probleme w112

bonjour a tous

appel aux sorciers de la mécanique de tma

voila il y a un an environ,j'ai restaure mon pp5b,la totale:joints roulements boite et réducteur ,pas de problème.

moteur w112 allumage complet bobine condo vis même le touchau,segments rodage des soupapes.

remontage,mise en route(avec quelques difficultés ) et la merveille une belle fumée bleue s’échappe du pot avec de belles flammes

en desceleration ,degoute,rmis au garage

lundi je decide de tout redemonter c'est la ou l affaire se corse (coupe aux segments 2iem culasse retournee remplie de petrole

toute une nuit ,pas de fuite

mon frere me dis que cla pourrai provenir des ressorts de soupapes trop souple ,il est vrai que je les enfoncent a la main sans trop forcer

alors svp vos idees, vos remarques ,vos commentaires sont les bienvenus

ps j'ai recommende des joints et des ressorts de soupapes ,j'ai en ma possesion des segments cote reparation +1 qu je peu ajuster

quand dites vous

merci de vos reponses

cordialement jp

bonsoir

je pencherais pour un mauvais réglage de l'allumage (trop de retard).

A+

F

Bonsoir
Sur mon w112 j' ai eu ce même problème et cela c'est agavé

Apres recherche et verif

Une soupape restait coincée et se fermé avec du retard

Rodage des soupapes et nettoyages des queues au papier pour carrosserie

chgts des ressorts et tt est reparti

Bonsoir et bon courage

jlouis

bonjour a tous

bonjour florian69

pour l'allumage , je pense être bon(réglage méthode dedemabec) mais a vérifier)

bonjour courtois

comme tout est démonté ,j’ai re rodé les soupapes ,re changé les segments (cote réparation que j ai ajuste) ,j'attends les ressorts et les joints pour le remontage

je croise les doigts,merci a vous

a plus jp

bonjour a tous

suite a mon probleme de w112 sur mon pp5b,je voudrais remercier les forumeus quise sont penches sur mon affaire

merci à florian,à courtois,à jakot tres disponble en mp

et je voudrais adresser un grand MERCI a philippe (staubman 36), pour sa gentillesse et sa disponibilite,car sans lui et sa

fourniture d'un gicleur de ralenti je n'aurais jamais pu remettre mon moteur en route

merci encore a tous et bonne fin de journee


a plus jp

ps un petit truc pour enlever les gicleurs casses ,une petite pointe carré de cordonnier ,c'est nikel


le leger bruit de ferraille ,c'est le capot et le contre poids sur le canadien qui vibre

https://youtu.be/kk_lm64l_zE

re a tous


pour mettre en image la petite astuce de la pointe carre














a plus jp