à ça place
grace à cette bille

re
non
deja démonté pour voir l'état de la bille
si la bille est bonne
revoir le reglage avec la vis 27150 pour ecraser un peu plus le resort
avant démontage on ne peu pas dire le probleme exact
marcelin , tu as été plus rapide que moi
bonne soirée

autant pour moi
le principal c'est de résoudre le schmilblique
au plaisir

d'accord



sur le schémas la pièce qui pose problème ce situe dans le cercle rouge? car je pensait que c’était la fourchette de la boite de vitesse

et dans le cercle bleu les clabot

re
dans le cercle bleu

donc en résumer

faut que je démonte le couvercle de boite et a partir de la je pourrait accéder a ma vis pour resserré le ressort

re
oui
la bille en noir

dans le cercle rouge c'est vis qui faudra resserré?

Donc faut que je retrouve un joint pour le couvercle

et de l"huile ricin

re
tu as tout compris
pour ton joint , tu le refais avec du papier et de la patte a joint
bonne soirée

tu pense qui me faut beaucoup d'huile a rajouter?

Pas d'obligation de démonter tout les commande sur le couvercle?

Pas besoin de serré beaucoup la vis?

resalut
pour guillaume
dans la future resto du mien pp4bt
je voudrais savoir si vs avez les ref des roulements et des joints du pont par hasard
j'ai bien la doc mais les ref st plus ou moins lisiblent
merci d'avance

pour l'huile rien du tout le niveau est en dessous
tu as simplement 6 ecrous à enlever il me semble
et tout le bloc vient
pour le serrage essaye par quart de tour et a toi de juger

merci pour tout

comme j'avais fait la vidange du pont il y a 6 mois...

Demain je vais acheter du papier a joint et je m'occupe de sa dans la semaine

merci encor

re
je dois avoir les ref
des que je met la main dessus je te les passe
bonne soirée

ok merci bien
bonne soirée
et bon courrage a fred37