Comment reconnaitre huile de ricin à la vidange

Ayant acheté un PB4BT à un magasin d'engins agricole il y a 2 ans , je viens de vidanger le moteur et le pont pour faire l'entretien au bout de 100heures.
Je voudrais savoir comment reconnaitre si l'huile de pont était à base de ricin, pour savoir s'il me faut rincer le pont au pétrole désodoriser avant de refaire le plein à l'huile ricinée?
Je compte le laisser égoutter 2 semaines avant de refaire le plein.
Petite précision lors de la vidange au début il me semble qu'il y avait pas mal de paillettes de bronze!
Merci de vos conseils
Cordialement
B.GARRIGUES

Bonsoir pour l'huile moi c'est à l'odeur car très caractéristique

Re,
Ayant fait du modèle réduit il y 30 ans avec un Webra diesel je connaissait cette odeur que je ne retrouve pas, mais c'était du 100% ricin!
C'est pourquoi je posais la question, mais par prudence je pense que je vais rincer au pétrole et laisser égoutter avant de refaire le plein
cordialement
BG

Bonjour Garrigues, bonjour Briban, bonjour à tous,

J'ai fait semi-récemment la vidange pont réducteur d'un ppx et d'un pp2X achetés en début d'année. Ces BLEUS bien entretenus par les précédents propriétaires utilisaient de l'huile ricinée sans équivoque. A la vidange, pour l'un, l'huile ricinée usagée était rouge framboise ce qui m'a surpris; deux jours plus tard cette huile usagée est devenue brune presque noire. L'autre huile vidangée du second motoc était noire d'emblée, mais engin immobilisé depuis lontemps.
En en parlant il y a deux jours avec FORT du 45, il m'a montré son huile ricinée neuve (API GL1 je crois) qui est de couleur rose rouge alors que l'huile TVR API GL2 (minerva oil) que j'utilise est jaune verte. Donc à la vidange je ne suis pas certain que l'on puisse faire une distinction, puisque deux huiles végétales de même caractéristique se présente différemment selon le fabricant semble t'il.
Par contre ce que j'ai lu, c'est que le mélange huile végétale et huile minérale donne un liquide épais et très visqueux, à la limite couenneux.
IL est certain que cette huile ricinée alimente beaucoup les post de ce forum (et certains négociants compte tenu des prix pratiqués!!! par certains). Nos BLEUS eux ne "s'alimentent"qu'avec ça, sinon ils perdent leurs dents (de bronze).!!!
Voila le résultat de mon observation récente; je ne suis pas sûr que cela lève tes interrogations, mais les experts en lubrification t'en diront sans doute beaucoup plus.
Cordialement.
gm

Citation :

Par contre ce que j'ai lu, c'est que le mélange huile végétale et huile minérale donne un liquide épais et très visqueux, à la limite couenneux.

Je confirme, vu sur un pont de 403. Couronne bronze aussi, donc huile ricinée normalement...mais peu le savent, et ou y trouve souvent de l'huie minérale pour transmission. Il en va de même pour les boîtes de vitesses qui tournent à l'huile moteur 20w50 et dans lesquelles ont trouve souvent de l'huile de boîte.
Voilà tout ce que je peux en dire.

bonjour à tous

Pour information je sui aller cher Laurent du groupe Laurent (pièces détacher voiture) et j'ai trouvé de l'huile "Pronex Ricin SAE 90 GL2 Classic) pour 8.23€ le litre je trouve cela raisonnable...

Effectivement, pas très chere....moi je prends ça :
http://www.neoretrofrancedata.fr/jpg/4562.jpg