Energic 1035

Bonjour à tous,

Voici plusieurs mois que je parcoure le forum, admiratif devant les restaurations que vous présentez.

A le recherche d'un tracteur articulé, il m'a fallu pas mal de temps pour décider quel engin choisir, et j'ai finalement jeté mon dévolu sur un Energic 1035 que voici :



La bête est virile, et pour un premier engin, c'est assez déroutant !

Je compte lui refaire une petite jeunesse, et il y a d'ores et déjà quelques urgences (fuite au niveau du vérin de relevage entre autres).

Je n'ai en revanche aucune doc d'entretien ni pour le moteur ni pour le tracteur, et je suppose qu'il est grand temps de procéder aux diverses vidanges, graissages (il y a des graisseurs partout !!!).

Alors voila, je suis preneur de toute info, documentation, retour d'expérience, tuyau, combine, astuce, conseil, j'en passe !!!

Amitiés à tous et encore bravo pour ce super forum !

Bonsoir elias bonsoir a tous.

Bienvenu sur le super forum.

Tu as frappé a la bonne porte.

Ton engin est super sympa et n'a pas l'air courant.

Les spécialistes ne vont pas tarder a arriver et vont répondrent a tes questions.

Bonne soirée a tous.

Jeff

bonjour as tous

j'ai trouver une notice sur acada mais ils disent 4rm12 est ce les mêmes te joint le lien
http://www.acada.fr/collectionneur-document.php?id_article_global=3021&type_image=NE&location=recherche.php&page_en_cours=1
@+ marc

Bonjour à tous,

Merci Jeff et Marc pour vos messages.

Je ne connaissais pas le site ACADA.
Les rm12 et rm18 sont plus anciens mais peut être que la plupart des éléments mécaniques sont inchangés sur le 1035 ?
Il y a eu aussi le RM35, mais je ne connais pas les différences avec le 1035 (il me semble avoir lu un message sur le forum parlant de la direction assistée, il faudrait que je le recherche).

Par contre sur ACADA, il y a une pub qui semble concerner le 1035

http://www.acada.fr/collectionneur-document.php?id_article_global=2877&type_image=PUB

Je n'ai en revanche pas bien compris comment procéder pour obtenir une copie de ces documents (demande par mail ?). :oops:

Les habitués peuvent-ils éclairer ma pauvre lanterne ?

Merci d'avance

bonsoir à tous
Elias, je peux te faire passer les photocopies des éclatés du 4rm28, quelques pièces sont communes avec le 35 mais je n'ai rien concernant ton modèle
si tu les veux, donnes-moi ton adresse en mp et je te les envoie
a+ lilian

Bonsoir Lilian,

Je te remercie, c'est super sympa.
Cela peut déjà m'aider beaucoup.
Je t'envoie un mp.

Bonsoir vous tous

Ce Lilian, toujours serviable et en plus il a une super gentille secrétaire, c'est elle que tu dois remercier Elias.
Bon, je vais me coucher
Amicalement
Thierry

Bonsoir à tous,

Citation :

Ce Lilian, toujours serviable et en plus il a une super gentille secrétaire, c'est elle que tu dois remercier Elias.

On peut le dire, j'ai reçu aujourd'hui le catalogue des pièces détachées en version reliée grand luxe !!!
Et avec un petit mot super sympa de Madame !
Encore mille merci à eux deux.

STOP !!!! arrétez tout elle me demande une augmentation
lilian

Salut Tous

Moi je signe la pétition pour l'augmentation de Fabienne

Bisous

Thierry

Bonjour,

MOI AUSSI

Et c'est LILIAN qui paye


Serge of red wine country

Bonsoir Elias. Je viens d'acheter le même sans notice également. Je n'ai pas encore tout découvert.
Que sont les outils placés devant les roues avant ?
As-tu un cadre pouvant recevoir charrues ou autres ?
Envisages tu mettre un arceau de sécurité , comment ?
Merci d'avance.

Energic32 a écrit:

Bonsoir Elias. Je viens d'acheter le même sans notice également. Je n'ai pas encore tout découvert.
Que sont les outils placés devant les roues avant ?
As-tu un cadre pouvant recevoir charrues ou autres ?
Envisages tu mettre un arceau de sécurité , comment ?
Merci d'avance.

Bonjour Energic 32,

Je connais pas le nom des petit "buttoirs" placés devant les roues. Je crois que ce sont des outils spécifiques du travail des vignes, mais les pros du forum vont certainement t'en dire d'avantage. Il semble avoir vu des outils similaires sur les RT.

J'ai effectivement un cadre vigneron. Mais attention, j'ai réussi dès le premier jour à renverser le cadre et le train arrière en roulant dans un trou. Heureusement, tout ça pivote mais c'est impressionnant.

Je vais essayer de monter un arceau, car comme tu t'en es certainement rendu compte, le centre de gravité est haut, et je ne suis pas trop rassuré dans les dévers. Et comme la bête est plutôt lourde...
Par contre, je n'ai pas encore réfléchis aux meilleurs points d'ancrages, mais j'ai l'intention de faire du costaud.

Dans quel état est le tien ? Démarre-t-il bien à froid ?
L'as tu testé au labour ?

A Elias et les autres à propos de l'ENERGIC 1035
Mon tracteur foncionne bien. Il démarre correctement avec une batterie de 65 A payée 20€ dans une casse. Il vaut mieux être air car il fume fort au départ.
Je ne l'ai testé que pour du ski sur herbe !!! 2 skis reliés par une plaque d'alu 25x50 une chaine et a vitesse rapide, ça fait la joie des enfants.
Contre les risques de retournement Patissier lui même disait que les masses du train arrière abaissaient le centre de gravité. J'ai interverti les roues avant pour gagner... 10 cm. Je pense que le jumelage des roues avant serait efficace.
L'arceau : j'en ai vu dans une casse de tracteurs montés sur renault vigneron avec un petit toit : 500€ et a adapter. Je pense qu'il faut le fixer à l'arrière du siège en bout de trompette ?