refabrication de rivets

alors comme promis chose due , voicis un petit articles sur la refabrication de rivets
cela peut être des rivets fer ou cuivre la démarche est la meme .
j 'ai utilisé du matériel a la portée d'un bricolo amateur
pour ceux qui n'ont pas de forge , il en existe , si si , utilisé un chalumeau ca le fera pareil
toutes les piéces sont fabriqué dans de l'acier à ferrer les ânes ,s'est a dire de fer de récup , pas d'acier cela ne ce justifie pas
je vais fixer deux platines de 10mm dépaisseur , les rivets 6mm de diametre , plus les rivets sont petit plus il sont difficile a fabriquer .



alors première opération coupé dans une chute de 40/40 un morceau de 40/50 d'éppaisseur



puis un rond de 30/40 de diametre par 40/50 de long
percé un trou de 06 dans le carré (pas de chanfrein) puis réaffuté une meche de 10 de maniere a ce que l'angle de coupe soit presque à plat
percé le rond a 4/5mm de pronfondeur puis souder un manche sur le rond



toutes ces dimensions sont a adapter à ses rivets


ensuite pendant que la forge démarre coupé vos tiges de 06 a la long de 32/34mm puis faite tomber la bavure des deux coté ca aide ...


pour faire chauffer mes rivets j 'utilise une "casserole" pour ne pas les perdre au fond du foyer , pour fabriquer ma casserole je vais découpé le fond d'un extincteur rond , cela à l'aventage de se couper facilement d'etre tres épais (pas loing de 5mm) et de ne pas couter cher , je l'utilise aussi pour faire fondre de plond .

voila ce que je vais utiliser :


la forge est prête c'est un petit feu la casserole est chaude , les rivets aussi




inserer rapidement le rivet et mater le dessus plus le rivet est petit plus il faut aller vite
ensuite le rivet refroidit et en tapant le bloc a l'envers le rivet sort , en principe .




si le rivet s'obstine a rester dans son logement attendre tout d'abord qu'il refroidisse totalement ,en refroidissant il vas se contracter et en principe sortir sinon un grand coup de chasse goupille arrange géneralement le problème .
vous avez remarquer que j'ai perçer à 06 pour un rivet de 06 le simple fait de les chauffer vas provoquer une formation de calamine qui vat réduire le diamètre du rivet




on les remets ensuite a chauffer une seconde fois .



les pièces sont percées a 7mm le rivet vat gonfler lors du martelage et cette surcote vas surtout permettre d'inserer les rivets rapidement afin qu'il refroidissent le moins possible
j'ai préparer une contre plaque dans laquelle j'ai perçer un trou identique à celui de l'outil qui me sert a mater les têtes





ensuite inserer les rivets et en deux ou trois coup de marteau il faut lui river son clou comme on dit
ca donne cela :




voila , j'espere avoir été clair , a vos questions .

Bonjour, c'est un très bon tutoriel bien imagé, sur un savoir faire de nos anciens.
Il est vrai que sur une restauration d'un objet ancien, les rivets font plus authentiques que les boulons/écrous.
@+

Bonjour,

Merci effectivement pour cette belle leçon ! Avec ta permission, je déplacerais bien ce sujet dans la rubrique "Trucs et astuces" afin de ne pas le perdre de vue

Salut les potos !
Salut Brise roches et merci pour la leçon !
Ciao !
Nono

Admin a écrit:

Bonjour,

Merci effectivement pour cette belle leçon ! Avec ta permission, je déplacerais bien ce sujet dans la rubrique "Trucs et astuces" afin de ne pas le perdre de vue

salut , par la meme occasion peut tu rectifier le tir , sur la fin du premier paragraphe j'ai me.... sur les photos (il y en a trois cote a cote ) et du coup ca décalle tout le texte .
meci d'avance .

Bonsoir

Bonsoir brise roches tous d 'abord bravo pour ce reportage qui nous éclaire sur cette fabrication !!

Pour tes photos en double tu peu toi même rectifier regarde ton message en haut à droite il y a écrit édité tu clic dessus et tu pourra effacé ou ajouté ce que tu voudra

Et encore bravo pour ce très beau reportage


Amicalement

bonjour brise roches, voila j'ai remis tes photos a la suite, deux clic et c'etait fait.

très bonne idée de nous faire profiter de la refabrication de rivets ! on y pense jamais, mais la technique est aussi valable pour la refabrication de vieux clous carrés pour nos charettes et chariot de moteurs.

bravo, c'est clair, et avec de belles photos de forge !

a+, marc

alors pour les clous meme topo si vous voulez je vous fais passer un article d'autant que j'utilise une véritable cloutiere que j' ai eu la chance de trouver dans les pyrénées
je l'ai d'ailleurs échanger contre une emclume de coutelier
voila a vous de jouer

bonsoir

bien-sur brise roches fait nous profiter de ton expérience


Amicalement

Salut les potos !
Le reportage sur les rivets est super : on en redemande pour les clous.
Mais parle nous quand même de ta forge si tu le veux bien: que faut il pour forger ? Et que forge-tu, à part les rivets et les clous ? Et fais tu de la trempe aussi ?
Ciao !
Nono

brunofurlano a écrit:

Salut les potos !
Le reportage sur les rivets est super : on en redemande pour les clous.
Mais parle nous quand même de ta forge si tu le veux bien: que faut il pour forger ? Et que forge-tu, à part les rivets et les clous ? Et fais tu de la trempe aussi ?
Ciao !
Nono

salut à tous
d'abord les clous ,ensuite la forge tout en restant dans le theme des anciennes mécaniques , il ne faut pas oublier que jusqua l'avenement du poste à souder à l'arc s'est le forgeron qui intervenais dans la plupar des cas .
ensuite bien qu'il y ait une demande pour la fabrication de clous et de rivets pour la fabrication de porte 'otentique 'entre autre , ce n'est pas ma spécialitée .
j'ai un boulot qui me permet de gagner ma vie et une passion la forge , au grand dam de ma blonde qui aurait préferer le macramé , je forge des lame de couteau et des sculptures et bien sur dans le cadre de la coutellerie je pratique la trempe , pour mes lames et pour mon outillage .
voila ,voila .

Bonjour Brise Roches,
bonjour à tous,

un extrait sur le sujet des rivets d'un livre du bon docteur Bommier de 1913 :









Un autre extrait en couleur sur les teintes de "revenu" :



Il y en a comme ça 350 pages, dans un style extra !

A +

Salut les potos !
Rhââââ, merci Michel, j'adore ce bouquin !!!
La forge m'a toujours attiré, les rivets ne sont qu'une raison de plus... Faut que je fasse ça un jour ou l'autre !
Ciao !
Nono

+1
Merci

Salut à tous

Tres beau reportage, merci de nous faire profiter de ces techniques d'antan qui malheureusement ne se voit
plus que lors des manifestations de vieux métier
Va y brises roches si tu en à encore on e veut bien!!

@+Gilles

bonsoir
que de surprise et merci brise roches pour tout ceci mais un collègues ma donner des rivets en laiton    
je n'ai plus qu'a trouver la charnière et fixer tout ça
a plus jack28

Merci pour ce reportage et surtout pour le délicieux bouquin!!!
Ce n'était pas l'époque de "l'obsolescence programmée"!!!!

salut a tous et comme j'avais fait une formation de serrurier pendant 2 ans en 1970 et 1971 après la 3ème je vous avait mis sur le forum des sujets précédents sur "une barre de coupe " un peu de doc  

https://mototracteurs.forumactif.com/t34699-rivets-a-frapper-pour-section-barre-de-coupe?highlight=rivets