mon Energic 409 !!!

Bonjour à tous

Pas d'affolement Sylvain, lors de ta vidange précédente il y avait peu de particules et si ta crépine était peu chargée c'est que ton moteur était relativement propre.

A+
Laurent

bonsoir Laurent
Ok merci c'est bien ce que je penser épui pour l'huile je mettait bien renseigné auprès de garage agricole qui répare aussi bien des engins récent que anciens !!!
je préférer demander conseil a des pro de la restauration des Energic

Pour ce qui est de mon réservoir d'essence je trouve que l'essence s'évapore de dedans ,y a t'il une solution pour y remédier ?
Je viens de m'apercevoir que mon carbu pisse l'essence au niveau du haut de la cuve vers le joins (il y a un petit orifice en forme de U ) dés que j'ouvre le robinet et que le motoculteur est a l'arret , je pense que c'est le trop plein dela cuve c'est ça ?


A+
sylvain

salut laurent
je ne veux pas t affoler , mais le pointeau de carbu est fatigué , ton carbu est un 26 th ?

bonsoir energic_409

oui mon carbu est un 26 th
si le pointeau est mort sa va etre difficile d'en trouver un identique ? peut etre qu'il y en a d'autre carbu qui si monte non ?

A+
sylvain

Bonsoir à tous, pour l'essence qui s'évapore du réservoir, je mets du papier journal plié en 4 sur l'orifice et je visse fort le bouchon par dessus. POur le carbu moi aussi une fois ca s'est mis à pisser par le petit trou à gauche du pivot de la pièce qui tient la cuve. Ce jour là mon réservoir était presque plein à ras bord => trop de pression ? Les deux bouchons de vidange sous le carbu perdent un peu des fois mais rien de très grave.


J'en profite qu'on parle carbu, mon ralenti ne tient pas (le moteur étouffe : trop d'air) quand j'enlève le starter même à chaud, et tient avec le starter mis au 2/3. Dans ce cas le régime peut descendre très bas genre 250/350 tours minute (2 à 3 explosions / seconde). Ou est la vis pour régler ce pb svp? Nouvelle vidéo ce WE.

Pour les moyeux pas besoin de démonter pour voire que ca pisse, je ferais des photos ce WE en démontant.

A+
Karl.

bonjour a tous

j'ai résolu mon problème de carburateur qui pissait et j'ai finis ma remorque je m'en suis servi samedi pour tirer du bois, il faut que fasse des ridelles comme il faut maintenant !!!

je n'ai pas pu pour l'instant nettoyer et revoir les freins de mon energic car dedant je manque de place donc il faut le faire dehors et il ya de la neige

photos de la remorque avec le 409




pour les jantes il faudra revoir ça


A+ sylvain

salut
sa fait une sacré longueur
a+

bonsoir

oui en effet c'est long 7 m au total !!!
Pas évident de manoeuvré avec cette longueur en plus cela fait 3 partie et 2 articulation !


A+
sylvain

hello les amis je voudrais juste donner un avis moi j'ai atteler ma remorque sur mon pp6 directement car avec un sulky tu vas perdre de l'adherence et tu pourras pas arracher avec tout ta puissance c'est comme un port char derriere un tracteur

bonjour a tous
oui en effet kenerver a raison si je l'avait mis directement sur le motoculteur ( avec un siège sur le timon ) j'aurai mieux d'adérence !!!
Mais je trouve qu'avec le sulky c'est plus jolie !!!

A+
sylvain

bonsoir a tous

voici quelque photos du moteur de mon 409 et de son dégraissage !!!


AVANT le dégraissage







Quand vous avez pas démarrer votre energic de longtemps ,et qu'il ne démarre pas a la manivelles une solution celle ci pour le faire péter !!!!!!


Les ressorts de soupapes bien gras la je n'est rien touché car j'avais peur de faire une connerie de plus !!!



le début du dégraissage




L'energic prés a affronté l'hiver enchainé , il a déja tiré un camion benne 3.5 t ( c'était juste )et une voiture 1 t a la cote ce début d'hiver ça comme fort !!!!


Voila pour les photos ça fait dèja pas mal!!!!
A+
sylvain

Bonsoir Sylvain, joli boulot de dégraissage ! Sa fait plaisir de le sentir propre.
Tu lui laisses pas de répis dis donc : débardage, le 3T 5, la voiture...

Dis moi la sortie du pot à l'ai bien noire de suie ... Le mien il y en a que quand je le mets au ralenti, avec le starter aux 3/4, sinon plein gaz sans starter et là toute la suie disparait en 5 minutes...

Avec le froid qu'il fait, le mien est sous la couette dans le fin fond du hangar et attend des jours plus tempérés pour remettre le nez dehors.

A+.
Karl.

bonjour a tous
bonjour Karl
La suie y est depuis longtemps sur le pot , ce matin j'y ai passer un coup de brosse métallique ça va mieux , quand j'accélère a fond moi aussi elle par , mais vu que j'accélère jamais a fond presque, elle y reste plus ou moins !!!!

A+
sylvain

bonsoir a tous

Voici mon avancement :
la restauration du siège du sulky
avant ,l'ancien que j'ai remplacer par un autre beaucoup moins cabossé que j'ai poncé puis repeint





Maintenant le nouveau siège repeint




sa va mieux non ?
sylvain
A+

Bonsoir a tous
voila quelque photo du par-choc de mon 409







A+
Sylvain