refection moteur hotchkiss du FF30DS

Salut,
Voilà l'histoire, une semaine après l'acquisition du FF30DS de 1958, une remorque de bois a livrer et ensuite remise en état du tracteur.
Pas de bol après 1KM, il s’arrête d'un coup.
Au démarreur impossible, appel d'un copain pour qu'il vienne me tirer, et là je le vois arrivé avec le new holland, 255 CV
On a essayer de débloquer le FF30 mais rien a faire, mise au point mort et retour a la maison ( il a jamais roulé aussi vite le petit gris, 45 km/h en moyenne et avec la remorque derrière )
Démontage de quelques éléments et voilà le résultat: serrage d'une bielle sur le vilebrequin
Voilà donc le fautif:






Et tout le mal qu'il a fait sur le manneton du vilbrequin






Le coussinet du pied de bielle (celui du haut, car la bielle est un animal qui vit a l'envers), est passé du cote de celui de la tete

Donc, on attaque le demontage du moteur, et l'etat est pas tres beau





















Ensuite apres le realesage du vilebrequin et la recherche et commande de pieces du courage pour remonter tout ça.
je precise que c'etait au mois de janvier et que j'ai pas de chauffage dans le garage :rendeer: :rendeer: :rendeer:





















Et maintenant, il tourne comme une horloge, bon il fume c'est sur, mais c'est du tonnerre ce petit gris " et rouge" pour les puristes

Et le voilà au travail en foret maintenant

Il est repartie pour 50 ans ce ptit gris, tu pourrais me renseigner sur la fendeuse que tu utilise? marque, modele? merci

Super boulot Zebio88, le résultat est chouette tu es tranquille maintenant.

Thierry

chti02 a écrit:

Il est repartie pour 50 ans ce ptit gris, tu pourrais me renseigner sur la fendeuse que tu utilise? marque, modele? merci

Salut chti02,
la fendeuse est une lerin cartel en 14 tonnes avec un pompe hydraulique
l'ideal derriere un petit gris, vu que le reservoir est incorporé au bati, 250 kgs donc super legère.
Seul inconvenient de la mienne, ce n'est pas une retractable, mais bon juste 4 boulons de 10 et je redescends le verin pour la stocker

Ok merci, je te pose cette question car vu que j' ai un petit gris moi aussi ( tea 20 de 56 ) je voudrais bien l' équiper d' une fendeuse aussi

Salut,

zebio88 a écrit:

,

Au démarreur impossible, appel d'un copain pour qu'il vienne me tirer, et là je le vois arrivé avec le new holland, 255 CV

Faut prevenir le copain au new holland que le ff30 est OK pour de longues années , .......................s'il tombe en panne avec sont "255cv" qu'il sache qu'il peut appeler

Côté moteur il est pres a travailler ! vu l'etat initial du moteur,ça pousse a examiner le reste (pont/boite) ...

Joli ensemble avec la fendeuse!

Pierre

Salut Pierre,
entièrement d'accord avec toi pour vérifier le reste, ça a été fait, voilà une série de photos

J'avais quelques soucis au départ, le relevage montait tout doucement et par accoups:
Voici la cause:
Deja la couleur de l'huile en dit long sur l'entretien que le précédent propriétaire faisait



La pompe déposé sur l’établi et une espèce de pâte sur le fond et autant a l’intérieur




Dépôt au fond du pont arrière


Démontage du cote de la pompe et c'est pas joli


Nettoyage de l'ensemble






Et remontage de la pompe


Et le tout fonctionne a merveille maintenant