Un os à ronger : Rota Staub PP3b

bonjour Greg2cv

ca avance bien ce roto,bravo,bientôt,il ne te restera plus qu'a le faire bosser

Salut Gemaf,
Oui, plus qu'a bosser... mais bon... moi, c'est pour le plaisir! Je ne vais pas trop le solliciter!!

Salut.
Bon, au remontage, petite tuile... Il y a la bille 2085 de verrouillage d'embrayage du roto qui est tombée dans le carter... (quand on voit comme c'est foutu, c'est obligé).
Du coup faut que j'arrive à la sortir... j'ai pas d'aimant qui va bien... j'ai tenté de sortir l'axe etc, mais pas moyen je pite pas l'astuce ...

Des éléments de réponse ici :
https://mototracteurs.forumactif.com/t20613p15-rotovator-de-pp3b-plutot-pp4-finalement


Bonn j'ai compris... c'est la pièce 39390 qui m'emmerde! En fait, ce n'est pas le même modèle que ci-dessus. Cette pièce est conique, il me faut me fabriquer un extracteur... donc, demain, direction l'atelier où de l'outillage plus balaise m'y attend...

bonsoir

voici les différentes pièces d'un rotavator du même type que le tien



pour chasser la clavette conique, j'utilise un tube qui coiffe le diamètre du filetage.
si tu veux sortir l'arbre, il te faudra une douille longue de 36
le filetage est un pas droit
profites en pour regarder le roulement avant car si il n'a pas été suffisamment graissé, il doit être piqué contrairement a celui arrière qui est dans l'huile

bonne mécanique

cordialement

olivier

Salut,
Merci Olivier pour cette super photo. C'est bien le montage que je supposais...

Salut à tous !

Olivier77, pourrais-tu me dire dans quel sens se met la rondelle la plus à droite sur ta photo, celle qui a des crans.

Quand j'ai démonté, tout est tombé !

Merci d'avance à tous, et à Greg et Olivier en particulier.

Bonne soirée

Michel des Vosges

Salut!
Bon, j'ai piqué une bille sur un roulement de boîte de 2cv HS... je l'ai montée et nickel.
Par contre, va falloir faire un topo la dessus, car instinctivement, on dépose les 3 vis et c'est obligé de perdre la bille!!!!!

Bon, m'enfin, allez, remontage in progress!!!

PS : Par contre, je ne suis pas arrivé à extraire la clavette. J'ai fabriqué un outil spécial... rien à faire, ça vient pas, le filetage de mon outil à rendu l'ame avant!

bonsoir

pour Michel, la rondelle etait montée avec les crans coté couronne
j'en ai un deuxieme a refaire , je regarderai pour confirmation si tu n'es pas trop pressé


cordialement

olivier

re...

Dites, vous qui connaissez bien le problème. Vous pensez que ça se monte des pneus en 5x12 sur des roues de PPX ? J'en ai trouvé 2 pas trop cher en occaz...

Bonsoir

Merci Olivier, j'attendrai la suite !

Michel des Vosges

Salut, une photo de mon roto :

AVANT :


APRES :


Maintenant, le brabant d'à côté...

RE Bjr à tous

Slt Greg2cv

Je vois que je ne suis pas le seul qui aime le même bleu pour la resto des Staub.

Pour moi aussi un des roto était dans le même état et pour toi Greg regarde ma roue folle amovible, que j'ai adapté à mon roto avec le PPX équipée de roues de 600/12 pour ses déplacements, je ne sais si Staub avait prévue celle ci à l'origine ???

Mes 2 resto sont dues essentiellement aux divers sujets et présentations ( et photos) des Gentils Membres Actifs du forum Merci à eux !... pour m'avoir infecté de ce BÉNÉFIQUE virus






A++ un Staubiste du PPX
CDT

Salut!
Magnifique tes motocs!

Les pneus sont en quelle taille ??

SLT Greg2cv

Je te joindrai exactement les côtes des petits pneus sur mon PPXS6 avec son roto ultérieurement car je ne l'ai pas sous la main.

D'ores et déjà il me semble que c'est du 400 / 10 quelques choses se sont des "dunlop stabillarge" sur !... correspondant exactement aux roues agraires 400/8 préconisé par ma notice du constructeur STAUB qui préconise celles ci pour des travaux spéciaux en terrain très dur pour fraiser à 20, 30 et 38 cm de largeur

Pour ma part personnelle je m'en sers avec le roto en largeur de 60 cm avec de gros couteaux d'origine "Bouyer" (compatible) aucun problème à l'emploi, au contraire un résultat super et une totale transformation en maniabilité du PPX.

Il est sur qu'après un labour mieux vaut les 600/12 pour le passage du roto car avec les petites roues le pont à tendance à toucher la terre non remuée et donc les roues tournent dans le vide.

Par contre l'utilisation des petites roues pour un travail de finition avec le roto il n'y a pas d'équivalent avec d'autres fraisages tractés ou portés à mon personnel et avis d'utilisateur et de comparateur avec d'autres engins en ma possession !...

Je suis je l'avoue un inconditionnel du PPX et du Bernard !... Parole de "STAUBISTE"

D'autre je m'en sers aussi pour la faucheuse en terrain plat.

Pour finir en toutes circonstances l'emploi du roto c'est

A++
CDT

Salut,
Moi, je ne me suis pas encore servit de mon roto. Je t'avoue en avoir un peu peur...

Bjr à Tous

Bjr Greg

Le roto est comme tout les engins mécaniques, tu respectes ton engin il te respectera, il te suffit d'appliquer à la lettre, les procédures de sécurité pour les manoeuvres En marche avant aucun problème.

Par contre en vue d'une manœuvre de marche arrière ou de retournement, toujours arrêter le roto

Effectuer la manœuvre se remettre dans le sens de la marche se remettre au "point mort le régime moteur au minimum " remettre le roto en action, puis passer la marche avant les gaz toujours au minimum, accélérer progressivement, c'est tout simple mais toujours procéder ainsi et ta peur disparaîtra, il faut avoir confiance à ton outil et éviter d'avoir du monde autour et de te concentrer au travail avant tout .

Certains utilisateurs ont eu des problèmes par fautes de ne pas respecter ces procédures de sécurité et d'autres par mauvais entretien de leur engins (embrayage HS ou régime moteur trop élevé (gaz) ou vitesse enclenchée)

Depuis il y a eu des sécurités supplémentaires sur les nouveaux engins (poignet de l'homme mort ou coupe circuit) mais le danger existe toujours dans l'utilisation.

Voilà ce que je peux t'en dire et je pense que d'autres Staubistes te confirmeront la même chose
PS je me sens plus à l'aise avec un roto qu'avec des fraises portées
A++
CDT

Salut,
Merci pour tes conseils.

Il faut que je trouve des pneus pas trop chers. Mais en ce moment, avec la fin de mon contrat, c'est un peu galère point de vue $$$, donc, ce n'est que partie remise. Mais c'est frustrant de ne pas pouvoir essayer son matériel! mdr!

Salut à tous,

Je déterre un peu ce post qui été resté en suspend depuis ... ou!! Longtemps!

J'ai pu essayer mon PP3B avec son rotavator. Si sol "sec", aucun effet, il glisse sur l'herbe (sabot ?). Sur sol labouré, il entre bien, et me fait une belle zone bien plate.

Au bilan, je ne m'en sers pas beaucoup, car je privilégie le griffon. Je devrais ré-attaquer le potager sur ce terrain cette année, donc, je le passerais uniquement sur cette zone je pense, après avoir passé brabant et griffon.