Restauration pp2x

bonjour à tous ,

après bien des réflexions je me suis décider à restaurer un de mes pp2x, celui que je vais restaurer est le plus petit de la série soit le 4,5ch Bernard car il en a bien besoin parce que au niveau de l'embrayage le moteur fuit pas mal.

Voici un photo de la bête les apparence sont trompeuse car au niveau peinture il parait propre mais le reste ne suis pas


Désaccouplement du moteur


Sur cette photo on voit mieux que l'huile a tous crépit


Ensuite démontage de l'embrayage


Démontage du repose embrayage


Démontage de l'écrou du lanceur






Et la surprise tout les fils coupé



et il y a ce truc dehors


ça sera tout pour ce soir

Bonjour a tous,

aujourd'hui démontage du système d'allumage et achat des joints et des roulements ainsi que des segments et coussinets

Bonjour,

ça a l'air de bien se passer, jusque là il n'y a pas de gros problème.
ç'est une macanique abordable et agréable, il ne faut pas de matériel spécial, c'est du simple et efficace..?

Alors, on attend la suite en images

merci

A+

serge

Bonjour Yannick

Ce truc que tu as trouvé dehors que tu nous montre ressemble
a un allumage électronique , je pense que c'est pour ça que les fils sont coupés
sûrement à confirmer bonne réparation @+jp

Salut à tous et à Briban,

je m'en douté un peu mais j'en étais pas du tout sur et a ton avis il vaut mieux des vis platinés ou un allumage électronique ???,

Bonjour,

J'ai le même pp2x avec le même allumage, seul la bobine et le petit module donnent l'étincelle et c'est parfait!!!!



A+

serge

Salut Serge,

tu veut dire que tu n'a pas d'allumage électronique sur le tient ??

Bonjour,

Si, j'ai le même allumage électronique, ce petit module extérieur qui fonctionne parfaitement.

Regarde ce lien

https://mototracteurs.forumactif.com/staub-f4/electricite-pp2x-t4301.htm?highlight=electronique

A+

serge

bonjour à tous ,

Merci Serge pour cet info mais si je trouve l'allumage d'origine je préférerai (restaurateur et puriste dans l'âme).

En tout cas jolie restau du tien je ne l'avait pas vue, si un jour je passe du coté de bordeaux je te ferai signe pour voir tous tes engins

Bonjour,

Tu seras le bienvenu

C'est ce pp2x que j'ai avec la remorque motrice


A+

serge

Salut Yannick
Bon courage pour ta restauration.
Si tu tiens à remettre ton allumage d'origine, il te suffit de commander un jeu de rupteurs et un condensateur.
Voici un lien vers un revendeur :
ICI

Mais tu peux aussi en demander aux revendeurs près de chez toi : les moteurs Bernrad sont assez répandus pour que certains tiennent un minimum de pièces en stock. Ciao !
Nono

bonjour, à tous,

j'ai récupérer hier les joints du moteur ainsi que les segments et les coussinets et commander les roulements et joints spi.

Salut yannick
Tu es parti pour une bonne restauration, ton pp2X va tout neuf. Bon courage à toi avec ce froid.
Je vais suivre ta restauration avec plaisir
Cordialement
Bruno.

Salut à tous,

je suis de retour après une longue pause, je me suis attaqué au pot d'échappement.


Donc voici la plaque de départ


Voici le pot échappement du 239 B


Traçage de ta tôle


Découpe de la tôle mais c'est pas facile de découpé en rond


Perçage des différent trous


mise en place de la plaque sur le pot


Enfin un coup de peinture qui résiste a 800°c




Une fois fini le rendu est pas mal