probleme carbu pp 180 "encore"

bonsoir a tous

alors voila j'ai un gros souci de réglage de carbu, ont dirai que le moteur se noie , la bougie est tout mouillée et en plus des étincelle voire des retour de flamme sorte du carbu.

comment doit ton régler le carbu pour qu'il tousse et parte car tous le monde me donne le réglage mais a faire moteur chaud..... pas trop évident lorsque celui ci demare pas

merci de m'aider ... j'ai mon jardin a faire

Salut nico,
Vérifie que ton flotteur n'est pas percé.
Après on verra...
olive

bonjours


déjà merci de m'avoir répondu

alors non pas de trous au niveau des flotteur, on ma dit que cela viendrait peut être des soupapes , qu'il faudrait peut être limer un peu la queue de celle ci.

je ne c pas quoi faire c la misère, c'est grave les sortie de flamme du cote du carbu??


merci

Bonsoir Nico ya une grande chance que ce soi les soupapes ,
un rodage , avec un réglage 0.15 adm et 0.20 échap
et tout devrait rentrer dans l'ordre
bonne réparation @+jp

ha enfin quelque chose de positif lol

ok ok sauf que moi le 4 temps j'y connait pas trop je suis plutôt 2 temps comment réglez vous le jeu??

Bonsoir,
Une histoire de pointeau et niveau de cuve, un bon soufflage à l'air comprimé sur le pointeau et ça se résoud, tu tourne aussi le pointeau sur son siège, faut faire attention quand tu remonte le flotteur et sa cuve que le flotteur soit libre.
Cordialement
Christian

fin de semaine je récupère un 2 eme PP180 pas loin de chez moi et cela me feras 2 pp180 et 2 PPXS6 mais je pense me débrouiller et je vous tiendrais au courant par photos et vidéo

bonsoir noblet


pensez vous que c de cela que viendrait mon problem de retour de flamme au niveau du carbu?
pourquoi on ma parler de soupapes?

Salut Nico

On t'a parlé des soupapes parceque l'explosion qui revient par le carbu peut être dûe à la mauvaise fermeture de la soupape d'admission et ça pête par là alors que ça devrait être fermé.
Ciao !
Nono

bonsoir


ok ok alors comment doit je faire pour voir cela et comment y remedier, ce serait plus mauvais réglage carbu ou soupapes? pas évident a dire je sais bien mais le je suis a la masse lol

salut Nicoo et salut a tous alors je vois que cela commence a te prendre la tête il faut que tu lise et analyse tes doc si tu en as et tu verras l'empilage de toutes les pièces et comment y accéder

salut


oui je vais voir ca, jesper que il va repartir sans trop de problem.....

Salut les potos !

Salut Nico !

Avant d'aller plus loin dans de la mécanique un peu plus lourde, et comme je suis du même avis que Christian (Noblet) au vu des symptômes décrits, je te recommande de démonter ton carburateur pour le nettoyer, vérifier l'étanchéité du pointeau et le bon niveau de cuve.

Fais d'abord ça, tente un démarrage et tiens nous au courant, on décidera ensemble de la suite si c'est pas résolu !

Ciao !

Nono

Bonjour à tous,
Dans tous les cas, tôt ou tard tu dois déculasser pour rôder les soupapes et régler le jeu, surtout si cela n'a jamais été fait.
Même si le nettoyage carbu est fructueux, au moins tu sauras ce qu'il y eu de fait dessus.
N'oublions pas que ton moteur a au bas mot une quarantaine d'année.
Tu ne sais pas dans quelles conditions il a été entreposé...
Voilà pour mon avis.
olive

salut a tous oui je vais en chercher un demain en mayenne nord et sur l'annonce " il tourne mais a besoins de réglages "donc on verra bien et je ne sais s'il est de 1 er main s'il a était entretenu c'est l'aventure et demain soir photos transport et réception

a demain pour les photos

bonsoir a tous

ok mais dans le moteur a quatre temps je suis novice je suis plutot fan de stihl lol je connait le principe mais pas autant que vous donc j'ai déjà entendu parler du niveau de cuve et de tous ca mais jamais fait.... donc si vous avait quelque minutes a perdre se serait sympa de m'expliquer comment on fait

merci

Salut

Le plus simple serait encore d'avoir un membre du forum à proximité pour qu'il puisse te montrer.

@+

oui c sur se serai encore le plus simple mais la ........ c pas trop évident a trouver

Je ne sais pas si tu as déjà vu la carte des membres, mais il y a pas mal de monde dans ton coin. Lance un appel.

salut as tous c'est fait je suis dans son coin demain soir j'essayerai de passer

salut a tous je suis passé chez Nico 9553 et pour moi la bougie est défectueuse (l'étincelle se fait entre l'électrode et l'intérieur du corps de la ceramique et non sur la languette

autrement compression et le carbu et propre et quand il cale au bout de 5 a 6 pétaradage il refoule l’essence non brulée

et bonne soirée

Bonsoir àtous

Voila un beau geste ,qui vaut toujours mieux qu'une mauvaise explication.

Nico doit être super content.

Amicalement jm 54

bonsoir a tous



oui je suis super content et aussi soulager demain je vais voire ou je peut trouve une bougie
voila

Merci a vous tous c vraiment gentil, a l'heure actuelle ce nest pas évident de trouver de tel personne aussi serviable... merci

Bonsoir,
Comme quoi on ne pense pas assez simple, voilà donc première chose : tester la bougie ! c'est tout bête pourtant, je me suis fait avoir aussi, on pense souvent à plus compliqué.
Cordialement
Christian

bonsoir

oui c sur je ne pensait pas a cela comme quoi d'autres avis ça vaut le coup merci encore alain

maintenant ce matin j'ai trouver une bougie je lai mise sur le staub est la ......... teuf teuf teuf ( c en bonne voie) et plus rien donc après j'ai essayer de régler le carbu mais je trouve que mon moteur fait plus de bruit que avant je suis inquiet je ne sais pas si c'est moi qui a une lubie ou alors un probleme interne ( ca claque assez fort surtout quand on d'eccelere, ça ne fait aucun bruit lorsque j’enlève la bougie....)



merci
bonne soiree a vous tous