CARBURATEUR POUR PP4B

Le ppb 4 que j'essaye tant bien que mal de remettre en route, tellement il a vécu démarre difficilement et une fois démarré ne tourne qu'avec le starter, il cale dès que j'essaye de l'enlever. Le carburateur est en mauvais état. Il s'agit d'un carburateur Solex 26VBN monté sur un moteur bernard W610.
Quelqu'un pourrait-il me renseigner si on trouve encore des carburateur neuf ou un équivalent, à quel prix et où je peux en trouver un ?
Merci par avance
Seb 85

les carbus agraires solex ou zenith se font rares beaucoup plus difficiles à trouver que leurs homologues de banc même si ton carbu a souffert (jeu dans l'axe du papillon de gaz principalement du aux vibrations) cherche avant toute chose à le sauver le laiton se travaille facilement mais le symptome que tu signale vient peut-être d'un problème de gicleur principal ou d'un conduit bouché alors démonte tout en pièces détachées trouve autour de toi quelqu'un qui possède une machine à ultra-son pour nettoyer tes pièces et remonte le tout ça ira beaucoup mieux

Bonsoir SEB85 ,

A mon avis tu devrais recaler l'anvance avant de changer ton carbu surtout si tu l'as bien nettoyé elle doit être légèrement deréglée.
Tu mets ton moteur en route et tu la règles avec le moteur tournant , il ne doit pas y avoir grand chose .

A+

Bonjour,

Merci pour ton conseil mais de quelle avance parles tu ? De l'avance à l'allumage? On peu la régler moteur tournant?
Cependant j'ai du mal a nettoyer correctement le carburateur, il y a une péllicule blanche qui ne veut pas partir au diluant et au pinceau, il faut vraiment grater et il y a des endroits inaccesible. De plus il y a une vis à l'intérieur que je n'arrive pas démonter, elle est grippée et l'ancien propriétaire a abîmé la tête. Et encore un autre pépin, il y a un pas de vis qui acceuille une vis perforée (gravée 155), le pas était fissuré en 4 et au deuxième remontage a fini par se briser complétement.
Est-ce que malgré tout cela je peux arriver a sauver mon carburateur?

Seb 85:?:

tant que le corps de carbu est bon tu as une bonne chance! pour extraire un tourne à gauche devrait convenir c'est vrai que c'est difficile d'extraire le vis scéllées par certains dépôts mais c'est ta meilleure option avant passe le une fois aux ultra-sons tu verra ça ressort neuf

Où trouve t'on des machines à ultra-son? Si j'extrais les vis au tourne à gauche, je vais les déteriorer, arrive t'on à trouver des pièces détachées de ces carburateurs. Et la pièce en bronze qui est cassée est peut-être bien enmenchée à force, je me pose la question ?

Seb 85