Ca y est j'ai mon D1!!!

rebonsoir, tout simplement parce que c'est un graissage par barbotage et le lécheur de la bielle "expédie" l'huile partout y compris sur la jupe du piston et le pied de bielle !! enfin normalement a+

Bonsoir
Non, Godard, tu n'as pas raison, cette plaque en tôle est d'origine, appelée "tôle pare-huile" elle limite justement les projections d'huile vers le piston. Il faut la conserver et mettre entre elle et le cylindre un joint en carton fin.
Bonne fin de restauration.

françois

merci françois d'avoir rectifié, j'ai dis une connerie. mea culpa, je me suis un peu avançé c'était pour la bonne santé du moteur . il faut quand meme remarquer que cette particularité a bien vite disparue .... cordialement et encore milles excuses.

Bonjour Aurélien et les autres.
Pour ce qui est du volet du régulateur désolé Annie mais je ne crois pas qu'il ai cette forme en S, à l'origine il est plat.
Quand à la tôle pare-huile, on la retrouve sur les "bloc blindés" Bernard, mais au fond du carter moteur (voir N°19 page 76) avec la même utilité : diminuer les projections d'huile vers le piston.
Ne soit pas désolé Godard, on fait tous plein d'erreurs et ça nous fait progresser.
Journée agréable à tous

François

Bonsoir à tous, merci à vous pour ces précisions, pour la tôle pare huile tant mieux ça m'évitera de démonter!
Sinon pour le papillon, est-ce que cela peut jouer sur la vitesse de rotation de moteur? Car quand je l'ai fait tourné avant démontage il faisait un bruit de féraille lorsque je l'accélérais, et donc le masselottes frottent sur le carter de régule, ça pourrait venir du papillon? Sinon comment contrôler la vitesse de rotation?
Une petite photo pour la route, la culasse est remontée

@+
Aurélien

Salut Aurélien,

Belle restauration, je la suis dès le début.

j'ai aussi dû démonter ma culasse à mon D1 car toute la compression partait par la soupape d'échappement.
Pour le remontage, est-ce qu'il faut mettre quelque chose sur le joint de culasse? Ou as-tu tout simplement remonter le joint tel quel?

@+
Adrien

Bonsoir à tous, salut Adrien, voilà ce que je met sur mes joints de culasse, lorsque je les réutilise

C'est un genre de colle, à chaud, et j'en suit très content je l'ai même utilisé sur un tracteur, sans problème, même pour un démontage futur (ce que je redouté au départ), j'en ai démonté un 2 plus tard, et il est venu tout seul
Une autre photo de ce soir

Si tout vas bien il tourne ce week-end
@+
Aurélien

Salut,

OK, merci beaucoup Aurélien!

Ça avance bien ton D1

@+
Adrien

Bonsoir à tous, voilà la suite des évènements, voilà ou j'en étais ce midi


Puis 1 heure plus tard

En fait il a démarrer impeccable,il a tourné 30 seconde, puis il s'est arrête, j'ai retenté de le démarrer je me suis pris un mauvais retour de manivelle, puis je me suis aperçus que lorsque je tourné la manivelle le volant ne tournais pas, j'ai crus que c'était ma réparation au niveau de la clavette du volant, mais non
En fait c'est l'axe avec le pignon qui tourné dans le vide dans le vilebrequin
Le voilà démonté

La goupille est cassé en 3, j'ai plus qu'a en refaire une une

Bonne soirée à tous
Aurélien

bonjour
trés belle remise ne état.
mais...............
ton réservoir pique les yeux quand on le regarde surtout sur un D1.
C'est vrai la greffe peut prendre c'est la même famille et pas de différence de gènes.

je te propose un réservoir de D1, je te l'échange contre ton réservoir de W1.

au revoir

Bonsoir à tous, bonsoir Jean, c'est vrai qu'il serais mieuX avec son champignon, je t'ai envoyé un mp.
Aujourd'hui ça n'a pas beaucoup avancé, j'ai juste refait la goupille, légèrement conique

Et remonté le vilebrequin et le volant

Je me pose quand même la question: pourquoi cette goupille a-t-elle cassée?
@+
Aurélien

Bonsoir à tous, ça y est il est terminé, il tourne bien mais toujours ce problème de régulation, au ralentis nickel, dès qu'il prend des tours, bruit de féraille (les masselottes frotte sur le carter) Une petite vidéo du redémarrage, on entend bien ce bruit et vers la fin au ralentis il tourne plutôt bien mais il fume un peu.
https://www.youtube.com/watch?v=k6Ayl_q1Qrs
@+
aurélien