Bonjour,
Le taux d'octane est plus élevé dans le SP98, donc ça pête plus fort mais nos moteurs anciens étaient fabriqués pour de l'essence ordinaire moins détonant...
Le SP95 avec additif plomb et conservateur semble une bonne formule....
On fait peu d'heures par an aussi la mécanique n'est pas très éprouvée..
A+
serge
_________________
staubophile