perte de puissance sur ppxs6 (résolu)

Bonsoir,

Après avoir changé l'allumage devenu défaillant de mon ppx , j'ai maintenant l'impression d'une perte de puissance. Quand je passe le rotavator, le moteur diminue de régime sans toucher à l'accélérateur. Comme s'il avait du mal à entrainer la machine.
Est-ce un problème de carburation ou de segmentation?

A+ fred

bonjour a tous
salut fred ca fait aussi ca quand la terre est trop mouillée ca colle aux couteaux et le moteur force a verifié

Je vais contrôler de ce côté mais la terre est humide, pas détrempée et elle ne colle pas aux couteaux.
Merci pour l'info loloh34.

A+ fred

Bonjour,

Après vérification, j'ai toujours cette diminution de puissance, c'est à dire que le moteur ralenti beaucoup pratiquement jusqu'à s'arrêter. Sans charge il tourne bien. Si l'un d'entre-eux vous a une solution à mon problème, je suis preneur.
Merci.

A+ fred

bonjour
je pense que ton problème se situe plutôt coté fraise .
dépose là et vérifie à vide quelle tourne sans forcé . vérifie également quelle n ait rien avalé du style cordage , fil de fer , plastique etc....
vérifie également ton niveau d huile du boitier sur la fraise

Bonjour,

Je reviens sur le sujet, car après avoir fait toutes les vérifications préconisées par certains membres j'ai toujours cette perte de puissance.
J'ai changé les segments, j'ai plus de compression mais toujours pas retrouver la patate qu'il avait avant. Après réflexion cette perte est apparue depuis que j'ai modifié mon allumage, remplacement des vis platinées et du condensateur par un allumage électronique couplé avec la bobine.
Est-il possible que l'allumage provoque une telle baisse de puissance?
Est-ce qu'une mauvaise position du vilebrequin lors du remontage du piston pourrait être l'origine de ce problème de puissance?
Une info supplémentaire pour votre aide au diagnostique, je pense avoir un problème de bobine, en effet arrêt du moteur au bout d'une dizaine de minutes, après refroidissement il redémarre.
D'avance merci pour vos réponses.

A+ fred

Bonsoir à tous,

Je reviens donc vous donner la réponse à mes soucis, c'était tout simplement l'allumage. En effet j'avais remplacé le rupteur et le condensateur par un petit module électronique et pour un moteur bernard ce système n'est pas valable. Donc en sortant du boulot, achat d'un allumage d'origine, remontage, réglage du rupteur et du carburateur et ensuite essais avec le rotavator, c'est magique il tourne comme avant.

A+ fred