prob boite staub 9500

Bonsoir à tous , je me suis lancé dans la restauraton d'un staub 9500. j'ai refait le moteur lombardini im350 qui tourne désormais comme une montre(rodage soupapes,nett carbu,remplacements de tous les joints,remplacement bielle et segments).Par contre la marche avant est sélectionnée et je n'arrive pas à changer pour mettre le point mort ou la marche arriere.Avant de me lancer dans un gros démontage du pont je suis preneur de tout conseil merci beaucoup.

Bonsoir a tous,
Bonsoir Alcaf et bienvenue
dans un premier il faudrait que tu depose ton mancheron afin de verifier que ce ne soit pas le levier qui serait grippe dans le tube du mancheron
c'est vite realise et ca permet d'avoir deja un bon renseignement
ensuite tu pourras explorer plus loin
bonne soiree a tous

Bonjour à tous

Bonjour et Bienvenue Alcaf

Pascal ( que je salue en passant )a donné une solution simple pour vérifier d ou vient ton problème sans demonter !

avec la mode "recherche" tu trouveras tous les posts traitant de PP2X ou guidon mancherons mais je n ai pas trouvé un tutoriel de démontage de pont STAUB PP2X .. comme cela exsite pour le PPX... ou le sujet a été traité plusieurs fois.

tu peux défaire ton brancard . il suffit de dévisser .. tu apercevras la cloche dessous ...

voulant voir.. dans le pont ...je l' ai fait hier sur mon pp2x , il suffit d enlever DELICATEMENT le gros clips et la cloche s enlève



pour remonter le brancard il suffit de replacer la "rotule ronde" dont le "tube sélecteur vitesses" du pont ... ( photo empruntée sur le forum )

c est plus facile que sur un PPX, sauf le le poids du brancard quand on est seul à le remonter ..


j ai glané quelques photos trouvées sur le forum de l intérieur du pont dont la présentation d Eric de son Staub PP2X


http://mototracteurs.com/Staub-PP2X.htm















ton soucis est peut être du comme j ai lu ... l huile de ricin devient "pateuse" sur les partie restées sans bouger... empêchant de manoeuvrer les pièces ... dont ta fourchette sélecteur des vitesses

une fois la CLOCHE démontée ( ou ...PAS !)tu peux essayer de faire bouger le "tube " des vitesses à l aide d un tournevis.. ( non visible sur les photos .. car le dessus pont est demonté )

de toute façon comme tu vidangeras tu peux arroser de degrippant !


l immobilisation prolongée ( huile froide et vieile ) empêche de déplacer le motoculteur au "point mort".. sans déclaboter




bon depannage


@+


Jack

Bonjour à tous

re Alcaf



de belles vues ...intérieures d un pont staub pp2x ( degotees sur le forum)





on aperçoit bien le "tube" dont je parle dans le précédent post , dans lequel vient la "rotule"...



un excellant post du règlage de la dureté des vitesses et les conseils de Jean-Marie 54


https://mototracteurs.forumactif.com/t29771-mancheron-pp2x

bon depannage



@+

bonsoir, je vous remercie pour vos recherches ,mais le problème etait tout simple.L'ancien proprio avait surement démonté le dessus et la rotule n'etait pas positionnée dans le levier.Maintenant que tout fonctionne quelqu'un aurait il un tuyau pour retrouver des autocollants de staub 9500 car une peinture s'impose,merci.

Bonsoir à tous

Bonsoir Alcaf


saches que je n ai pas fait de recherches.. je me documentais pour ma "gouverne " sur le sujet ....

merci pour ta réponse ! et content pour toi ...panne simple


sinon pour les autocollants !........tu devras sans doute faire l artiste peintre


sinon voici une page d accueil ! tente voir s il a .........ou si cela est possible d en faire ...

http://mototracteurs.com/Staub-autocollants-1.htm


sinon voir le coin coin selon le modèle ?

http://www.leboncoin.fr/bricolage/290164319.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/bricolage/274219392.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/bricolage/266558347.htm?ca=7_s





en regardant des photos plusieurs modèles ??







on aime bien les photos des bleus...


bonne soirée

@+