remorque sur pp4

bonjours a tous.
je souhaite réalisé une remorque avec un relevage hydraulque.
Dabort pour la constrauction de la remorque, j'ai un essieu de remorque de tracteur (il fait 1m60 hors tout, et 1m03 utilisable, a partir de l'essieu il faut monté de 55cm pour être au dessus des roues).
L'essieu est un carré de 5*5 et il est freiner par de gros tambour.

est ce qu'un relevage hydraulique n'est pas trop lourd ? sachant que l'essieu plus les roues font presque 100 kg.
comment realiser le chassis quel longueur? ( quel profiler prendre )
et avec un relevage comment realiser un chassis ?

voila ci vous avez des plans, des conseils, des idées, ... pour me filer un coup de main pour la remorque.

amicalement jube.

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ben pour le plateau je ne sais pas du tout, ni la longueur, elle sera tiré par un pp4, donc au niveau de la largeur je ne veux rien changer pour garder un maximum de stabilité, et pour la longueur je ne sais pas car j'ai des branche a charger, de temps en temps un cuve d'eau comme la tienne, des gravas enfin plein de chose.

je voudrai faire une remorque qui reste assez maniable, et pas trop encombrante ( j'entend par la qu'elle ne fasse pas 3m de long).
c pour ça que quelque idée seront les bienvenu, et même les conseil de realisation.

amicalement jube.

j'ai trouvé une remorque, enfin un exemple de remorque.



même sans le relevage hyraulique, juste qu'elle bascule.


amicalement jube

jube a écrit:

j'ai trouvé une remorque, enfin un exemple de remorque.



même sans le relevage hyraulique, juste qu'elle bascule.


amicalement jube

Tout a fait ce que j'imaginais !

@+
nikro

bonsoir jude ,lorsque j'ai acheté mon PP4b à un ancien vigneron , il y avait avec une grosse remorque avec une caisse de 2,50x1,40x0,50et un chassit de =de200Kg.Son fils m'a assurré qu'il la remplisser de raisins et faisait 3Km à chaque voyage sans aucun pobleme.

ben la hauteur du timon c 60cm je crois, au bout du timon, un tube de 40mm qui est monté sur le col de signe du pp4.
l'essieu est simple pas de lame ni de ressort il est directe sur les roues.

Ma question c'est comment faut til proceder pour faire un chassis en profiler et quel diametre faut il utuiliser, puis il faut choisir une longueur ideal.

ci quelqu'un a un plan pour faire une remorque qui bascule ou même des cote bien detailler pour pouvoir realiser le projet.

merci a vous pour vos reponse.

je rapel que la remorque que j'ai mis en photo est juste un exemple.
amicalement jube.

merci nikro_magnon, je metrai des photos de l'essieu et du timon que j'ai, mais il sont en cour de degripage donc tout demonté.
merci encore

amicalement jube

bon pour les photos je n'arrive pas a les mettre je reessaye demain, par contre pour repartir la charge, il vaut mieu que l'essieu soit au milieu, plus vers l'avant ou ver l'arriere, ci le plateau fait environ 2m par exemple.
par contre ci quelqu'un a un verin qui traine dans son garage je serait interressé, j'ai recupéré une pompe trois pistons, je pense qu'elle pousse pas mal, elle etait monté sur une remorque de charge utile 10 tonnes et les verins étaient vers l'essieu qui lui est au 2/3 a l'arriere de la remorque.
et je me demander ci avec la prise de force du pp4 je pouvait entrainner cette pompe comme le principe des cuve traine de traitement (sur l'attelage il y a une pompe qui est entrainé et qui pose sur le timon.

demain je metrais des photos de tout cela si mon ordi veut bien...lol

est ce que mon projet est realisable?

amicalement jube.

ok merci, alors la masse d'un pp4.... qu'est ce que tu entend par masse?
poid= 500kg actuelement monté en labour
longueur= 2m environ, le guidon fait 1.30m environ
largeur= 90cm environ

merci nikro pour le temps que tu consacre.
j'ai pu mettre quelques photos

celle ci est l'essieu il est a 50cm de haut et 1m10 de charge utile.





on peut voir la fixation du timon sur l'essieu, je peut deplacer le timon comme je veux, la il est en bout.




la, la roue qui fait 1m de diamétre



ici le systeme de frein a tambour, il serat utile pour le frein a pied.




vu d'ensemble, le timon mesure 3m, mais je peut le modifier cra il est un peut long je pense e faut que j'adapte un tube pour pouvoir l'atteler sur le pp4




voila comment je conte le fixer ci je met une pompe pour le verin, comme la pompe doit etre entainner par la prise de force, il faut que je face le mêm systeme que pour la cuve de traitement, c a dire un "L" en fer plat de 1cm d'epaisseur avec un trou pour pouvoir enclaecher la prise de force.

mais je suis un peu pecimiste au niveau de ce systeme, car pour une cuve de 100l sa va mais pour une remorque.... j'ai peur que sa casse avec le poids. sinon je la fais juste basculente je ne sais pas trop.





voila la pompe hydraulique, pas trés propre je sais ...lol

voila j'ai ce qu'il faut ou je peut avoir ce qu'il faut mais je ne sais pas trop comment faire. ci quelqu'un a deja fais ce systeme qu'il en face part pour avancé le chuimblique..;

amicalement jube.

en faite, la pompe serait placé sur le timon, vers la prise de force, mais, il ce peut que ce soit possible de la faire marché a la main mais c une pompe a piston donc il faut de la force pour l'actionner....
snon je la fait simplement basculante. je pense que c le plus simple.

par contre au niveau prix des ferraille sa douille ou pas ?

amicalement jube.

Bonjour a tous,
j'ai fait une remorque du meme genre que la iseki en photo pour mon pere
celle ci est basculante par son centre et je trouve ca tres pratique pour un usage sur motoculteur
pour ma part la caisse est realisee en corniere de 40x40x5 pour le bas et les montants et le dessus a une entourage en tube rond de 30x3 puis de la tole de 15 diziemes pour finir tout ca
les dimensions utiles sont de 1,10m de large pour 1,30 de long ce qui est ideale pour debarder du bois ou meme transporter de la terre ou gravas...
un grand avantage de celle ci est que l'essieu est dessous pour le passage d'endroits restreints
voici ce que je peux en dire mais a voir l'usage que tu veux en faire
bon courage pour ta realisation

salut
alors pour la largeur interieur j'ai deux possibilité :
- soit je garde le creu de la roue vers le tambour (donc le tambour ce trouve dans la roue ) j'ai 95 cm utilisable sur l'essieu ou alors je passer par dessus les roues mais j'ai peur que cela soit trop haut.
- ou alors, je met le creu de la roue a l'exterieur, je peut avoir une longueur de 1.03 maxi, mais les tambour ne sont plus a l'abri.

je peut faire les deux possilité il y a 6 ecroues qui tiennent la roue et il sont comme les staubs. il centre la roue.

voila, c qui m'interesse c'est un plan pour m'aider a commencer, et un prix approximatif de toute la ferrail en fonction du plan.

pour le moment une remorque simple avec bennage manuel me suffira, je monterai l'hydraulique plus tard car je n'ai pas toutes les pieces.

au niveau ferrail je n'ai rien du tout, donc je voudrais faire une reorque solide mais sans me ruiner non plus, je pense q'un plateau de 2m conviendrai, car aprés je vais avoir des problême de rangement, je ne veux pas la laisser pourrir dehors.

voila c bon je croi....

encore merci pour le temps que tu y consacre...


amicalement jube.