fuite carburateur

Bonjour à tous

Lors de la restau.. de mon PP6.

J'ai nettoyé et remis en état son carbu... .
De puis tout marche bien , à part le fait que le carburateur "transpire" je pense que s'est le joint papier de la cuve, que j'ai fabriqué en papier spécial qui s'avère insuffisant, il laisse passer de l'essence se qui rend le corps du carbu.. continuellement "humide".
Je pensais refaire le joint, et y rajouter un produit d'étanchéité comme pour les joints de boîte de vitesses .

Qu'en pensez vous ?? les bonnes idées seront les bien venues .

Merci par avance.

Cordialement.

Gilbert

Bonjour,

Le suintement d'essence provient d'un niveau de cuve trop haut ou d'un pointeau hors service.

Le flotteur n'est pas percé ?

Georges

Bonjour,j'ai eu aussi une fuite et dédémabec a trouvé la solution c'était l'essence qui était trop vieille j'ai changé et plus de fuite .A voir Cordialement

Bonjour

Merci de vos reponses.
Pour ce qui est de l'essence ,elle est ressente , j'utilise du 95+aditif.

Je vais verifier l'état du flotteur et surtout l'étanchéité du pointeau.

A+ Tard

Sinceres salutations.
Gilbert

Bonsoir a tous,
Bonsoir Gilbert 38, j'ai dans le passé rencontré le même probléme que toi sur le carbu de mon pp5 et aprés avoir légérement abaissé les floteurs afin que ceux ci évitent un remplissage trops important de la cuve.
mais pas trops car il faut veiller a un apport suffisant en carbutrant pour éviter un manque de puissance.
Pour ce qui est du joint papier personnellement j'ai utilisé un intercalaire de classeur,papier légérement cartoné donc idéal pour cet usage...
Bonne mécanique a toi tiens nous informé .
Amicalepment Tobien