Energic 4RM28

Bonsoir à tous.

Un nouveau vient d'arriver à la clinique..... d'abord un bon décrassage, et un bilan médical.

Il tourne, fume plus que moi, et a beaucoup servi....

Une nouvelle aventure commence, que va nous réserver ce périple..????

D'origine de l'Aude, puis sa vie active à Laurens (34) , le voilà dans le Tarn.









A suivre........Michel.

Bonsoir à tou(te)s, bonsoir Michel,

Belle bête... avec les petits "socs" devant les roues ...ça devrait améliorer l'avancement , la voie est tracée

Ya du boulot , bon courage,


Amicalement Claude.

salut


simpas ce petit 4 RM , il a une bonne tete

je sent que tu vas bien t amuser ....

bon courage
a+
jg

Salut les potos !
Salut Moustache !
bah là, t'as choisi du lourd ! Il est impressionnant ce bidule ! Quelle est donc sa cylindrée ?
Ciao !
Nono

Salut Michel

Alors là, c'est vraiment du lourd, comment as-tu rapatrié cet engin? C'est une belle bête, tu vas t'amuser on va suivre sa restauration.
A bientôt

Thierry

bonjour a tous, bonjour michel

super machine

pour les petits socs, je pense que ça devait servir pour le travail dans les vignes, pour retirer la terre en passant près des ceps

t'as plus qu'a planter de la vigne
au 16 à Caussade

en tout cas bonne restau
A+ a tous---philippe le berrichon

Bonjour à tous,

Salut Philippe, superbe la bète, tu va avoir de quoi t'occuper pour un moment!
Quel moteur, quel puissance, quel "belle engin"!

Dit en nous plus!

Isdi

re bonjour a tous, salut isdi

je voudrais bien posséder cette machine
mais je crois que tu as fait erreur sur le proprio
c'est Michel et je crois qu'il est pas près de le lâcher

A MOINS QUE!!!


OU AUSSI!!!!!

mais le connaissant, vu son gabarit, il va falloir s'y mettre à plusieurs


A+ a tous---philippe du berry

Bonjour à tous.

J'ai fait 2 voyages pour le ramener.

1- avec le trafic CU 1000Kg...... le cul du camion trainait parterrre === retour quasiment à vide, j'ai ramené la remorque.

2- mon frère possède un Master, CU 1700 Kg , de passage chez moi, j'en ai profité, avec le dévouement et la gentillesse du proprio du tracteur. On a démonté l'attache caravane sur l'attelage du Master pour la garde au sol.

Mon cher Marc (Chenillard) tu es libéré pour ce voyage........

MORALITE.... un Energic 4RM28 doit peser dans les 1.5/1.7 T. pour 2,7m de long (sans le porte outils)

Plaque... Energic 4RM28 , Serie F, N° 170 008

MOTEUR.....SLANZI, distribué par CERES..
4 temps Diesel, bi-cylindre vertical, injection directe, , taux de compression 17, 2500 T/mn,
Pompe injection BoschPFR2K70/298/2, Injecteur Bosch DLLA 150S236 taré à 160 Kg/cm².

Prise de force et relevage hydraulique....... des manettes à pas savoir à quoi ça sert ( dès que j'aurai trouvé , je ferais un manuel)
Si vous trouvez avant moi......je suis preneur.....

A suivre....Michel.

bonjour moustache

bien belle machine !!!

mais les petits socles devant les roues ont ils une utilitee pour le travail de la terre ou alors servent ils de bequille pour travailler avec un quelconque outil sur le trois points ?

cette option m intrigue vraiment lol !!!

bonne renovation !!

et encore pour cette trouvaille !!

Salut les potos !
Eh bien ça sent le dernier essai avant un Caterpillar !
J'les sens, ces choses-là, moi
Bon week-end !
Ciao !
Nono

allo tout le monde

pour les petits socs a l'avant ,,, c'est peut être juste un par-chocs,,,

c'est juste l'avis d'un péquenot,,

a+

bonne journée

Bonjour,


Mais, ce n'est pas un staub

bon, j'ai eu ce modèle aussi, tu peux demander des renseignement à nrjk; lilian est le bos de energic....Tu vas être impressionné, ça tire fort et ça passe partout, mais en étant assis sur les roues avant on se fait peur........Evite de retourner le sulky, il est très lourd


Pour les petits butoirs devant les roues avant : ils sont montés sur les vignerons pour rouler à plat (chasser les mottes et les cailloux) afin de ne pas se coller contre le rang. On trouve souvent avec des protections en tiges métalliques au niveau des ailes qui repoussent les branches de la vigne.

Bon, maintenant, restauration complète, moustache, on attend les photos

A+

serge

merci serge !!

Bonsoir à tous,

Oups, j'ai confondus Michel et Philippe!

Isdi

Bonjour à tous .

MERCI pour vos messages, je me sens moins seul.........

Après un bon coup de Sarkosette à l'eau froide (dommage) , j'y vois plus clair et ça m'évite de m'en mettre jusqu'aux oreilles.

Démontage des carters de ventilation et là HORREUR vu la couche de M...E. Et j'ai enlevé le plus gros à la spatule.



Je reste calme, chaque jour aura sa peine.

A tout à l'heure..... bon appétit...... Michel.

bobsoir
effectivement !!
ptete qu il chauffait un peu !!!
bon courage pour le nettoyage !
bon ap aussi merci
pierre

Bonsoir Michel bonsoir a tous.

Bon je suis sorti de table.

Un bel engin que voila.

Comme l'a dis Serge le pape des Energic c'est Lilian.

Du gros travaille en perspective et un beau résultat a l'arrivée après tout un hiver de restauration.

Bon courage,on attend la suite de la restauration avec beaucoup de photos.

Bonne soirée a tous.

Jeff

Re bonsoir...

La télé ce soir .... c'est nul de chez nul.......

Je ne me sens pas le courage d'une restau complète comme pour le RT415, je vais pour l'instant faire l'inventaire du boulot, réparer ce qui est abimé ou cassé, au fur et à mesure du démontage, viendra peut-être le gout de tout reprendre.... je verrais en son temps.

J'ai la photo d'un Energic semblable, et pourtant différent au niveau moteur, et sans les phares........



Qui peut m'en dire un peu plus....

A+.Michel.

Bonsoir Michel bonsoir a tous.

Fais attention Michel,quand la passion prend le dessus,on ne s'en rend pas toujours compte.

Et quand on relève la tête,c'est trop tard,l'engin est a moitié démonté et de fil en aiguille on découvre d'autres trucs a remettre en état et au bout du compte ça fini par une restauration complète.

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton energic et puis la saison des restaurations au chaud dans le garage arrive.

Bonne soirée.

Jeff

Bonsoir à tous.

J'ai rectifié tout les titres, c'est pas un 1035, mais un 4RM28......C'est la doc moteur fournie par le vendeur qui m'a gourassassé.

J'ai la doc du 1500 cc pour un 4RM28 de 1300cc.... SI J'AI TOUT COMPRIS.........

T'es d'accord Marc , et Lilian , qu'est-ce que tu dis..?????

Milles excuses.........Michel.

Bonsoir à tous.

Le démontage à commencer après un bon nettoyage....

Premier bilan......... Y A PAS de COMPRESSION...... je passe les compressions à la main sans forcer.... une sortie d'échappement est pleine de calamine

Le réservoir de l'hydraulique est vide, la Cde est cassée, doit y avoir des fuites....

Pour cet hiver.......Rodage des soupapes, segments neufs, tarage des injecteurs..... et toujours le décrassage.

A+.Michel.

Salut Michel !
Pff, t'en as pour des années
Bon courage : la victoire n'en sera que plus belle !
Ciao !
Nono

salut à tous
Tu as raison Michel,c'est bien un dva1300 sur le 4rm28, je pense que tu as regardé que ta petite manette de décompresseur entre les 2 cylindres n'est pas en position décompressée!!!
as tu appelé la personne pour tes renseignements?
a+ lilian

Bonjour à tous,

michel, en voila un qui ressemble!!!
http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/127982252.htm?ca=17_s



@+
arnaud