AGRIA 3400 bielle coulée

Bojour
Je possédé un motoculteur AGRIA 3400 avac moteur Kawasaki KF 38 D
Hélas j'ai coulé la bielle
Quelle solution ? car il n'y a plus de pièces de rechange chez Kawasaki !
Merci de votre réponse

Bonjour et bienvenue :!

une solution (de facilité) qui ne plaira pas à tous....

MONTER UN MOTEUR CHINOIS que tu trouves à bas prix sur LBC ou ailleurs


http://www.meilleurvendeur.com/comparer/moteur+thermique+ohv.html?gclid=CIeJyIqsqrACFcwNtAodoFNvTw



http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370604242067&clk_rvr_id=348349234986

a+
JP

Bonjour Jean P?(ierre?), bonjour à tous,

Et en cas de pépin, ça se répare ou bien ça se jette ? On peut trouver de la pièce ? Si oui ou ?

Bonne journée.

Hello Jean, hello à tous

La boîte et l'embrayage du 3400 sont presque les mêmes que le 2400. Si tu as pas mal d'outils en bon état avec ton motoculteur, ça vaut le coup de le réparer. Je te propose la solution du I.L.O. (Rockwell) L252 qui a été installé sur le 2400. C'est une référence en moteur.
Maintenant, il reste à en trouver un!! Sur Ebay.de et en tenant compte de l'envoi. (environ 50€ avec Hermes)
Voilà ma solution.
Salutations cordiales
Charriers

Bonjour
Merci de vos réponses
1- le moteur chinois c'est un possibilité pas trop chère qui permet de cultiver ...
2- le moteur JLO une autre possibilité que je connais bien : j'ai aussi un Agria 1700 motorisé par un JLO qui est un moteur solide et fiable , on retrouve des pièces sur "le bon coin" car ils ont équipé les tondeuses Gaby . Reste à adapter l'embrayage avec la cloche correspondante à l'Agria?
3- Je préfèrerai remonter une bielle sur le moteur Kawasaki KF 68D monté d'origine mais existe t il des bielles adaptables (le constructeur ne fabrique plus) je sais par ailleurs que pour les moteurs Kholer de plus 40 ans j'ai retrouvé des refabrications aux USA ce qui m'a permis de refaire tourner mes GRAVELY et tracteurs CUB CADET
très cordialement

Hello Jean


Bienvenue à un amateur Agria. Le I.L.O. L251 qui équipe le 1700 est un très bon moteur. Quels sont les outils qui équipent ton 1700?
Et bien, c'est déjà une belle collection que toutes les machines dont tu nous parles. Si tu pouvais nous mettre quelques photos.... Ou me les envoyer sur ma messagerie, je les passerai sur le Forum.
A bientôt pour de nouvelles aventures!!!
Salutations. Aujourd'hui, c'est le Mother's day.
Charriers

Bonjour,
Je sais que sur les Agria il y a eu beaucoup de moteurs JLO de monté, j'ai pour ma part un JL0660 diesel avec démarreur de disponible. Il est tournant avec une très bonne compression, il lui manque la dynamo seulement.
Cordialement
Christian

Salut les potos !

Pour le Kawasaki 68, c'est la nuit complète : même pas de part list qui traine, même pas de rupteurs chez les grossistes : rien du tout !!! Ce moteur n'a pas du être fabriqué à grande échelle, d'où l'absence de copie de pièces. J'ai ce cas sur le Yanmar d'un voisin qui a le même moteur.

Pour Kohler ou Briggs, on retrouve pratiquement tout et Briggs semble plus répandu encore ! On peut aussi trouver du Robin mais y'a moins de pièces qui trainent. Les pièces Honda semblent aussi très faciles à trouver

Si je devais changer un moteur sur une de mes bécanes, (sacrilège !!!) je prendrais Honda ou Briggs en premier.Ciao!
Nono

Bonjour
Merci de vos réponses , je me sens moins seul avec mon probléme de bielle coulée sur le moteur Kawasaki KF 68 de mon AGRIA !
Je vous joint des photos de la situation : le motoculteur avant démontage puis les "entrailles de la bête"

C'est avec regret que je m'oriente vers une nouvelle motorisation avec un Kohler de 10 cv en promo à 400€ donc à peine plus cher que le "Chinois"
en effet je préfère une restauration conforme à l'origine . Je pense remonter le réservoir en place et peindre le moteur en vert Agria afin de lui refaire un aspect classique.
Pour les outils de mes Agria 3200 et 1700 je n'ai que le rotavator 70 cm mais je recherche une charrue reversible pour le 3200 car il doit avoir assez de puissance pour faire un bon labour .

Je revendrait alors les pièces du Kawasaki KF 68qui sont bonnes : l'allumage et cylindre piston, carbu en bon état pour celui qui a du mal à trouver .... avis aux amateurs

Pour mes autres engins : Cub Cadet et Gravely je ferai une présentation dès que j'aurai fait les photos
A bientôt très amicalement . [img][/img][img][/img]

Re bonjour je vai re essayer de mettre les photoshttps://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/tete-b11.jpg :https://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/agria_13.jpg
[https://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/tete-b12.jpgurl=https://servimg.com/view/17557768/9][/url]

Une photo de la biehhttps://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/tete-b14.jpgttp://i45.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/tete-b13.jpglle :
C'est vraiment difficile , j'ai réussi pour une photo mais les autre je comprends pas !!!

Bonjour, j'ai réussi à récupérer celle là. Y-en a-t-il d'autres ?

Salut les potos !

Quel dommage : la machine a tourné sans huile et ça se voit !!!
Ciao !
Nono

Bonjour à tous;

bin ouais Nono, c'est triste!!, Jean, je tenterais avec intérêt une adaptation de coussinets, et une rectif associée du vilo!!, s'il y à que ça de malade?
........cylindre??

t'en penses quoi Nono?

Bonne journée

rex60

Bonjour
C'est pas qu'il manquait d'huile mais la cuillére qui plonge dans le carter pour remonter l'huile est cassée un bout de 15 mm de long est ombé au fond du carter !!! vous avez déjà vu ça ! (j'ai des photos mais j'ai pas réussi a les mettre)
Réparer la bielle ? pas possible car il manque cette partie primordiale pour aller chercher l'huile dans le carter . Il faudrait trouver une bielle adaptable (longueur , diam axe de piston , diam sur le mamnneton de vilo etc.. difficile est ce envisageable?
bien cordialemnent

Bonsoir à tous;

La cuillère cassée n'est pas un problème puisqu'il en existe beaucoup en tôle qui sont prisent par les deux vis du chapeau, reste à trouver celle qui
aura la longueur de plongée et l'écartement des vis, mais c'est adaptable!
Pour sauver cette bielle, je mettrais des coussinets adaptés à la nouvelle côte du vilo( ou l'inverse plutôt!!), un alésage léger peut aussi être possible dans le pied pour y insérer les coussinets (on prend un peu des deux cotés) il faudra aussi prévoir pour les bossages de positionnement un
petit retrait d'alu des deux côtés, ce travail pourrais être fait par une boite de mécaréctif! il faut leur demander.

Bon courage
cdt
rex60

Salut les potos

Bah une bielle cassée, c'est cassé ! Et puis, faut voir si le moteur n'a pas manqué d'huile aux portées de vilebrequin...
J'ai vu plusieurs fois des barboteurs cassés dont le morceau reposait au fond du carter... Un barboteur (la cuiller), ça peut se faire dans une simple tôle pliée en"L" , puis percée et trempée, accrochée à un seul écrou de bielle.

Mais je crains que le reste ne soit bouzillé pareil...
Mais Rex, tu as raison : tout se refait !!!
Même une bielle !!!
Ciao !
Nono

J'essaye à nouveau de mettre les photos de la bielhttps://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/cuille12.jpgle :

nouvel essai photo https://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/cuille12.jpg

Salut les potos !

Bah... Il restait un bout du barboteur... Je pense que ça a quand même manqué d'huile... Tu as une image des portées de vilebrequin ???

Ciao !
Nono

Oui bien sur voila le manneton du vilo !! https://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/cuille12.jpg

erreur c'était encore le cuillère!! nouvel essaihttps://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/cuille12.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/cuille12.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/cuille12.jpg

Bonjour,

Sûrement, des soucis de copier, coller !!
Vérifier bien le lien de la photo et faite pré-visualiser avant de valider votre message.
Si tous est bon vous devriez voir la bonne photo...

le manneton :
[quote]https://i.servimg.com/u/f45/17/55/77/68/cuille12.jpg